stringtranslate.com

Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота

L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat (перевод с французского на английский как The Arrival of a Train at La Ciotat Station , Arrival of a Train at La Ciotat [US] и The Arrival of the Mail Train , а в Соединенном Королевстве как Train Pulling into a Station ) — французскийкороткометражныйнемойдокументальный фильм, снятый и спродюсированныйОгюстом и Луи Люмьерами. Вопреки мифу, он не был показан на первом публичном показе фильмов Люмьеров 28 декабря 1895 года в Париже,Франция: в программе из десяти фильмов, показанных в тот день, о нем нет упоминания. Его первый публичный показ состоялся в январе 1896 года. Он индексируется как Lumière No. 653.[1]

Синопсис

Говорят, что поезд, движущийся прямо на камеру, напугал зрителей на первом показе, и это утверждение называют городской легендой .

Этот 50-секундный немой фильм показывает въезд поезда, тянущегося паровозом, на вокзал Ла-Сьота , железнодорожную станцию ​​французского южного прибрежного города Ла-Сьота , недалеко от Марселя . Как и большинство ранних фильмов братьев Люмьер, « Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» состоит из одного неотредактированного вида, иллюстрирующего аспект повседневной жизни, стиль кинопроизводства, известный как « актуальность» . В фильме нет явного намеренного движения камеры, и фильм состоит из одного непрерывного кадра в реальном времени.

Производство

Этот 50-секундный фильм был снят в Ла-Сьота , Буш-дю-Рон , Франция . Он был снят с помощью Cinématographe , камеры «все в одном», которая также служит принтером и кинопроектором. Как и все ранние фильмы Люмьер, этот фильм был сделан в формате 35 мм с соотношением сторон 1,33:1. [2]

Современная реакция

L'Arrivée d'un train en Gare de la Ciotat , лето 1897 года (3-я версия)
Первая версия, 1896 г.

Фильм связан с известным слухом в мире кино. История гласит, что когда фильм был впервые показан, зрители были настолько ошеломлены движущимся изображением поезда в натуральную величину, приближающегося прямо на них, что люди закричали и побежали в конец зала. Хельмут Карасек в немецком журнале Der Spiegel написал, что фильм «произвел особенно длительное впечатление; да, он вызвал страх, ужас, даже панику». [3] Некоторые, однако, усомнились в правдивости этого инцидента, например, ученый и историк кино Мартин Лойпердингер в своем эссе «Прибытие поезда Люмьеров: основополагающий миф о кинематографе». [4] Другие, такие как теоретик Бенджамин Х. Браттон, предположили, что предполагаемая реакция могла быть вызвана тем, что зрители ошибочно приняли проекцию за камеру-обскуру , что в то время было единственным другим методом создания натуралистичного движущегося изображения. [ необходима цитата ]

3D и другие версии

Большинство историков кино упускают из виду тот факт, что братья Люмьер пытались добиться 3D-изображения еще до этой первой публичной демонстрации кинофильмов. Луи Люмьер в конечном итоге переснял «Прибытие поезда» стереоскопической кинокамерой и продемонстрировал его (вместе с серией других короткометражек в формате 3D) на заседании Французской академии наук в 1934 году. Учитывая противоречивые свидетельства, которыми страдают ранние и докинематографические свидетельства, вполне вероятно, что ранние историки кино объединили реакции зрителей на этих отдельных показах «Прибытие поезда» . Интенсивная реакция зрителей больше соответствует последней демонстрации, когда поезд, по-видимому, фактически выезжал из экрана на зрителей. 3D-фильм так и не стал коммерчески успешным, как это сделала традиционная 2D-версия; включение таких деталей не сделало бы миф убедительным. [5]

Кроме того, Лойпердингер отмечает, что « известно, что существовали три версии L'Arrivée d'un train en Gare de La Ciotat ». [6] Согласно L'œuvre cinématographique des frères Lumière , веб-сайту-каталогу Люмьера, наиболее часто встречающаяся в Интернете версия представляет собой пересъемку 1897 года, в которой заметно показаны женщины и дети, садящиеся в поезд. [7]

Текущий статус

Железнодорожная станция Ла-Сьота (на фото 2010 года) увековечивает память о фильме.

Короткометражка была представлена ​​в ряде сборников фильмов, включая Landmarks of Early Film volume 1. [ 8] Показ фильма был показан в фильме 2011 года «Хранитель времени» , а также фильм показан во вступительной последовательности видеоигры 2013 года « Цивилизация V: О дивный новый мир» . Сцена прибытия поезда заняла 100-е место в двухсерийном документальном фильме Channel 4 «100 величайших страшных моментов» .

Ссылки

  1. ^ Знаковые моменты раннего кино, Коллекция фильмов Blackhawk, 2016 © Flicker Alley
  2. ^ "Технические характеристики". База данных фильмов в Интернете . Получено 27.03.2007 .
  3. ^ "Локомотив Дер Гефюле" . Дер Шпигель (на немецком языке). 26 декабря 1994 г. Ein Kurzfilm wirkte besonders nachhaltig, ja erzeugte Furcht, Schrecken, sogar Panik.
  4. ^ Лойпердингер, Мартин (2004). «Прибытие поезда Люмьеров: основополагающий миф кинематографа» . Движущееся изображение . 4 (1). Перевод Бернда Эльзера: 89–118. doi :10.1353/mov.2004.0014 . Получено 13 октября 2024 г. – через проект MUSE.
  5. ^ "Editors Guild Magazine – Cut/Print". Editorsguild.com. Архивировано из оригинала 2012-10-21 . Получено 2013-05-05 .
  6. ^ Патрик Кейллер, «Призрачные поездки: железная дорога и ранний фильм» в книге «Железная дорога и современность: время, пространство и машинный ансамбль» , редакторы Бомонт, М. и Фримен, М. Дж. (Берн: Питер Ланг, 2007), стр. 72
  7. ^ L'œuvre cinématographique des frères Lumière (Каталог фильмов Люмьера)
  8. ^ "DVD". База данных фильмов в Интернете . Получено 27.03.2007 .

Внешние ссылки