Hi Fly Malta — мальтийская чартерная авиакомпания, базирующаяся в международном аэропорту Мальты и дочерняя компания португальской чартерной авиакомпании Hi Fly .
Hi Fly Malta начала работу в начале 2013 года с одним Airbus A340-600, ранее эксплуатируемым Virgin Atlantic, и еще одним подержанным самолетом, заказанным [1] [2] , и планировала начать регулярные рейсы в пункты назначения в Северной Америке . В течение 2015 года все самолеты авиакомпании были сохранены, а в мае 2015 года A340-600 были проданы Al Naser Airlines, подставной компании Mahan Air . [3]
Hi Fly Malta возобновила свою деятельность в сентябре с повторной регистрацией одного самолета A340-300 материнской португальской компании в Мальтийском бизнес-реестре, а в начале 2016 года был добавлен второй самолет A340-300, который ранее летал в Sri Lankan Airlines . [4] Несколько бывших самолетов Emirates A340-300 были добавлены в 2017 году.
Летом 2018 года Hi Fly стала первой авиакомпанией, купившей подержанный Airbus A380 (ранее использовавшийся Singapore Airlines [5] ), разместив заказ на два самолета. Осенью 2017 года Hi Fly, выступая спонсором яхтенной команды Turn the Tide on Plastic в гонке Volvo Ocean Race , покрасила один из своих A330 в ливрею, похожую на яхту, с левым бортом в цвете dirty oceans, а правым — в цвет clean oceans. [6] [7] 19 июля 2018 года ее недавно окрашенный Airbus A380, зарегистрированный как 9H-MIP, прибыл на авиашоу в Фарнборо в цвете Save the Coral Reefs. [8] A380 компании Hi-Fly был передан в краткосрочную аренду компании Norwegian Long Haul в августе 2018 года, которая эксплуатировала самолет после проблем с двигателем у своего парка самолетов Boeing 787 Dreamliner. [9] Norwegian снова арендовала A380 в конце 2018 года, чтобы помочь справиться с задержкой пассажиров в результате инцидента с беспилотником в аэропорту Гатвик . В ноябре 2020 года компания объявила, что A380 будет выведен из эксплуатации по окончании трехлетнего срока аренды, и 17 декабря 2020 года A380 совершил свой последний рейс в Тулузу . [10]
Один A319 был зафрахтован ныне несуществующей бразильской Itapemirim Transportes Aéreos . В ноябре 2021 года он приземлился в международном аэропорту Рио-де-Жанейро-Галеан и перерегистрировался как PS-SIL для переоборудования в пассажирскую конфигурацию в ангаре TAP, но этого так и не произошло. После 3 месяцев в Бразилии самолет должен был вылететь обратно в Европу, и его регистрация была возвращена к 9H-XFW. [11]
Hi Fly Malta не имеет регулярных направлений. Ее самолеты работают на чартерной и ACMI основе. Один из ее Airbus A340-300 (зарегистрированный 9H-TQM) был переоборудован для Swiss Space Systems до ее ликвидации и сохранил черную ливрею с логотипом Swiss Space Systems на горизонтальном стабилизаторе до ее списания, [4] в то время как ее другие планеры не имеют маркировки, за исключением регистрации.
По состоянию на май 2024 года [обновлять]авиакомпания Hi Fly Malta эксплуатирует следующие самолеты: [12] [13] [14]
Ранее авиакомпания Hi Fly Malta также эксплуатировала следующие типы самолетов: [14]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )