USS Princeton (CG-59) — ракетный крейсер класса Ticonderoga , входящий в состав ВМС США . Вооруженный корабельными орудиями и противовоздушными, противолодочными и противолодочными ракетами, а также другим оружием, он оснащен для ведения боевых действий «земля-воздух», «земля-земля» и борьбы с подводными лодками. Ранее на нем находились два вертолета SH-60B LAMPS Mk III Seahawk , а теперь на нем установлены два вертолета MH-60R Seahawk. Этот военный корабль назван в честь побед Джорджа Вашингтона над британцами в Войне за независимость и его окрестностях в городе Принстон, штат Нью-Джерси .
«Принстон» стал первым крейсером класса «Тикондерога» , оснащенным модернизированной радиолокационной системой AN/SPY-1B.
_and_USS_PRINCETON_(CG-59).jpg/1280px-USS_TEXAS_(CGN-39)_and_USS_PRINCETON_(CG-59).jpg)
Корабль был введен в эксплуатацию 11 февраля 1989 года на верфи Ingalls в Паскагуле, штат Миссисипи . После путешествия через Панамский канал Princeton был приписан к военно-морской станции Лонг-Бич , Калифорния .
В 1990 году Princeton служил флагманом для первого визита ВМС США в тихоокеанский порт Советского Союза Владивосток со времен Второй мировой войны . Он плавал с Рубеном Джеймсом . Перед завершением визита экипаж получил известие об отмене тихоокеанского круиза. Они вернулись в Лонг-Бич и присоединились к боевой группе рейнджеров, готовящейся к развертыванию в Персидском заливе .
_hull_crack.jpg/1280px-USS_Princeton_(CG-59)_hull_crack.jpg)
Утром 18 февраля 1991 года во время операции «Буря в пустыне » «Принстон» патрулировал в 28 морских милях (52 км) от острова Файлака в Персидском заливе , на западной стороне от фиктивных сил морской пехоты США и военно-морских сил вторжения на плаву. Ровно в 7:15 утра по местному времени сдетонировали две итальянские мины MN103 Manta, установленные на дне , одна прямо под левым рулем, а другая прямо перед правым носом, второй взрыв, скорее всего, был ответной детонацией, вызванной первым. Взрывы раскололи надстройку , прогнули три линии в корпусе, заклинили левый руль, затопили распределительный щит № 3 через трещины в трубах с охлажденной водой и повредили правый гребной вал. Три члена экипажа получили ранения, один серьезно. Несмотря на серьезные повреждения, переднее оружие и боевая система AEGIS были восстановлены в течение 15 минут.
Подвергаясь большой опасности, канадский эсминец HMCS Athabaskan двинулся на север через минное поле, чтобы доставить средства для устранения повреждений на сильно поврежденный Princeton , который оставался на месте в течение 31 часа, пока его не сменили. Командир Princeton , капитан Эдвард Хонц, специально запросил помощь Athabaskan, несмотря на то, что последний изначально не был назначен в этот район. В отличие от большинства кораблей ее размера, Athabaskan мог одновременно управлять двумя большими вертолетами CH-124 Sea King , которые могли искать мины в течение длительного времени. В качестве жеста солидарности Athabaskan поднял на лебедке несколько ящиков пива для команды Princeton , поскольку суда ВМС США были пусты. [1]
Princeton , который пострадал от заклинившего правого гребного вала и заклинившего левого руля, был проведён через минное поле тральщиком Adroit . Временный ремонт был проведён сначала в Бахрейне, а затем в порту Джебель-Али недалеко от Дубая дежурным эсминцем Acadia , и, наконец, в сухом доке Дубая. Через восемь недель Princeton вернулся в США на судне для дополнительного ремонта. Корабль и его команда были награждены лентой за боевые действия .
Капитан Эдвард Хонц передал командование капитану Дж. Катлеру Доусону, прежде чем перейти к командованию учебным командованием Aegis в Дальгрене, Вирджиния . Будущий начальник военно-морских операций Майкл М. Гилдей служил на борту Принстона в качестве офицера во время этого испытания и был награжден медалью «За заслуги перед флотом» за доблесть за свои действия. [2]
Когда военно-морская база США в Лонг-Бич была закрыта из-за действий BRAC , порт приписки Принстона был перенесен на военно-морскую базу Сан-Диего . С 1999 по 2000 год Принстон проходил капитальный ремонт в Сан-Диего , Калифорния. В 2003 году корабль был назначен в Carrier Strike Group Three . [3]
Во время тренировок в Тихом океане в ноябре 2004 года Принстон отслеживал неопознанные летающие объекты , которые были способны ускоряться и маневрировать на необычайных скоростях. [ требуется ссылка ] Впоследствии Принстон связался с двумя истребителями ВМС F/A-18F из Нимица, которые отслеживали и снимали на видео их взаимодействие с объектами. Инцидент был публично раскрыт в декабре 2017 года с раскрытием финансирования Программы идентификации передовых аэрокосмических угроз . [4]
21 июля 2005 года Принстон ответил на радиовызов с иранского доу по имени Хамид , который был мертв в воде и нуждался в инженерной помощи. Команда спасателей и помощи была отправлена в Хамид , где было установлено, что двигатель не запустится из-за разряженных батарей. Батареи были сняты и доставлены обратно в Принстон для обслуживания, очистки и подзарядки. Спасательная команда Принстона восстановила питание на борту Хамида , перезапустила двигатели, а затем оказала небольшую медицинскую помощь и предоставила пресную воду экипажу доу. [5]
В 2005 году военный корабль выполнял функции эскорта для авианосной ударной группы Eleven под командованием Нимица и был показан в документальном фильме Carrier . [6] В Персидском заливе в ночь на 12 сентября 2005 года или ранним утром 13 сентября, во время съёмок документального фильма, за борт упал моряк. [7] [8] Несмотря на поиски, длившиеся более пяти дней и охватившие территорию площадью 360 квадратных миль (930 км 2 ), моряк не был найден. [9]
В сентябре 2010 года Принстон принимал участие в спасении заложников на борту пиратского судна MV Magellan Star в Аденском заливе. [10]
В статье содержится информация, полученная из Военно-морского регистра судов , который, являясь изданием правительства США, находится в открытом доступе .
