Английский корабль Prince Royal (1610)

55-пушечный королевский корабль английского королевского флота.

Prince Royal — 55-пушечный королевский корабль английского королевского флота . Позднее был перестроен и переименован в HMS Resolution .

Дизайн

Prince Royal был построен Финеасом Петтом I в Вулвиче и спущен на воду в 1610 году. ^[1] Оснастка судна была вырезана Себастьяном Викарсом, а расписана и позолочена Робертом Пиком и Полом Айзексоном между Пасхой и Михайловым днем ​​1611 года. ^[4] Принц Генрих взял своего кузена Фредерика Ульриха, герцога Брауншвейг-Люнебургского, чтобы посмотреть на строительство корабля. ^[5] Принцесса Елизавета отплыла на Prince Royal из Маргейта в Остенде в апреле 1613 года. ^[6]

Она была первым линейным судном с тремя полными орудийными палубами, хотя, когда она была впервые достроена, верхняя палуба не имела пушек в поясе и была уступом к корме из-за большого седловатости (способа, которым палубы поднимались к корме и носу). В 1621 году в ходе переоборудования этот уступ был удален, и теперь все три орудийные палубы были непрерывными.

Услуга

С 1639 по 1641 год Prince Royal был перестроен Питером Петтом в Вулвиче в 70-пушечный корабль первого ранга . ^[2] Во времена Содружества Англии он был назван Resolution и сражался в большинстве сражений Первой англо-голландской войны . К 1660 году он нес 80 пушек, а с реставрацией короля Карла II в Англии он вернул себе название Royal Prince . В 1663 году он был снова перестроен на верфи Вулвича сэром Финеасом Петтом II в 92-пушечный линейный корабль первого ранга . ^[3]

Капитуляция принца Роял в Четырехдневном сражении 3 июня 1666 года, Виллем ван де Вельде Младший

В 1665 году, во время Второй англо-голландской войны , он служил флагманом Эдварда Монтегю, 1-го графа Сэндвича, в битве при Лоустофте 3 июня. Год спустя, в 1666 году, он был флагманом вице-адмирала Джорджа Эйскью в Четырехдневном сражении , на третий день которого (3 июня по юлианскому календарю, который тогда использовался в Англии) он сел на мель на Галлопер-Сэнд. Когда голландские брандеры окружили севшее на мель судно, команда запаниковала, и Эйскью был вынужден сдаться лейтенант-адмиралу Корнелису Тромпу , который был на борту Gouda. Голландцам удалось освободить судно с мели, но его рулевое управление оказалось непоправимо поврежденным. В соответствии с постоянными приказами, изданными Генеральными штатами Нидерландов , лейтенант-адмирал Михиль де Рюйтер приказал сжечь Prince Royal , чтобы предотвратить его повторное взятие.

Смотрите также

• HMS  Victoria — последний трехпалубный линейный корабль, введенный в эксплуатацию Королевским флотом.

Цитаты

1. Lavery, Ships of the Line, т. 1, стр. 158.
2. Lavery, Ships of the Line, т. 1, стр. 159.
3. Lavery, Ships of the Line, т. 1, стр. 161.
4. Перрен, В. Г., Автобиография Финеаса Пети (NRS, 1918), стр. 77, Приложение V., стр. 207–210, отчет о живописи и резьбе.
5. Генри Эллис , Оригинальные письма, иллюстрирующие английскую историю , 3-я серия, т. 4 (Лондон, 1846), стр. 167.
6. Мэри Энн Эверетт Грин и С. К. Ломас, Елизавета, курфюрстина Пфальцская и королева Богемии (Лондон, 1909), стр. 66-7.

Ссылки

• Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль – Том 1: Развитие линейного флота 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8 .
• Уинфилд, Риф (2009) Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1603–1714: проектирование, строительство, карьера и судьбы. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-040-6 . 

Внешние ссылки

• Медиа, связанные с Prince Royal (корабль, 1610) на Wikimedia Commons

51°43′59″с.ш. 1°56′36″в.д. / 51.73306°с.ш. 1.94333°в.д. / 51.73306; 1.94333