.jpg/1280px-Fishing_boats,_Probolinggo,_2016_(02).jpg)
Проболинго ( индонезийский : Kota Probolinggo , яванский / мадурский : Prabâlingghâ ) — город на северном побережье провинции Восточная Ява , Индонезия . Он занимает площадь 56,676 кв. км и имел население 217 062 человека по переписи 2010 года [4] и 239 649 человек по переписи 2020 года; [5] официальная оценка по состоянию на середину 2023 года составляла 246 980 человек (включая 122 574 мужчин и 124 406 женщин). [3] Он окружен со стороны суши регентством Проболинго , столицей которого он был ранее, но теперь он не является частью регентства.
Как и большинство северных районов Восточной Явы, в городе проживает большое количество мадурцев , а также много этнических яванцев . Он расположен на одной из главных автомагистралей Явы и имеет гавань, которая активно используется рыболовными судами.
Во времена голландской колониальной администрации в Ост-Индии , особенно в XIX веке, Проболинго был прибыльным региональным центром по переработке и экспорту сахара , и сахар по-прежнему остается важным продуктом этого региона.
Город славится своими манго , которые местные называют mangga manalagi . Сильные ветры сухого сезона с июля по сентябрь, angin gending , помогают опылять манговые деревья и иногда считаются источником качественных фруктов в этом районе. Раньше в городе также выращивали виноград , но сейчас в этом районе выращивают мало винограда.
Девиз города — Bestari, что является сокращением от слов bersih (чистота), sehat (здоровый), tertib (порядок), aman (безопасный), rapi (аккуратный) и indah (красивый).
В Негаракертагаме город назывался Бангер , что на яванском означает «плохой запах» . В 1770 году регент Джоджонегоро изменил название города на Проболинго . Название происходит от праба (свет) и лингга ([символ] мужественности). Другая версия этимологии заключается в том, что название происходит от прабу (король) и лингги (остановиться). [6]
В результате участия Матарама в Гегер Пачинане (и последующей войне ), Голландская Ост-Индская компания подписала соглашение с Сунаном Пакубувоно II 11 ноября 1743 года о передаче большей части восточной Явы, включая Проболинго, первой. [7] В 1811 году, во время правления генерал-губернатора Голландской Ост-Индии Дэндельса , Проболинго был продан китайцу Хану Тик-Ко. Согласованная цена составляла 1 миллион ринггитов, выплачиваемых в рассрочку в течение 10 лет. Затем ему были даны титулы «Мэр Чина» (китайский мэр) и «Туан Танах Проболинго» («Лендлорд Проболинго»), которые имели такие же полномочия, как и бупати (регент). Между тем, житель Проболинго называл его «Бабах Туменгунг». [8]
При Хан Тик-Ко жители Проболинго были недовольны Хан Тик-Ко, так как он обложил их тяжелым налогом. В результате 18 мая 1813 года произошло столкновение между мятежными жителями и людьми Хан Тик-Ко. Событие было названо Perang Kedopok/Kepruk Cino (война Кедопок/Удар по китайцам), в котором Хан Тик-Ко был убит. Затем голландский лейтенант-губернатор Ост-Индии Стэмфорд Раффлз выкупил город у семьи Хан Тик-Ко. [9]
Правителем Проболинго между 1818 и 1821 годами был Раден Туменггунг Арио Нотоадининграт, а в 1823 году правителем был Раден Туменггунг Панджи Нотонегоро. [10]
После того, как японцы сдались союзным войскам, была проведена репатриация японских солдат союзными силами. В Проболинго 29 апреля 1946 года около 1200 военнопленных были возвращены двумя судами «Бансиу Мару 3» и «Маши Мару 6», отплывшими из порта Проболинго. [11]
12 апреля 1947 года в 23:30 в 3 км от берега около порта Проболинго голландское судно захватило и обыскало деревянное судно под названием «Boeroehan» и ничего не нашло. На следующий день в 11:00 последнее судно было освобождено, а через 5 минут голландское судно отплыло и исчезло на северо-западе. 13 апреля в 08:45 еще одно голландское судно прошло туда-сюда в 5 км от берега и ушло на восток. [12]
23 мая 1947 года было 3 голландских корабля, шпионящих за Проболинго. В 06:15 один из кораблей обыскал и захватил судно «Мердека», отправлявшееся в Тангклок, Сампанг, на котором тогда находился житель Мадуры. Последнее судно было позже освобождено в 07:45. Другое судно под названием «Кембангсари» и несколько других рыболовецких судов также были либо обысканы, либо отогнаны. [13]
Dewan Pertahanan Daerah Probolinggo (Региональный совет обороны Проболинго) затем усилил морскую оборону района, чтобы противостоять большему количеству голландских кораблей, атакующих с моря. В результате голландцы позже вошли в город по суше. [14]
Администрация города Проболинго (кота) и регентство (кабупатен) неоднократно разделялись и объединялись. Разделение правительства города Проболинго (котапрайя) и регентства было основано на Ordonantie от 20 июня 1918 года. Но, согласно Ordonantie от 9 августа 1928 года, город был упразднен, а территория снова была объединена с регентством. [15]
Во время японской оккупации администрации снова были разделены. [15] Городской мэр (при японском правлении уровень назывался ши ) (shico) был Гапар Вирёсудибьё, учитель средней школы, в то время как регент ( кен ) был Ньяис Вирёсуброто. Оба Проболинго (ши и кен) находились под управлением Маланг-сю (резиденция). [16]
Во время Национальной революции 13 августа 1948 года город был снова упразднен и вошел в состав регентства. Затем, после признания Голландией независимости Индонезии , город и регентство снова были разделены. [15]
Город Проболинго состоит из пяти районов ( kecamatan ), представленных в таблице ниже с их площадями и общей численностью населения по переписи 2010 года [4] и переписи 2020 года [5] вместе с официальными оценками по состоянию на середину 2023 года. [3] Таблица также включает количество административных деревень (все классифицируются как городские kelurahan ) в каждом районе и их почтовые индексы. Каждый районный центр имеет то же название, что и сам район.
Когда-то в Проболинго была трамвайная система, охватывающая весь город. Служба была построена в 1894 году и управлялась Probolinggo Stoomtram Maatschappij. [17]
Проболинго — это центральный город, где главная дорога соединяет три крупных города Восточной Явы, Сурабаю на западе (через Пасуруан и Сидоарджо), Джембер на юге через Лумаджанг и Баньюванги на востоке через Ситубондо. Общественные автобусы во многие крупные города доступны на автовокзале Баньюангга.
С 2019 года было завершено строительство платной Трансджаванской дороги , которая обеспечивает более быстрый маршрут до столицы Джакарты , что значительно сокращает время в пути — с 16–20 часов до 9–10 часов.
Город (и округ) обслуживается автобусной станцией Баюанга, которая обслуживает маршруты в Сурабайю, Маланг и Джембер.
Город обслуживается железнодорожной станцией Проболинго, которая обслуживает большинство маршрутов в крупные города Явы. Однако прямых поездов до столицы Джакарты нет, поэтому путешественникам в Джакарту приходится ехать транзитом через Сурабайю или Джокьякарту .
Воздушного сообщения с городом нет. Ближайший аэропорт — международный аэропорт Джуанда в Сурабае, до которого можно доехать менее чем за 2 часа по недавно построенной платной дороге.
В Проболинго тропический климат саванны (Aw) с обильными осадками с декабря по март и умеренными или небольшими осадками с апреля по ноябрь.
По переписи 1845 года в Проболинго проживало 18 458 яванцев и 56 317 мадурцев . По более полной переписи 1930 года в Проболинго проживало 85 257 бумипутера (в основном мадурцы и яванцы), 3 179 китайцев, 483 представителя других дальневосточных этнических групп и 952 европейца. [19]
Путеводитель по Проболинго от Wikivoyage