Jaunting car — это лёгкая двухколёсная повозка для одной лошади с сиденьем для возницы спереди. В наиболее распространённой форме с сиденьями для двух или четырёх человек, расположенными спина к спине, с выступающими над колёсами подножками и типичным средством передвижения для людей в Ирландии в то время [1] ( внешний jaunting car ). Также с пассажирскими сиденьями, расположенными друг напротив друга ( внутренний jaunting car ).
Первая часть термина обычно считается идентичной глаголу to jaunt, который теперь используется только в значении «отправиться на короткую увеселительную экскурсию», но в своих самых ранних использованиях он означал «заставить лошадь гарцевать или гарцевать», следовательно, «трястись или подпрыгивать вверх и вниз». По-видимому, это вариант «jaunce» того же значения, которое, как предполагается, произошло от старофранцузского jancer . [ 1]
_(cropped).jpg/1280px-Irish_Jaunting_car_(29536513210)_(cropped).jpg)
В сельской Ирландии он был адаптирован для общественного транспорта англо-ирландским предпринимателем Чарльзом Бьянкони в 1815 году. [2] Это был также популярный вид транспорта в Дублине 19-го века , популяризированный Валентином Вусденом в песне с таким же названием. Jaunting cars по-прежнему используются туристами в некоторых частях страны, в частности в Килларни в графстве Керри , где популярны туры по озерам и национальному парку .
Разговорное название ирландского водителя джант-кара было «jarvey», использованное в песне «The Jarvey Was a Leprechaun» Вэла Дуникана . Перси Френч редактировал еженедельный юмористический журнал под названием «The Jarvey» с января 1889 по январь 1891 года, основанный на приключениях водителя «The Irish Jaunting Car» и издаваемый Ричардом Дж. Мекреди , который также был издателем и редактором весьма успешного Irish Cyclist. «Jarvey» был высоколитературным и богато иллюстрированным еженедельным юмористическим изданием, считавшимся лучшим юмористическим изданием 19-го и 20-го веков в Ирландии. Френч также написал собственную версию песни «The Irish Jaunting Car» для своей комической оперы «The Knight of the Road» (1891).
Когда Уильям Вордсворт путешествовал по Шотландии в 1803 году со своей сестрой Дороти и другом Сэмюэлем Тейлором Кольриджем , Кольридж раздобыл для поездки ирландский автомобиль для джантинга у друга в Сомерсете , Англия. Управлять лошадью и автомобилем оказалось непросто для Вордсворта, который сам себя назначил кучером.
Существовало две основные разновидности прогулочных вагонов: «внешний прогулочный вагон» или «внешний вагон», более распространенный тип, описанный выше, в котором пассажиры сидели лицом наружу над колесами, и «внутренний прогулочный вагон» или «внутренний вагон», считавшийся более «благородным», в котором пассажиры сидели спиной к бортам вагона и лицом друг к другу. [3] Энтони Троллоп описал «внутренний прогулочный вагон» как «возможно, самый неудобный вид транспортного средства, когда-либо изобретенный». [4]
Третья разновидность, «крытый вагон», представлял собой внутренний вагон с промасленным брезентом, установленным со всех сторон для защиты пассажиров от непогоды в ущерб видимости. [5]
В начале 1800-х годов британское правительство ввело налог на каждый «прогулочный автомобиль или автомобиль для отдыха» (Акт парламента 1813 года, 53 Geo. 3. c. 59). [6]
Этот вид транспортного средства также фигурировал в фильме 1952 года «Тихий человек» , особенно для создания комического эффекта во время первой официальной сцены ухаживания с участием персонажей, которых играли Джон Уэйн , Морин О'Хара и Барри Фицджеральд .
В фильме Диснея 1967 года «Гном-мобиль » диджей Малруни ( Уолтер Бреннан ) рассказывает своим внукам ( Мэтью Гарбер и Карен Дотрис ) о машине, которой он владел в юности, и поет о ней песню.
