Design for excellence ( DfX или DFX ) — это термин и аббревиатура, используемые взаимозаменяемо в существующей литературе, [1] [2] [3] где X в design для X — это переменная, которая может иметь одно из многих возможных значений. [4] Во многих областях (например, сверхбольшая интеграция (VLSI) и наноэлектроника ) X может представлять несколько черт или характеристик, включая: технологичность, мощность, изменчивость, стоимость, доходность или надежность. [5] Это приводит к появлению терминов design for manufacturingability (DfM, DFM), design for inspection (DFI), design for variability (DfV), design for cost (DfC). Аналогичным образом, другие дисциплины могут ассоциировать другие черты, атрибуты или цели для X.
Под названием дизайн для X суммируется широкий набор конкретных руководств по дизайну. Каждое руководство по дизайну решает определенную проблему, которая вызвана или влияет на характеристики продукта. Руководства по дизайну обычно предлагают подход и соответствующие методы, которые могут помочь генерировать и применять технические знания для управления, улучшения или даже изобретения определенных характеристик продукта. С точки зрения, основанной на знаниях, руководство по дизайну представляет собой явную форму знаний, которая содержит информацию о знании того, как делать (см. Процедурные знания ). Однако преобладают две проблемы. Во-первых, эти явные знания (т. е. руководства по дизайну) были преобразованы из неявной формы знаний (т. е. опытных инженеров или других специалистов). Таким образом, не гарантируется, что новичок или кто-то, кто находится вне предметной области, поймет эти сгенерированные явные знания. Это происходит потому, что они все еще содержат встроенные фракции знаний или соответственно включают неочевидные предположения, также называемые зависимостью от контекста (см., например, Doz and Santos, 1997:16–18). Во-вторых, характеристики продукта, скорее всего, превысят базу знаний одного человека. Существует широкий спектр специализированных областей инженерии, и рассмотрение всего жизненного цикла продукта потребует неинженерной экспертизы. Для этой цели ниже приведены примеры руководств по проектированию.
Методологии DfX решают различные проблемы, которые могут возникнуть на одном или нескольких этапах жизненного цикла продукта :
Каждая фаза поясняется двумя дихотомическими категориями материальных продуктов, чтобы продемонстрировать различия в приоритетности вопросов проектирования на определенных фазах жизненного цикла продукта :
Товары кратковременного пользования, которые потребляются физически при использовании, например, шоколад или смазочные материалы, не обсуждаются. Существует также широкий спектр других классификаций, поскольку продукты являются либо (a) товарами, (b) услугами, либо (c) и тем, и другим (см. OECD and Eurostat, 2005:48). Таким образом, можно также ссылаться на цельный продукт , дополненный продукт или расширенный продукт. Также игнорируется стратегия бизнес-единицы фирмы, хотя она существенно влияет на установление приоритетов в дизайне.
Проектирование по стоимости и проектирование по стандартам служит снижению затрат в производственных операциях или, соответственно, операциях цепочки поставок. За исключением предметов роскоши или брендов (например, кристаллы Swarovski , мода Haute couture и т. д.), большинство товаров, даже эксклюзивных продуктов, рассчитывают на снижение затрат , если они производятся массово . То же самое справедливо для функциональной производственной стратегии массовой кастомизации . Благодаря инженерному проектированию физические интерфейсы между а) частями, компонентами или узлами продукта и б) производственным оборудованием и системами логистических материальных потоков могут быть изменены, и, таким образом, может быть достигнут эффект снижения затрат при эксплуатации последних.
Ориентированные на пользователя руководящие принципы проектирования могут быть связаны с потребительскими товарами длительного пользования , а ориентированные на послепродажное обслуживание руководящие принципы проектирования могут быть более важными для капитальных товаров . Однако в случае капитальных товаров дизайн для эргономики необходим для обеспечения ясности, простоты и безопасности между интерфейсом человек-машина. Цель состоит в том, чтобы избежать несчастных случаев в магазине, а также обеспечить эффективные рабочие процессы. Кроме того, в последние годы дизайн для эстетики становится все более важным для капитальных товаров. На рынках B2B ( бизнес для бизнеса ) капитальные товары обычно заказываются или, соответственно, инициируются деловые сделки на промышленных торговых ярмарках. Функциональные характеристики капитальных товаров в техническом плане, как правило, предполагаются выполненными для всех участников выставки. Таким образом, покупатель может подсознательно зависеть от эстетики капитального товара , когда дело доходит до решения о покупке. Для потребительских товаров длительного пользования аспект послепродажного обслуживания в значительной степени зависит от стратегии бизнес-подразделения с точки зрения предлагаемых услуг, поэтому в целом утверждения сформулировать невозможно.
Несколько других концепций разработки продукта и разработки нового продукта очень тесно связаны:
Рассмотрение всех этапов жизни продукта ( жизненный цикл продукта (инжиниринг) ) необходимо для проектирования для X, в противном случае X может быть неоптимизирован или не иметь смысла. При вопросе о том, какие компетенции требуются для анализа ситуаций, которые могут возникнуть в течение жизни продукта, становится ясно, что требуются несколько функций отделов. Историческое предположение заключается в том, что разработка нового продукта проводится в процессе на уровне отделов (который можно проследить до классической теории фирмы , например, бюрократии Макса Вебера или принципов администрирования Анри Файоля ), т. е. деятельность по разработке нового продукта тесно связана с определенным отделом фирмы. В начале 1990-х годов концепция параллельного проектирования приобрела популярность для преодоления дисфункций процессов на уровне отделов. Параллельное проектирование постулирует, что несколько отделов должны тесно сотрудничать для определенных видов деятельности по разработке нового продукта (см. Clark and Fujimoto, 1991). Логическим следствием стало появление организационного механизма кросс-функциональных команд . Например, Филиппини и др . (2005) обнаружили доказательства того, что перекрывающиеся процессы разработки продуктов ускоряют проекты по разработке новых продуктов только в том случае, если они выполняются кросс-функциональной командой , и наоборот.
Дизайн для X-ссылок
Вспомогательные ссылки
