stringtranslate.com

Хэтфилд Маленькая Птица

Самолеты Hatfield Little Bird являются продолжением серии самолетов Arup с малым удлинением.

Разработка

В конце 1920-х годов Клойд Снайдер из Саут-Бенда, штат Индиана , разработал серию самолетов с малым удлинением «Heel Lift», вдохновленных свойствами скольжения войлочных вставок. Уроженец Саут-Бенда, Милт Хэтфилд, в то же время построил самодельный самолет. Пытаясь получить уроки летной подготовки, пока его отец был на земле, он пожертвовал части своего самолета проекту Arup S-2 в обмен на уроки летной подготовки. Годы спустя Хэтфилд научил покупателя S-2 управлять самолетом и спас части от своего собственного самолета, чтобы тот продолжал работать. После того, как Arup Manufacturing Corporation обанкротилась, Хэтфилд пообещал Снайдеру, что сделает один из своих собственных. [1]

История эксплуатации

Все три самолета Little Bird были куплены одним владельцем и ожидают реставрации. [2]

Варианты

Прототип Хэтфилда
В 1980-х годах началось строительство самолета с подъемной платформой из дерева и ткани, но затем он был списан. [3]
Хэтфилд Прототип 2
Еще один самолет с прямым крылом из дерева и ткани был отправлен на слом после одного полета.
Маленькая Птичка №1
Сверхлегкий стреловидный самолет с пяткой.
Маленькая Птичка №2
N7019P Тяжелый экспериментальный самолет категории. (1988) [4]
Маленькая Птичка №3
Усовершенствованная сверхлегкая конструкция с двигателем Rotax мощностью 27 л.с.

Технические характеристики (Маленькая Птичка №1)

Данные спортивной авиации

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Ссылки

  1. ^ "Milt's Little Bird". Sport Aviation . Март 1987.
  2. ^ "Little Bird" . Получено 12 декабря 2011 .
  3. ↑ Skyways : 49–50. Июль 1995 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  4. ^ "Самолет Хэтфилда" . Получено 11 декабря 2011 г.

Внешние ссылки