Профсоюз рабочих был общим профсоюзом, базирующимся в Соединенном Королевстве , но с некоторыми отделениями в других странах. В 1910-е годы это был крупнейший профсоюз в Великобритании, но в 1920-е годы он начал быстро приходить в упадок и в конечном итоге стал частью Профсоюза транспортных и разнорабочих (TGWU).
Идея создания всеобщего профсоюза возникла после забастовки лондонских инженеров в 1897 году. Иск был отклонен новой Федерацией работодателей машиностроения , и многие профсоюзные деятели опасались, что этому примеру последуют другие работодатели. Дискуссии в Weekly Times и Echo привели к тому, что Международная федерация судовых, доковых и речных рабочих выступила с призывом о создании нового всеобщего профсоюза. Президент федерации Том Манн оказал решительную поддержку этому призыву, возглавив конференцию в феврале 1898 года, на которой была предложена «рабочая лига» или «рабочий союз», который объединил бы рабочих всех профессий и отраслей и поддерживал независимых рабочих кандидатов на выборах. . [1]
Первые отделения профсоюза были сформированы в апреле 1898 года в Брэдфорде , Галифаксе , Лидсе , Лондоне , Манчестере , Мидлсбро и Олдеме , а профсоюз официально начал свою деятельность в Первомай . Чарльз Дункан был президентом и генеральным организатором, а Том Чемберс в качестве генерального секретаря и Манн в качестве вице-президента были выходцами из международной федерации и работали в профсоюзе лишь неполный рабочий день [1].
Поначалу профсоюз был неудачным: к концу 1898 года число членов достигло пика в 4172 человека. Например, набор сотрудников как в Army & Navy Stores, так и в Lipton's Tea привел к забастовкам и кратковременному росту числа членов, за которым последовали поражения, а затем их коллапс. . Уильям Бэнэм и Дж. Уэйд работали на постоянной основе местными организаторами в Лондоне, в то время как среди других первых организаторов были Джон Махони в Мидлсбро и Джордж Ньюкомб в Ковентри, но все они уехали к концу 1901 года. С конца 1900 года Чемберс и Манн были вынуждены посвятить свое время международной федерации: Чемберса заменил Дункан, которого, в свою очередь, сменил на посту президента Роберт Морли , в то время как Манн сохранил свой пост как почетную должность. Дункан успешно взял под контроль финансы профсоюза и начал предлагать дополнительные льготы безработным членам. [1] В течение следующих нескольких лет число членов продолжало падать, достигнув дна всего в 1000 в 1903 году, но затем оно начало расти, достигнув 5000 в 1910 году. [2] Были наняты новые организаторы, в том числе Джордж Титт в Манчестере, Джозеф Харрис в Ирландии и Мэтта Джайлза в Южном Уэльсе, а Джон Бирд , который работал неполный рабочий день в профсоюзе сельскохозяйственных рабочих, был переведен на постоянную должность в Бирмингеме. [1]
В 1911 году усилились волнения среди рабочих Великобритании, и Рабочий союз воспользовался этим. Членство быстро росло: до 18 000 к концу 1911 года, 91 000 к концу 1913 года и 143 000 к середине 1914 года. Теперь он был такого же размера, как Национальный союз газовиков и разнорабочих , крупнейший профсоюз в Великобритании. Дополнительные средства позволили Дункану начать рекламную кампанию, в основном через Daily Citizen , нанять несколько членов административного персонала и увеличить число штатных организаторов с шести до сорока. В их число входили Джордж Даллас в Лондоне и Джордж Керр в Шотландии Бирд победил Морли на президентских выборах 1913 года , его победа стала результатом набора им, Артуром Эллери и Юлия Варлей . Профсоюз также активно набирал сотрудников среди сельскохозяйственных рабочих, причем Сидни Бокс и Р.О. Хорнаголд были главными организаторами. [1]
При создании профсоюз вошел в состав Конгресса профсоюзов (TUC) и Всеобщей федерации профсоюзов , но покинул обе организации в 1900 году в целях экономии денег. Он попытался воссоединиться с TUC в 1913 году, но был заблокирован другими профсоюзами, которые утверждали, что он переманивал своих членов. Профсоюз был одним из основателей Комитета лейбористского представительства и остался в составе Лейбористской партии . Несмотря на свою первоначальную цель - спонсировать кандидатов от Лейбористской партии, она не могла этого сделать до 1918 года. Однако Дункану удалось заручиться поддержкой Объединенного общества инженеров , и с 1906 года он был депутатом парламента. Руководство профсоюза поддержало Первую мировую войну : и Берд, и Дункан присоединились к Британской рабочей лиге , хотя они ушли в 1918 году, когда она поддержала кандидатов в парламент, выступающих против Лейбористской партии. Дункан и Морли баллотировались от Лейбористской партии на всеобщих выборах в Великобритании в 1918 году , но оба проиграли. Нил Маклин , член профсоюза, действительно получил место при поддержке Независимой лейбористской партии , и в 1919 году он был избран в исполнительный орган профсоюза. [1]
Рост профсоюза застопорился во время Первой мировой войны, но затем резко увеличился в 1918 году, достигнув к концу года 495 000 человек, что сделало его крупнейшим профсоюзом в стране. Он пытался привлечь больше женщин, и к концу войны у него было двадцать женщин-организаторов, которым к концу войны удалось увеличить число женщин-членов с 5 000 до 80 000. Профсоюз также вербовал среди бельгийских инженеров-беженцев, которые в конце войны были переведены в Бельгийский профсоюз металлистов . Большое количество небольших, локализованных профсоюзов объединились: Национальный профсоюз работников ферм и молочной промышленности и Профсоюз рабочих Англси увеличили членство в сельском хозяйстве, которое достигло пика примерно в 120 000, а Национальный союз государственных служащих, возглавляемый Артуром Гурдом , увеличил членство. на верфях, пиковое число которых достигло около 25 000. Расширение позволило открыть арбитражный отдел, возглавляемый Уильямом Келли , и открыть новую штаб-квартиру в Голдерс-Грин . В 1915 году была принята дивизионная структура: Берд, Даллас, Эллери, Джайлз, Харрис, Керр, Морли и Титт были назначены руководителями новых дивизий, дополненных после войны Уильямом Адамсоном , Гурдом, Хью Лори , Томом Макнамарой (вскоре их сменил Альф Эдмондс) и Джеймс МакКиг. Кроме того, профсоюз провел успешную всеобщую забастовку на острове Мэн и открыл филиалы в Гибралтаре , на Мальте и в Танжере . [1]
В 1919 году профсоюз присоединился к Национальному объединенному профсоюзу рабочих, свободной конфедерации с Ассоциацией муниципальных служащих и Национальным объединенным профсоюзом труда , но он распался в 1922 году .
Членство в профсоюзе распалось в 1920-е годы из-за потери рабочих мест из-за депрессии, всеобщей забастовки 1926 года и споров по поводу выплат членам исполнительного комитета. В 1929 году он объединился в Профсоюз транспортных и разнорабочих (TGWU), и осталось передать около 100 000 членов. Это позволило TGWU впервые привлечь значительное количество членов за пределами доков и транспортной отрасли. [3]
Профсоюз спонсировал кандидатов Лейбористской партии на многочисленных парламентских выборах, некоторые из которых победили на выборах.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )