Пьер Вейрон (1 октября 1903 — 2 ноября 1970) — французский автогонщик Гран-при, выступавший с 1933 по 1953 год.
Пьер Вейрон поступил в университет, чтобы изучать инженерное дело. Друг Вейрона, Альбер Диво, убедил Вейрона заняться гонками и познакомил его с Андре Ванье, промышленником, который оказал Вейрону финансовую поддержку. Ванье купил Bugatti Type 37A , на котором Вейрон одержал свою первую победу в гонках, выиграв Гран-при Женевы 1930 года. [2]
Жан Бугатти , сын основателя Bugatti Этторе Бугатти , нанял Пьера Вейрона в 1932 году в качестве тест-пилота и инженера-конструктора. Вейрон участвовал в гонках в качестве гонщика компании Bugatti, одержав множество побед, включая гонки Berlin Avus 1933 и 1934 годов за рулем Bugatti Type 51A . Самой значимой победой Вейрона в гонках стала его победа в 1939 году на гонке 24 часа Ле-Мана , где он управлял Bugatti Type 57 S Tank совместно с Жан-Пьером Вимиллем . [2]
Во время Второй мировой войны Вейрон присоединился к французскому Сопротивлению против немецкой оккупации. За службу во время войны Французская Республика наградила его орденом Почетного легиона в 1945 году . [2]
После войны Вейрон продолжил гонки, но его основное внимание было сосредоточено на его семье и его компании по бурению нефтяных скважин . Вейрон умер в Эзе , Франция, в 1970 году. [2]
Bugatti Automobiles SAS назвала суперкар Veyron 16.4 в честь Вейрона. [2]
Первоначальный план карьеры Вейрона не включал вождение гоночного автомобиля — вместо этого он поступил в университет, чтобы изучать инженерное дело. Но его друг Альберт Диво, сам страстный поклонник автоспорта, убедил его попробовать себя в вождении гоночного автомобиля.