Хейден Паддон (родился 20 апреля 1987 года) — новозеландский раллийный гонщик. Он был чемпионом мира PWRC в 2011 году и выигрывал чемпионат Новой Зеландии по ралли в 2008, 2009, 2013, 2018, 2021, 2022 и 2023 годах. В 2023 году он стал первым неевропейцем, получившим титул чемпиона Европы по ралли .
.jpg/1280px-H._Paddon_-_J._Kennard_(17900823599).jpg)
Пэддон познакомился с автоспортом в раннем возрасте, его отец Крис был гонщиком ралли, начав свою карьеру с картинга . Он участвовал в своем первом ралли в 2002 году в возрасте 15 лет. В 2005 году он перевернулся и сжег свою машину на ралли Кентербери 2005. В 2006 году он начал участвовать в чемпионате Новой Зеландии по ралли на Mitsubishi Lancer Evolution VIII , выиграв титулы Junior и Rookie. В 2007 году он дебютировал в чемпионате мира по ралли, участвуя в категории Production World Rally Championship на своем домашнем мероприятии в Новой Зеландии в качестве участника wild card, а затем в составе команды Jordan на ралли Великобритании. В чемпионате Новой Зеландии он сохранил свой титул Junior и был в шаге от полной победы в чемпионате. В 2008 году он участвовал в новом Mitsubishi Evo IX, выиграв титул Новой Зеландии . Он также занял 13-е место в общем зачете и четвертое место в PWRC на своем домашнем этапе WRC.
В 2009 году он сохранил свой титул чемпиона Новой Зеландии , выиграл Кубок Тихого океана , а также прошел квалификацию для финала Pirelli Star Driver Asia-Pacific на Ралли Австралии 2009 года . Пэддон был самым быстрым из водителей на этапах первого дня, что означало, что он выиграл стипендию Pirelli Star Driver, которая дала ему полностью финансируемую программу на шесть мероприятий сезона чемпионата мира по ралли 2010 года . Мероприятие Пэддона стало еще лучше, когда он финишировал девятым в общем зачете, опередив всех постоянных участников PWRC. Пэддон также выиграл стипендию International Rising Stars Scholarship в размере 50 000 долларов, организованную Ралли Новой Зеландии, что дало ему дополнительное финансирование, необходимое для завершения полной кампании PWRC 2010 года в дополнение к мероприятиям PSD. [1]
В 2010 году Пэддон выиграл категорию PWRC на Ралли Новой Зеландии на своем Evo IX, заняв 14-е место в общем зачете. Затем он занял третье и второе место в PWRC на Ралли Финляндии и Ралли Германии на Pirelli Star Driver Evo X. [2]
В 2011 году Пэддон принял участие в полном сезоне PWRC, состоявшем из 6 этапов: Португалия, Аргентина, Финляндия, Австралия, Испания и Великобритания. Он выступал под своей недавно сформированной командой New Zealand World Rally Team, и неожиданным шагом Пэддон перешел на Subaru на сезон 2011 года, поскольку обычно он выступал на Mitsubishi. Пэддон управлял STR11 Subaru Impreza N4, которой управляла бельгийская команда Symtech Racing. [3] Сезон 2011 года для Пэддона оказался прорывным, поскольку он занял 1-е место в четырех ралли подряд: Португалия, Аргентина, Финляндия и Австралия, где он стал чемпионом P-WRC 2011 года.
В сезоне 2012 года Пэддон перешел в чемпионат S-WRC на Škoda Fabia S2000 . После 4-го места среди финишировавших в S-WRC в Швеции , он одержал свою первую победу в S-WRC во втором ралли на автомобиле на Ралли Португалии 2012 года , где у многих участников, включая Пэддона, были поломки.
В 2014 году Пэддон одержал первую победу на этапе чемпионата мира по ралли во время ралли Каталония в Испании . [4]
В 2015 году Пэддон впервые лидировал в гонке WRC на Ралли Италии . [4] Пэддон стал первым новозеландцем, лидировавшим в гонке чемпионата мира по ралли с тех пор, как Поссум Борн лидировал на Ралли Новой Зеландии 1999 года, и первым, кто сделал это за пределами своей страны. [5] Он занял второе место в общем зачете, уступив Себастьену Ожье , после аккуратного выступления и множества побед на этапах.
В 2016 году на 4-м этапе, YPF Rally Argentina, Пэддон одержал свою — и новозеландскую — первую победу WRC, отстав на 13,3 секунды от Себастьена Ожье . Его штурман Джон Кеннард также стал самым старым штурманом, выигравшим этап WRC в возрасте 57 лет. [6] Примечательно и, возможно, спорно, что он отпраздновал победу с черно-серебристым флагом папоротника вместо флага Новой Зеландии , после провалившегося референдума по флагу, проведенного ранее в том же году. Его намерением было отличить флаг Новой Зеландии от австралийского флага , где все еще существует путаница, даже когда во время победы он не соревновался с австралийскими водителями или штурманами. [ необходима цитата ]
В первом ралли 2017 года , ралли Монте-Карло 2017 года , Пэддон потерпел крушение на первом этапе, потеряв контроль над своим Hyundai. В результате инцидента погиб зритель, получивший удар в правую заднюю часть автомобиля Пэддона. [7] Хотя автомобиль Пэддона не был серьезно поврежден и мог продолжить гонку, команда Hyundai сняла Пэддона с ралли в знак уважения. [8] Перед 6-м этапом в Португалии давний штурман Пэддона Джон Кеннард решил сойти с дистанции из-за травмы, и его заменил британец Себастьян Маршалл . В целом, Пэддон пережил неудачный сезон, завоевав всего два подиума в Польше и Австралии . Он лидировал на 7-м этапе в Италии , пока не сошел поздно вечером на 2-й день после удара о крен и поломки правой задней подвески. [ требуется ссылка ]
В октябре 2020 года. Hayden Paddon и Hyundai New Zealand представили один из первых в мире электромобилей для ралли, созданный на базе Hyundai Kona. [ необходима цитата ]
В марте 2022 года Хейден Паддон объединился с Hyundai New Zealand, чтобы представить автомобиль в WRC2. Автомобиль будет управляться Hyundai New Zealand Rally с ранее созданной командой инженеров, техников и руководства команды. [ необходима цитата ]
Пэддон организовал и выиграл первое в 2020 году соревнование по подъему на холм Ben Nevis Station Golden 1200 в Центральном Отаго , где он управлял специально подготовленным Hyundai i20 под названием AP4++ с кастомным 2,1-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем мощностью 800 л. с. [9]
* Сезон ещё продолжается.
