Пятые воздушные силы ( 5 AF ) — номерные военно-воздушные силы Тихоокеанских ВВС США ( PACAF). Штаб-квартира находится на авиабазе Йокота в Японии. Это старейшие постоянно действующие номерные ВВС США. С момента своего создания в сентябре 1941 года организация на протяжении 80 лет обеспечивала непрерывную авиационную поддержку Тихого океана. [3]
Пятые ВВС являются передовым подразделением штаба Тихоокеанских ВВС в Японии и максимизируют возможности партнерства и способствуют двустороннему оборонному сотрудничеству. Кроме того, 5 AF являются авиационным компонентом вооруженных сил США в Японии . [3]
Его миссия тройная. Во-первых, он планирует, проводит, контролирует и координирует воздушные операции, назначенные командующим PACAF. Пятая воздушная армия поддерживает уровень готовности, необходимый для успешного завершения направленных военных операций. И последнее, но не менее важное: Пятые воздушные силы помогают во взаимной обороне Японии и укрепляют региональную стабильность, планируя, отрабатывая и осуществляя совместные воздушные операции в партнерстве с Японией. Для выполнения этой задачи Пятые воздушные силы сохраняют свою позицию сил сдерживания для защиты интересов как США, так и Японии, а также проводят соответствующие воздушные операции, если сдерживание потерпит неудачу. [3]
Пятыми воздушными силами командует генерал-лейтенант Рикки Рапп . [4]
.svg/1280px-Fifth_Air_Force_-_Emblem_(World_War_II).svg.png)
Четырнадцать самолетов Boeing B-17 Flying Fortress , уцелевших в битве за Филиппины, вылетели из Минданао в Дарвин, Австралия , в период с 17 по 20 декабря 1941 года, став единственным самолетом Дальневосточных ВВС, которому удалось спастись. После эвакуации с Филиппин 24 декабря 1941 года штаб-квартира FEAF переехала в Австралию и 5 февраля 1942 года была реорганизована и переименована в 5-ю воздушную армию , при этом большая часть ее боевых самолетов базировалась на полях на Яве. В то время казалось, что японцы наступают практически повсюду. Оставшиеся тяжелые бомбардировщики 19-й бомбардировочной группы, базировавшиеся в Маланге на Яве, выполняли вылеты против японцев, пытаясь остановить их наступление. В январе и феврале к ним присоединились по два-три одновременно 37 B-17E и 12 LB-30 7-й бомбардировочной группы . Небольшая группа бомбардировщиков, никогда не насчитывавшая более 20 боевых самолетов, мало что могла сделать, чтобы предотвратить вторжение в Нидерландскую Ост-Индию, начав отважные, но тщетные атаки на массы японских кораблей, шесть из которых были потеряны в боях, шесть - в результате несчастных случаев. , и 26 уничтожено на земле.
7-я бомбардировочная группа была выведена в Индию в марте 1942 года, а 19-я осталась единственной группой, оснащенной B-17 Fortress, в южной части Тихого океана. Примерно в это же время было решено, что запасные B-17 не будут отправляться в юго-западную часть Тихого океана, а будут отправлены исключительно в Восьмые воздушные силы , которые формировались в Англии. К маю уцелевший личный состав и самолеты Пятых воздушных сил были переданы другим командованиям, а штаб оставался безлюдным в течение нескольких месяцев, но элементы сыграли небольшую роль в битве в Коралловом море (7–8 мая 1942 г.), когда 435-я бомбардировочная эскадрилья 19-я бомбардировочная группа увидела сбор японского флота в районе Рабаула почти за две недели до фактического сражения. Благодаря разведывательной деятельности 435-й бомбардировочной эскадрильи ВМС США были готовы адекватно справиться с ситуацией. Эскадрилья получила высокую оценку ВМС США за ценную помощь не только за отличную разведывательную работу, но и за участие в бою.
Штаб Пятых ВВС был перекомплексован в Брисбене , Австралия, 18 сентября 1942 года и передан под командование генерал-майора Джорджа Кенни . Подразделения ВВС США в Австралии, включая Пятые воздушные силы, в конечном итоге были усилены и реорганизованы после их первоначальных поражений на Филиппинах и в Ост-Индии. На момент прибытия Кенни Пятые воздушные силы имели три истребительные группы и пять бомбардировочных групп.
Кроме того, Пятая воздушная армия контролировала две транспортные эскадрильи и одну фотографическую эскадрилью в составе 1602 офицеров и 18 116 солдат.
Позже Кенни был назначен командующим военно-воздушными силами союзников в юго-западной части Тихого океана , подчиняясь непосредственно генералу Дугласу Макартуру . Под руководством Кенни Пятые воздушные силы и Королевские военно-воздушные силы Австралии обеспечили воздушное острие кампании Макартура по прыжкам с островов.
4 ноября 1942 года Пятые воздушные силы начали устойчивые действия против японцев в Папуа-Новой Гвинее и были ключевым компонентом кампании на Новой Гвинее (1942–1945). Пятые воздушные силы снова вступили в бой с японцами в кампании на Филиппинах (1944–45) , а также в битве за Окинаву (1945).
Пятые воздушные силы вместе с Тринадцатыми воздушными силами в центральной части Тихого океана и Седьмыми воздушными силами на Гавайях 3 августа 1944 года были переданы в состав недавно созданных Дальневосточных ВВС США (FEAF). FEAF подчинялись Силам армии США на Дальнем Востоке и служили в качестве штаба ВВС союзников в юго-западной части Тихого океана. К 1945 году три пронумерованных военно-воздушных силы поддерживали операции по всему Тихому океану. FEAF был функциональным эквивалентом Стратегических военно-воздушных сил США (USSTAF) в Тихом океане на европейском театре военных действий .
ОБОЗНАЧЕНИЯ: ACG – группа воздушных коммандос, FG – истребительная группа, NFS – эскадрилья ночных истребителей, BG (L) – легкая бомбардировочная группа, BG (M) – средняя бомбардировочная группа, BG (H) – тяжелая бомбардировочная группа, RG – разведывательная группа , CCG – Группа боевых грузов, TCG – Группа авианосцев
Когда война закончилась, Пятая воздушная армия имела непревзойденный рекорд в 3445 воздушных побед, возглавляемый двумя лучшими асами-истребителями страны майором Ричардом Бонгом и майором Томасом МакГуайром , с 40 и 38 подтвержденными победами соответственно, а также двумя из десяти медалей Пятой воздушной армии. Честь получателей.
Вскоре после окончания Второй мировой войны в августе Пятые воздушные силы были перебазированы на авиабазу Ирумагава в Японии, примерно 25 сентября 1945 года, в составе оккупационных сил союзников . Командование оставалось в Японии до 1 декабря 1950 года, выполняя оккупационные обязанности.
для частей, станций и типов самолетов, участвовавших в боях во время войны (25 июня 1950 г. - 27 июля 1953 г.)
В 1950 году Пятые воздушные силы были вновь призваны, став главным боевым авиационным командованием Командования ООН во время Корейской войны и содействуя заключению Соглашения о перемирии в Корее, которое официально положило конец войне в 1953 году.
Рано утром 25 июня Северная Корея начала внезапную тотальную атаку на юг. Быстро отреагировав на вторжение, подразделения Пятых ВВС обеспечили прикрытие с воздуха в небе Сеула . Командование перебралось в Сеул 1 декабря 1950 года и оставалось в Южной Корее до 1 сентября 1954 года.
В этой первой реактивной войне подразделения, входящие в состав Пятой воздушной армии, одержали беспрецедентное соотношение побед 14,5 к 1. К моменту подписания перемирия в 1953 году Пятая воздушная армия совершила более 625 000 вылетов, сбив 953 северокорейских и китайских самолета, а непосредственная авиационная поддержка составила 47 процентов всех потерь войск противника.
Тридцать восемь летчиков-истребителей были признаны асами, в том числе подполковник Джеймс Джабара , первый реактивный ас Америки; и капитан Джозеф МакКоннелл , ведущий ас Корейской войны с 16 подтвержденными победами. Кроме того, четыре Почетных медали были вручены военнослужащим Пятой воздушной армии. Еще одним известным пилотом был майор морской пехоты Джон Гленн , который летал в Пятые воздушные силы в рамках программы обмена.
После окончания боевых действий в Корее в 1954 году Пятые воздушные силы Японии вернулись в нормальную готовность мирного времени.
Пятые воздушные силы сыграли решающую роль в создании Воздушных сил самообороны Японии, а также ВВС Республики Корея . Эти и другие усилия мирного времени продолжались десять лет, прежде чем кризис в Тонкинском заливе привел к началу войны во Вьетнаме .
Пятые воздушные силы поставляли самолеты, летные экипажи, вспомогательный персонал и снабжение на протяжении восьми лет боевых действий в Южном Вьетнаме и Лаосе. С 1972 года командование играло активную или вспомогательную роль в различных вопросах: от первого появления на месте происшествия при сбитии рейса 007 Корейских авиалиний в 1983 году до развертывания личного состава и снабжения для войны в Персидском заливе в 1990 году.
За это время изменилась и численность Пятых воздушных сил. С активизацией Седьмой воздушной армии в 1986 году пятая покинула Корейский полуостров и сосредоточила свою энергию на продолжении растущих двусторонних отношений с Японией.
Пятые воздушные силы отреагировали на стихийные бедствия в Японии и за рубежом, в том числе на Великое землетрясение Хансин в 1995 году и супертайфун Пака на Гуаме в 1997 году. Пятые воздушные силы оказали помощь жертвам наводнений, тайфунов, вулканов и землетрясений. по всему региону.
432 -й тактический истребительный авиаполк летал на F-16 с авиабазы Мисава с 1 июля 1984 г. по 31 октября 1994 г. После вывода из строя авиаполка его личный состав, самолеты и другие средства были использованы для реформирования 35-го истребительного авиаполка .
Сегодня, согласно веб-сайту организации, основные компоненты включают 18-е крыло , авиабаза Кадена , префектура Окинава , Япония; 35-й истребительный авиаполк на авиабазе Мисава и 374-й авиаполк на авиабазе Йокота. [3] В авиабазе Кадена находится 18-е авиакрыло, крупнейшее боевое подразделение ВВС США. В состав этого крыла входят истребители F-15, заправщики KC-135, самолеты бортовой системы предупреждения и управления E-3 и спасательные вертолеты HH-60G Pave Hawk, и оно представляет собой крупное боевое присутствие и потенциал в западной части Тихого океана. В состав 35 -го истребительного авиаполка авиабазы Мисава , Япония, входят две эскадрильи, оснащенные самым современным вариантом Block 50 F-16, предназначенным для подавления ПВО противника . Окончательное формирование — 374-е авиакрыло на авиабазе Йокота , Япония.
Согласно исследованию, проведенному в 2017 году двумя командующими ВМС США, в случае внезапного нападения китайских баллистических ракет на авиабазы в Японии более 200 американских самолетов окажутся в ловушке или будут уничтожены на земле в первые часы конфликта. [5]
Пятые воздушные силы не следует путать со вторыми «пятыми» воздушными силами, созданными как временное учреждение для ведения боевых действий после начала боевых действий 25 июня 1950 года в Корее. Эти пронумерованные военно-воздушные силы были созданы как Пятые воздушные силы, передовые и организованы на авиабазе Итазуки, Япония, и переданы в состав Пятых воздушных сил 14 июля 1950 года. 24 июля 1950 года они были переведены в авиабазу Тэгу, Южная Корея, и были переименованы в Пятые воздушные силы . ВВС в то же время в Корее. После перемещения он, видимо, получил командование от Дальневосточных ВВС США. Заведение работало в Пусане , Тэгу и Сеуле , а затем было прекращено 1 декабря 1950 года .
Команды
Подразделения
Крылья (неполный список)
Группы
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
