RAGBRAI , сокращение от Annual Great Bicycle Ride Across Iowa от Register , представляет собой неконкурентный велосипедный тур по американскому штату Айова от западной до восточной границы. [1] RAGBRAI, впервые проведенный в 1973 году, является крупнейшим велотуристическим мероприятием в мире. [2]
50-й заезд RAGBRAI L состоялся 23–29 июля 2023 года и повторил большую часть маршрута первого года. Кэрролл заменил Форт Додж , а гораздо более крупный город / район Коралвилл-Айова-Сити заменил небольшой городок Вильямсбург . В поездке из Эймса в Де-Мойн приняли участие более 60 000 гонщиков, это наибольшее количество гонщиков на любой остановке в истории соревнований.
Гонщики начинаются с населенного пункта на западной границе Айовы, едут до населенного пункта на восточной границе и останавливаются в городах по всему штату. Поездка длится одну неделю и заканчивается в последнюю субботу июля каждого года. Самая ранняя возможная дата начала — 19 июля, а самая поздняя — 25 июля.
Если раньше для отбора участников проводилась лотерея, то с 2021 года [update]регистрация теперь осуществляется в порядке очереди. Велосипедные клубы и чартеры Айовы, а также команды и группы, многие из которых происходят из других штатов, также получают ряд пропусков, на которые члены подают заявки через эти организации. [1] Несмотря на официальные ограничения, незарегистрированные гонщики в течение многих дней увеличивали фактическое количество гонщиков, значительно превышающее зарегистрированное количество.
Длина всего недельного маршрута за первые 40 лет существования РАГБРАЙ с 1973 по 2012 год, не считая Петли века, составила в среднем 467,9 миль (753,0 км); среднесуточное расстояние между принимающими сообществами составляет 67,1 миль (108,0 км). [3] Ежегодно выбираются восемь «принимающих сообществ», по одному для начальной и конечной точек, а остальные шесть служат ночлегами с воскресенья по пятницу для велосипедистов. В начале заезда участники традиционно опускают задние колеса своих велосипедов в стартовый поселок или рядом с ним. Место для погружения всегда устраивалось либо на реке Миссури , либо на реке Биг-Сиу . В конце гонщики опускают передние колеса в реку Миссисипи .
За свою историю поездка прошла через все 99 округов Айовы. Четырнадцать общин служили отправной точкой, 12 принимали финиш, а 108 других общин выступали ночевками в течение недели поездки.
Мероприятие, известное как Вечеринка объявления маршрута RAGBRAI, проводится в последней половине января, чтобы опубликовать названия ночных городов. Маршрут будет конкретизирован в ближайшие недели и будет объявлен в Регистре Де-Мойна и на веб-сайте RAGBRAI в начале марта. [1]
RAGBRAI начался в 1973 году, когда авторы статей Des Moines Register Джон Каррас и Дональд Каул решили отправиться на велосипедную прогулку по Айове; оба мужчины были заядлыми велосипедистами . Каррас предложил Каулу совершить поездку и написать статьи о том, что он пережил. Каул согласился это сделать, но только в том случае, если Каррас тоже поедет. Затем Каррас тоже согласился поехать.
Руководство газеты одобрило этот план. Координировать мероприятие было поручено Дону Бенсону, директору по связям с общественностью компании Register . По предложению Эда Хайнса, главного редактора, [4] авторы пригласили публику сопровождать их. [5]
Поездка планировалось начать в воскресенье, 26 августа, в Су-Сити и закончить в Давенпорте в пятницу, 31 августа. Ночевками были Сторм-Лейк, Форт-Додж, Эймс, Де-Мойн и Вильямсбург . Регистр проинформировал читателей о мероприятии и планируемом маршруте . Эту поездку неофициально называли «Великой шестидневной велосипедной поездкой».
Около 300 велосипедистов начали поездку в Су-Сити; 114 из них проехали весь маршрут. Часть маршрута проехали еще несколько человек. В первый год посещаемость была низкой. О поездке было объявлено только за шесть недель, и она совпала как с первой неделей обучения в школе, так и с последними выходными Ярмарки штата Айова .
После завершения поездки Каул и Каррас написали множество статей, которые захватили воображение многих читателей. Среди тех, кто завершил поездку 1973 года, был 83-летний Кларенс Пикард из Индианолы . Он ездил на подержанном женском швинне и носил рубашку с длинными рукавами, брюки, шерстяное длинное нижнее белье и серебряный пробковый шлем . Он сказал, что нижнее белье защищало от солнца и сохраняло прохладу его кожи. [6] В газету поступило много звонков и писем от людей, которые хотели покататься, но не смогли по разным причинам. Из-за такого общественного отклика и спроса вторая поездка была запланирована на 4–10 августа 1974 года, перед ярмаркой штата Айова. [5]
Поездка 1974 года, известная как Вторая ежегодная большая велосипедная поездка по Айове (или SAGBRAI), была спланирована более тщательно. Например, каждое утро официальное время начала было 7:30; однако к среде время старта было сокращено, чтобы гонщики могли отправиться в любое подходящее для гонщика время. [7] Патруль штата Айова был впервые задействован для контроля дорожного движения и обеспечения безопасности, а также были приняты меры для предоставления гонщикам медицинских услуг . Впервые маршрут был проложен заранее для осмотра. Начало поездки было в Каунсил-Блафс, остановки на ночлег в Атлантике , Гатри-центре , Кэмп-Додже (недалеко от Де-Мойна), Маршалтауне , Ватерлоо и Монтичелло и финиш в прибрежном городе Дубьюк . [8] [9] [10] Поездка произошла на той же неделе, что и отставка президента Ричарда М. Никсона . [11] Кульминационным моментом поездки для многих гонщиков стала вторая ночевка, где знак приветствовал гонщиков за пределами назначенного для ночлега города Гатри-Центра. Там было написано: «Пожалуйста, будьте добры. Вы превосходите нас численностью в два раза». [7] «САГБРАИ – Второй ежегодный великий велопробег по Айове» – черно-белый документальный фильм о поездке 1974 года, продолжительностью около получаса. Служба маркетинга OHP в Вебстер-Сити, штат Айова, преобразовала 16-миллиметровую пленку в цифровой формат в 2012 году, и цифровой формат был показан в Вебстер-Сити в понедельник, 13 июля 2015 года. [7] [12]
По прошествии второго года популярность аттракциона продолжала расти. Майкл Гартнер, тогдашний редактор журнала Register , поручил Джону Каррасу включить слово «Register» в название аттракциона; таким образом, название RAGBRAI с последующими римскими цифрами было принято для RAGBRAI III в 1975 году (поездка 2012 года называлась RAGBRAI XL). [13] RAGBRAI V, от Онавы до Лансинга , был самым коротким в истории RAGBRAI - 400 миль (640 км). До 2014 года у него также было наименьшее количество футов в вертикальном восхождении на холм. [8] [14] Начиная с 1978 года, RAGBRAI включал в себя 100-мильную поездку века , чтобы предложить более сложную задачу. [15] Второй день РАГБРАИ IX стал известен как «Сырой понедельник» и обычно считается днем с худшей погодой в истории РАГБРАЙ. В ознаменование этого события компания Register выпустила нашивку для велосипеда . [16] Начиная с RAGBRAI X, даты были перенесены на последнюю полную неделю июля, начиная с воскресенья и заканчивая субботой. Эта поездка также стала последней для Дональда Каула в качестве соведущего; он ездил с Джоном Каррасом в первых десяти поездках. Чак Оффенбургер, автор колонки «Мальчик из Айовы» в журнале Register , присоединился к Каррасу в качестве соведущего в 1983 году .
В XIV RAGBRAI представила Century Loop. Хотя дневная поездка могла быть короче, в маршрут была включена петля для велосипедистов, желающих проехать 100 миль (160 км). Эта поездка проходила от Каунсил-Блаффс до Маскатана , а дополнительная петля была в тот день между Перри и Эльдорой . [17] В 2001 году петля была переименована в «Петлю Карраса» в честь Джона Карраса. [18] Во время XXIII поездки в день от Тама - Толедо до Сигурни был сильный южный встречный ветер, сильная жара и влажность, а также множество холмов. Этот день стал известен как «Обвисший четверг». [19] После XXV аттракциона, прошедшего через округ Лукас , РАГБРАЙ за свою историю проехал через все 99 округов Айовы. [19] Джон Каррас ушел с поста соведущего после RAGBRAI XXVIII в 2000 году, который начался в Каунсил-Блафс и закончился в Берлингтоне . [18] Он умер 10 ноября 2021 года, а поездка 2022 года (XLIX) включала в себя дистанцию более 100 миль в день вместо петли Карраса.
RAGBRAI XLIII в 2015 году стал первым велосипедом, оснащенным дополнительной гравийной петлей. Петля была посвящена Стиву Хеду, основателю HED Cycling Products из Миннесоты и новатору в области колес, который умер в ноябре прошлого года. Первая гравийная петля была частью второго дня поездки от Сторм-Лейк до Форт-Додж. Кроме того, 43-я поездка стала первой после первой поездки в 1973 году, которая началась в Су-Сити и завершилась в Давенпорте. [20] В 2016 году стартовала «Миля молчания», посвященная памяти гонщиков, потерянных с годами. В 2020 году RAGBRAI XLVIII был перенесен на год из-за пандемии COVID-19 . Перенесенный заезд начался 25 июля 2021 года в Ле-Марсе и завершился 31 июля в Клинтоне . Маршрут останавливался в Сак-Сити , Форт-Додже , Айова-Фолс , Ватерлоо , Анамосе и ДеВитте . [21] [22] Запланированный маршрут на 2020 год включал остановки на ночлег в Сторм-Лейк и Макокета , но на маршруте 2021 года они были заменены Сак-Сити и ДеВиттом соответственно. [22]
За первые 42 года аттракциона (до 2014 года) в течение недели RAGBRAI официально произошло 30 смертей участников или волонтеров из-за несчастных случаев или травм, полученных во время аттракциона. [23] Хотя мероприятие началось в 1973 году, первая смерть произошла только в RAGBRAI XII в 1984 году. [24] Многие из смертей были вызваны сердечными приступами , которые гонщики перенесли во время отдыха. Однако в Шелдоне в первую ночь поездки 2005 года произошел несчастный случай, связанный с погодными условиями: умер Майкл Томас Берк (уроженец Доннеллсона, штат Айова , выпускник Университета Айовы в области промышленного инженерного дела, живший в Нью-Йорке ) . когда из-за шторма на него упала ветка дерева, когда он спал в палатке. [25]
Лишь несколько смертей произошли в результате травм, полученных во время езды на велосипеде. Первый был в 1987 году, когда 19-летний Джон Бойл из Роквелл-Сити попал под колеса бортового прицепа. [26] В понедельник, 30 июля 2007 г., в 12:52 мужчина из Ватерлоо, спасенный из реки Уопсипиникон в Индепенденсе, впоследствии скончался; 62-летний Рич Дросте участвовал в RAGBRAI, который в четверг остановился на ночлег в Индепенденсе. Дросте купался в Вапси, когда его, по-видимому, затянуло течением выше плотины. 25 июля 2009 года Дональд Д. Майерс из Роллы, штат Миссури , скончался от травм, полученных в результате аварии у подножия холма возле плотины озера Джеод в государственном парке Джеод . [27] [28] [29] [30] 30 июля 2010 года Стивен Бриггс из Уэйверли, штат Айова, умер после того, как его велосипед задел шину другого велосипеда, и его выбросило из велосипеда. [31]
После смерти Бриггса смертельных случаев больше не было до 2014 года, когда в понедельник, 21 июля, 62-летний Том Тисдейл из Вест-Бранча умер от сердечного приступа между Террилом и Грэттингером , а в среду, 23 июля, Джордж «Фрэнк» Бринкерхофф из Су-Сити умер естественной смертью и был найден мертвым в своей палатке в четверг утром. [23] [32] [33] В воскресенье, 24 июля 2016 г., на 2-мильной отметке шоссе 34 США возле Гленвуда 72-летний Уэйн Эзелл из Джексонвилля, штат Флорида, направлялся на запад, когда пикап, которым управлял Робб Филиппус 34-летний житель Гленвуда ударил его сзади около 6:40 утра. Эзелл, скончавшийся от травм, полученных во время аварии, был гонщиком, участвовавшим в RAGBRAI XLIV. [34] Кроме того, в 2016 году, во вторник RAGBRAI XLIV, у 60-летнего гонщика RAGBRAI Клифтона Калера случился сердечный приступ во время поездки по шоссе 2 между Крестоном и Леоном, и он умер. [35] [36] В 2023 году на RAGBRAI L гонщику в возрасте 50 лет потребовалась неотложная медицинская помощь, когда он ехал на велосипеде по маршруту во вторник, третий день RAGBRAI между Кэрроллом и Эймсом, недалеко от пересечения J-авеню и 270-й улицы в округе Бун. примерно в 13:16, но не выжил после того, как был доставлен с места происшествия на машине скорой помощи. [37]
Самолет, на борту которого находились пилот и молодая канадка, снимавшая документальный фильм об этой поездке, разбился во время RAGBRAI 2005 года. При этом пара получила легкие травмы. Пилот Джим Хилл из Манчестера, штат Айова , и Эми Труп из Оттавы , Канада , следовали по маршруту на самолете недалеко от Райсвилля, штат Айова , когда самолет упал. И Хилл, и Труп ушли от аварии. На протяжении всей поездки сверхлегкие самолеты пролетали над гонщиками на высоте нескольких футов над деревьями, чтобы сделать хорошие снимки гонщиков.
Во время RAGBRAI XXXII 2004 года Кирк Ульрих был сброшен со своего велосипеда после попадания в трещину в центре дороги и погиб. Вдова Ульриха Бетти Джо Ульрих подала в суд на округ Кроуфорд и выплатила 350 000 долларов. [38] Наблюдательный совет округа Кроуфорд запретил RAGBRAI (и другие подобные мероприятия), чтобы избежать ответственности в будущем. Однако по состоянию на декабрь 2008 года надзорные органы округа Кроуфорд проголосовали за отмену этого запрета после того, как организаторы RAGBRAI предприняли шаги по возмещению ущерба третьим лицам в случае подобных событий в будущем. [39]
31 мая 2013 года на шоссе 384 Айовы (160-я дорога в округе Гатри ) под асфальтом у входа в государственный парк Спрингбрук образовался большой провал шириной не менее 20 футов (6 м) и глубиной 5 футов (1,5 м). , который находится рядом с пристанью для лодок у подножия холма Пересмешника. Департамент природных ресурсов Айовы (DNR) связался с Департаментом транспорта Айовы , который посчитал провал небезопасным. ДНР Айовы немедленно эвакуировала отдыхающих в Спрингбруке. [40] [41] Весной (март, апрель и май) 2013 года, по словам Гарри Хиллакера, климатолога штата Айова, в Айове была самая влажная весна за всю историю наблюдений. [42] [43] Рекордные осадки, как дождь, так и снегопад, способствовали образованию провала. 3 июня 2013 года в ходе предварительной проверки маршрута RAGBRAI XLI была проведена оценка провала при рассмотрении изменений в маршруте через Спрингбрук и вверх по холму Пересмешника, самому крутому холму на любом маршруте RAGBRAI; однако никаких изменений в маршрут RAGBRAI XLI внесено не было. [44] [45]
Во время RAGBRAI еда и напитки доступны по номинальной цене в палаточных лагерях, церквях и ресторанах, а также вдоль маршрута. Продавцы, на которых распространяются официальные санкции, обозначаются табличкой с надписью «ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПОСТАВЩИК РАГБРАЙ». Пожалуй, самым знаменитым продавцом в истории RAGBRAI был Пол Бернхард, который по дневному маршруту в сельской местности продавал кукурузу в початках и свиные отбивные, политые топленым маслом и жареные на углях. Он начал продавать отбивные в RAGBRAI в 1985 году и ушел на пенсию после поездки в 2008 году, оставив торговлю своему сыну Мэтту. В 1996 году он продал 2500 отбивных в своем родном городе Бэнкрофт, штат Айова , когда поездка проезжала через него. Его звали Мистер Свиная Отбивная, и он был известен своим криком «Пууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууп!» Он умер в возрасте 88 лет. [46] [47]
Гонщики приезжают со всего мира, и многие из них катаются в составе клубов или команд. В поездку отправляются десятки организованных команд. В 2007 и 2008 годах Лэнс Армстронг организовал команду LIVESTRONG из примерно 200 гонщиков и участвовал в RAGBRAI; каждый гонщик собрал 1000 долларов или больше на борьбу с раком. [48]
Команды создают систему общения и поддержки, которая добавляет RAGBRAI аспект, не связанный с ездой на велосипеде. Хотя некоторые команды имеют заслуженную репутацию заядлых тусовщиков и злоупотребляющих алкоголем, большинство из них являются серьезными велосипедистами. Команды часто модифицируют старые школьные автобусы и фургоны. Командные автобусы служат транспортом к месту поездки и обратно, а также служат совмещенным зданием клуба и спальными помещениями во время поездки. Эти автобусы обычно оснащены огромными стереосистемами, установленными на крыше и оборудованными рельсами платформами, которые служат стойками для велосипедов и местом для отдыха, а также внутренними ванными комнатами. Некоторые носят с собой пластиковые бочки с водой емкостью 55 галлонов, которые в течение дня нагреваются. Прикрепленные к шлангу с гравитационной подачей, они обеспечивают командам спартанский душ в конце дня.
Команды часто меняют свою одежду или прибегают к определенным трюкам, чтобы добавить легкости поездке и сделать членов команды легко узнаваемыми. Это может быть так же просто, как носить одинаковые велосипедные майки с логотипом команды или использовать различные дурацкие традиции, такие как фиолетовые парики из «тролльих волос» (Team Spin). Уловки включают в себя украшение дорожного убийства вдоль маршрута бусами Марди Гра (Team Road Kill), различные игры с выпивкой, а также команду, которая носит на своих велосипедах ведра емкостью 5 галлонов и бросает вызов гонщикам: «Залезьте в ведро» и спрыгните с него. членом команды или другом для повышения осведомленности об исследованиях рака (Team Tacklebucket). Многие команды также производят командную атрибутику с логотипом для распространения и обмена с другими командами (наклейки, браслеты или баночки являются обычными предметами).
Чартеры — это велосипедные клубы и коммерческие компании, которые оказывают велосипедистам недельную поддержку. За определенную плату чартеры обычно доставляют пассажиров туда и обратно, охраняют предпочтительные места для кемпинга, арендуют, а иногда и устанавливают палатки, предоставляют некоторые услуги по ремонту велосипедов и предлагают дополнительные вечерние общественные мероприятия. Чартеры — распространенный вариант для гонщиков, приезжающих из-за пределов Айовы.
Team Gourmet, базирующаяся в Чикаго , — это группа, которая в настоящее время работает в RAGBRAI и работает уже более 20 лет. Они путешествуют с тремя поварами, которые готовят изысканные блюда, которые подаются в 18:00. Членство в команде RAGBRAI и включенная в него кухня обошлись примерно в 900 долларов. [49] Другой чартер из Чикаго — CUBS, что означает Чикагское общество городского велосипедиста, созданное в 1996 году специально для езды на RAGBRAI. [50] Другие чартеры и клубы, участвовавшие в RAGBRAI XLII в 2014 году, включают: Team Jorts, Bicycle Illinois, Shuttleguy, Brancel Charters, Bubba's Pampered Pedalers, Out of Staters, Pork Belly Ventures, Riverbend Bike Club, Quad Cities Bicycle Club, Lost & Found. Приключения, Велосипедный мир, Велосипедист Лейк-Кантри Анкени, RAGBRAI In Style, Велосипедный клуб Эмметсбурга, Велосипеды для вас, Велосипедисты Айова-Сити, Велосипедный клуб Айова-Вэлли, Туристический клуб Северной Айовы, Велосипедный клуб Мелон-Сити, Велосипедисты Сидар-Вэлли, Пфальконы, Оверленд Touring Charter, Padre's Cycle Inn и Ron Oman Charters. [51] Велосипедный клуб Sprint Selzer является одним из старейших существующих клубов. Он был основан на RAGBRAI III путем создания вымышленной знаменитости по имени Спринт. Команда Skunk, вторая старейшая команда РАГБРАИ, действует под девизом «Tails Up!» Большинство участников происходят из района Эймса/Де-Мойна, но в состав членов входят гонщики из более чем 20 штатов и нескольких зарубежных стран.
RAGBRAI привлек внимание средств массовой информации по всей стране, а другие аттракционы на базе RAGBRAI были запущены в других районах страны. Бил Гилберт после катания в SAGBRAI написал восторженный репортаж, который появился в Sports Illustrated . [52] [53] [54] После эссе Гилберта другие авторы Sports Illustrated на протяжении многих лет упоминали RAGBRAI. [55] [56] [57] [58] В апреле 1984 года Фредрик Даннен написал статью для газеты Saturday Evening Post . [59] Гарри Смит из CBS This Morning участвовал в RAGBRAI XXV в 1997 году и представил репортаж. [60] Кроме того, за прошедшие годы в The Wall Street Journal появилось множество статей о поездке . [61] [62] [63] После RAGBRAI XLVII в августе 2019 года издание Lonely Planet включило RAGBRAI в число 50 лучших велосипедных прогулок как в Северной Америке , так и в Южной Америке , вместе взятых, в книге «Эпические велосипедные прогулки по Америке» и в книге. , включая фотографию ярко окрашенной машины поддержки Денниса Коэльо с текстом песни The B-52 " Love Shack " на стене автобуса Team Love Shack RAGBRAI директора средней школы Айова -Фолс Джеффа Берчфилда в округе Хардин, штат Айова, который поддерживает группу. около 20 гонщиков Team Love Shack , команды RAGBRAI, которая была создана примерно из 5 или 6 гонщиков в 2007 году для RAGBRAI XXXV, но в 2010 году для RAGBRAI XXXVIII приобрела старый школьный автобус в качестве машины поддержки для Team Love Shack и получила Автобус окрашен соответственно Скотту Косанке из Team Love Shack . [64] [65] [66] [67] [68] [69] Хотя RAGBRAI XLVIII был перенесен с 2020 на 2021 год из-за пандемии Коронавируса, средства массовой информации освещали участие команды Love Shack из округа Хардин и особенно из Эльдоры, штат Айова. в неофициальной поездке по маршруту XLVIII в июле 2020 года. [68] [70] Также в августе 2019 года CNN представила рассказ о путешествии Кристи Скотт «RAGBRAI: Путеводитель для новичков по велосипедной поездке по Айове». [71]
К 50-й поездке 2023 года снят документальный фильм под названием «Смена». Фильм демонстрировался по всей Айове, а также транслировался на канале Iowa PBS .
Бен Дэвидсон , бывший звездный профессиональный футболист, выступавший в основном за «Окленд Рэйдерс» , выступал на RAGBRAI в течение нескольких лет, начиная с 1987 года . [72] Лэнс Армстронг участвовал в этапах по средам и четвергам в 2006 году, выступая перед большой толпой гонщиков в Ньютоне. Затем он завершил большую часть гонки 2007 года, а затем уехал на пару дней раньше, чтобы поддержать Альберто Контадора из Team Discovery и его победу на Тур де Франс . [18] В 2008 году Армстронг также появился в Эймсе, штат Айова , на этапе путешествия. В 2011, 2013, 2014, 2017 и 2018 годах он снова участвовал. [73] [74] [75] Актер и комик Том Арнольд , родившийся в Оттамве, ездил на нескольких RAGBRAI, включая XXIV в 1996 году. [76] [77] Среди других участников были трехкратный чемпион Тур де Франс Грег ЛеМонд и обозреватель Дэйв. Барри , гонщики NASCAR Мэтт Кенсет и Джимми Джонсон , чемпион по мотокроссу Райан Данжи , кандидат в президенты от Демократической партии 2004 года Говард Дин и бывший министр внутренних дел Брюс Бэббит . [78] [79] Губернатор Колорадо и кандидат в президенты от Демократической партии Джон Хикенлупер участвовал в поездке в 2019 году. Хикенлупер, его супруга и его команда присоединились к команде Skunk в Индианоле, где он принес бочонок своего фирменного пива, используя душ в доме хозяина. [ нужна цитата ]
Это необработанные кадры фильма SAGBRAI, второго ежегодного великого велопробега по Айове, состоявшегося в августе 1974 года. Они были перенесены с 16-миллиметровой пленки.
См. изображение №10.
{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link){{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )Джефф Берчфилд будет вести Team Love Shack, но он позволит мне принять душ первым!
См. «Roll It» Келли Андерсон.
Джон Каррас и Дон Каул, рассказанный Джоном Каррасом (август 1974 г.). Уильямс, Ларри В. (ред.). SAGBRAI, вторая ежегодная большая велосипедная поездка по Айове (цифровая версия оригинала в формате 16 мм , черно-белая) (16 мм, продолжительность 27 минут 54 секунды). сфотографировано Ларри В. Уильямсом, руководителем производства Элом Роквеллом, оригинальная музыка группы Майка Уикса, дополнительные фотографии Мэри Уайтхерст: на веб-сайте RAGBRAI в разделе видео 2012 года. Де-Мойн, Айова: The Des Moines Register и Tribune с маркетинговой службой OHP в Вебстер-Сити, штат Айова, для цифровой передачи . Проверено 25 августа 2017 г. Это необработанные кадры фильма SAGBRAI, второго ежегодного великого велопробега по Айове, состоявшегося в августе 1974 года. Они были перенесены с 16-миллиметровой пленки.
{{cite AV media}}: Внешняя ссылка |others=