РАФ -977 — советский бескапотный фургон , изготовленный Рижским автобусным заводом (РАФ) на основе комплектующих от ГАЗ-21 «Волга» . Он был представлен в 1958 году и выпускался в двух основных вариантах: 10-местный микроавтобус и машина скорой помощи . В 1961 году в производство была запущена обновленная версия под названием РАФ-977Д ; у него было цельное лобовое стекло вместо разделенного, а также руль Волги, среди других изменений деталей. [2] Варианты включали машину скорой помощи 977I и специальную модель «Интуриста» с лучшими сиденьями, фонарями на крыше и люком на крыше . [2]
РАФ-983, созданный на базе 977, был пожарной машиной. [2]
Укороченный РАФ-978, оснащенный двигателем объемом 1360 куб.см (83 куб.дюйма) от Москвича 407 мощностью 45 л.с. (34 кВт ; 46 л.с. ), не имел успеха, отчасти потому, что двигателю не хватало крутящего момента , а качество езды ухудшалось из-за укороченная колесная база . [2]
В 1969 году [2] его заменил улучшенный РАФ-977ДМ . У него была более широкая пассажирская дверь и меньше боковых окон, но они были длиннее (три со стороны водителя и два со стороны пассажира, а не пять и три раньше). [2] В машине скорой помощи теперь было столько же окон, а не меньше; теперь это был РАФ-977ИМ, а туристический вариант - РАФ-977ЭМ. [2]
Был разработан и однотонный грузовой фургон РАФ-977К [2] , но из-за недостаточных сборочных мощностей (всего 3000 штук в год) [2] на заводе РАФ (где до сих пор использовались троллейбусы, а не современные сборочная линия ), [2] его производство началось на заводе ЕрАЗ в Ереване, Армения , 1 мая 1966 года как ЕрАЗ-762. [3] [2] Его прозвали Ераз (по-армянски «мечта»). [2] К 1973 году производство ЕрАЗа достигло 6500 штук в год; с появлением подвесных перевозок пропускная способность увеличилась почти вдвое, до 12 000 в год. [2] Модель 977 также производилась по лицензии Луганским авторемонтным заводом (ЛАРЗ). [2]
В 1969 году появился и улучшенный ЕрАЗ-762А. [2]
Производство РАФ-977 прекратилось в 1975 году, когда его заменил РАФ-2203 Латвия . [2]
РАФ-977 никогда не предназначался для экспорта и не поставлялся в продажу, кроме как государственным группам. [4]
