Radio London , также известное как Big L и Wonderful Radio London , входило в топ-40 (в случае Лондона — « Fab 40 ») морских коммерческих станций, работавших с 23 декабря 1964 года по 14 августа 1967 года с судна, стоявшего на якоре в Северном море , в трех с половиной милях (5,6 км) от Фринтон-он-Си , Эссекс , Англия.
Станция, как и другие офшорные радиооператоры , была названа пиратской радиостанцией и прекратила вещание после введения в действие Закона о морских и т. д. вещаниях (правонарушениях) 1967 года , который сделал незаконным снабжение или помощь таким станциям, за исключением чрезвычайных ситуаций. Станция была известна тем, что помогла начать карьеру различным диск-жокеям, которые продолжили работать на BBC Radio 1. Ее офисы находились в Вест-Энде Лондона по адресу 17 Curzon Street , недалеко от Park Lane .
Radio London было детищем Дона Пирсона , который жил в Истленде , штат Техас , США. В интервью 1984 года Пирсон сказал, что идея пришла ему в голову в 1964 году, когда он читал репортаж в The Dallas Morning News о запуске Radio Caroline и Radio Atlanta с кораблей, которые в то время стояли на якоре у юго-востока Англии.
Пирсон сказал, что его поразил тот факт, что эти две офшорные станции были первыми и единственными круглосуточными коммерческими радиовещателями, обслуживающими Великобританию. Будучи предпринимателем , он сравнил количество станций, обслуживающих население его родного северо-западного Техаса, с двумя станциями, обслуживающими всю Великобританию. Он сказал Эрику Гилдеру , что, по его мнению, его идея принесет много денег и принесет удовольствие многим людям. [ необходима цитата ] Пирсон сел на следующий ночной рейс из Лав-Филд в Далласе в Великобританию, где он арендовал небольшой самолет и пролетел над двумя радиокораблями. Сделав фотографии, он вернулся в Техас, полный решимости создать станцию больше и лучше, чем любая из них.
Радио Лондон вещало с MV Galaxy , бывшего минного тральщика ВМС США времен Второй мировой войны , первоначально называвшегося USS Density . Он был оборудован для радиовещания в Майами , затем переплыл Атлантику к Азорским островам , где была установлена антенна, перед окончательной установкой у побережья Эссекса. Операцию курировал один из других инвесторов, Том Данахер.
Из-за разногласий с другими инвесторами Пирсон покинул консорциум Radio London. Его участие закончилось за несколько недель до выхода станции в эфир, хотя он сохранил небольшой пакет акций.
Среди диск-жокеев были Чак Блэр, Тони Блэкберн , Пит Брэди , Тони Брэндон , Дэйв Кэш (который также объединился для ведения популярного шоу Кенни и Кэша ), Иэн Дэймон , Крис Деннинг , Дэйв Деннис , Пит Драммонд , Джон Эдвард , Кенни Эверетт (соведущий шоу Кенни и Кэша , в конечном итоге уволенный за постоянную критику в эфире религиозной программы « Завтрашний мир» ), [1] Грэм Гилл, Билл Хирн, Дункан Джонсон , Пол Кэй (который стал главным диктором новостей), Лорн Кинг, «Маршалл» Майк Леннокс, Джон Пил (см. «Благоухающий сад »), Эрл Ричмонд , Марк Роман, Джон Седд , Кит Скьюз , Эд Стюарт , Норман Сент-Джон, Томми Вэнс (который пришел на станцию через Radio Caroline South и работал на KHJ Los Angeles), Ричард Уорнер, Вилли Уокер, Алан Уэст, Тони Виндзор (начинавший свою офшорную карьеру на Radio Atlanta ) и Джон Йорк.
В августе 1966 года The Beatles начали свой последний концертный тур по США. После шторма, вызванного комментарием Джона Леннона « более популярный, чем Иисус », в США прием группы стал поводом для спекуляций, и руководство The Beatles организовало сопровождение группы британскими журналистами. Были приглашены Кенни Эверетт из Radio London (ливерпульец), Джерри Лейтон из Caroline и Рон О'Куинн из Swinging Radio England . Поскольку почта Великобритании — в то время монопольный поставщик телефонных услуг в стране — прекратила связь между судном и берегом с пиратскими судами, Эверетту пришлось звонить по номеру на суше.
Пол Кей сходил на берег, принимал звонок в Харвиче и записывал разговор, прежде чем отправиться обратно на корабль, где запись была отредактирована и вставлена музыка, чтобы сделать 30-минутную программу, спонсируемую Bassett's , чьи Jelly Babies , как утверждается, были любимыми у Beatles. Шоу выходили каждый вечер в 7.30 в течение 40 дней тура. [2] [3] В 1967 году Radio London получило восьмидневный эксклюзив в Великобритании на Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band , впервые сыграв его 12 мая 1967 года. Альбом появился в магазинах 1 июня 1967 года, но Эверетт покинул станцию 21 марта того же года.
Дилер автомобилей Cadillac в Абилине , штат Техас , который стал одним из инвесторов, связанных с Пирсоном, номинировал Филипа Бирча, директора по работе с клиентами J. Walter Thompson, который переехал из офисов JWT в США в их офисы в Лондоне. Бирч стал управляющим директором, отвечающим за все управление Radio London и его торговой компанией Radlon (Sales). Бирч в значительной степени отвечал за успех станции, адаптируя американский формат к британской аудитории.
Расходы на станцию покрывались за счет местной и национальной рекламы и получасового религиозного комментария « Завтрашний мир », который вели Герберт У. Армстронг или его сын Гарнер Тед Армстронг . Всемирная церковь Бога Армстронгов спонсировала станцию, выделяя 50 000 фунтов стерлингов в год. «Завтрашний мир» выходил в эфир в 7 часов вечера, вне прайм-часов. [1]
Британские власти не регистрировали британскую торговую компанию под названием «Radio London», потому что название было «слишком похоже» на существующую компанию Commercial Radio (London), поэтому она была зарегистрирована как «Radlon (Sales) Ltd». Она принадлежала Филиппу Бирчу и была названием в эфире для продажи рекламы. Инвесторы находились в Техасе и использовали разные названия для взаимосвязанных компаний за пределами Великобритании и США, чтобы скрыть свои интересы, в первую очередь по налоговым причинам.
После закрытия Big L Бирч стал основателем и управляющим директором Piccadilly Radio , которая получила лицензию Великобритании на Манчестер в 1973 году и стала одной из самых успешных радиостанций Великобритании. Он также основал Air Services, продававшую национальную рекламу для станций по всей Великобритании. Он продолжал работать генеральным директором Piccadilly Radio и председателем Air Services до своей отставки в январе 1984 года.
Станция должна была называться Radio KLIF London , используя записанные программы с радиостанции Dallas AM, KLIF 1190. Когда было решено, что звук должен быть живым и ориентированным на британскую аудиторию и культуру, Пирсон нанял Бена Тони на должность директора программы. Филип Бирч был назначен генеральным директором, отвечающим за радиостанцию и продажи рекламы. Бирч предложил назвать станцию Radio Galaxy, предвидя ее способность создавать звезд.
В качестве компромисса тральщик был переименован в MV Galaxy , а сама станция стала Radio London. Однако джинглы PAMS привнесли уточнение в название, так что оно стало известно как Wonderful Radio London и Big L ; так же, как KLIF в Далласе называл свой родной город Big D.
Практически все программы диджеев создавались вживую из студии, расположенной в трюме в задней части корабля. Первоначальная студия была установлена RCA, когда корабль оснащался в Майами, но металлические переборки корабля создавали проблемы с акустикой и звукоизоляцией. Это было исправлено путем обшивки стен матрасами и одеялами с двухъярусных кроватей экипажа, хотя это означало, что никто не мог спать днем. В начале 1966 года были построены две новые студии (также ниже ватерлинии) с надлежащей акустикой и более эргономичной планировкой — основная студия для эфира/диджеев имела современный звуковой/микшерный пульт, а также меньший для почасовых новостных бюллетеней, производства (рекламы и т. д.) и в качестве резервного.
Передатчик Radio London был размещен в большом специально построенном стальном сарае на задней палубе, поскольку он был слишком большим, чтобы поместиться в трюме. Производимый в США передатчик RCA Ampliphase имел мощность 50 000 Вт (50 кВт). Слоган в эфире гласил: «Ваша 50 000-ваттная башня мощности», хотя изначально он работал на 17 кВт. Напротив, Radio Caroline , его главный конкурент, работал с передатчиком Continental Electronics на 10 кВт. В 1966 году Caroline South перешла на передатчик Continental мощностью 50 кВт, и какое-то время Radio London делало вид, что принимает ответные меры, увеличивая его мощность до 75 кВт.
Антенна станции представляла собой трубчатую стальную мачту с вертикальными растяжками на корме мостика. Реклама Radio London утверждала, что высота мачты составляла 212 футов (65 м), но более поздние расчеты по фотографиям показали, что ее высота составляла приблизительно 170 футов (52 м) [1]. Антенна располагалась в центре тяжести судна, и это было критически важно, поскольку в корпусе судна не использовался цементный балласт для противодействия движению, вызванному такой высокой и тяжелой мачтой на плавучем судне.
Хотя длина волны была объявлена как «266 метров», станция экспериментировала с частотами между 1133 кГц , 1115 кГц и 1155 кГц и, как правило, страдала от ночных гетеродинных помех со станций в Загребе и других местах. В октябре 1966 года было проведено несколько тестовых передач на частоте 1079 кГц , объявленной как «277 метров», с использованием резервного передатчика мощностью 10 кВт, но было решено не менять частоту на постоянной основе. Когда Radio 270 из Скарборо, Великобритания, начала передачи в июне 1966 года на частоте 1115 кГц , она мешала Big L Radio London в течение примерно 5 дней, прежде чем Radio London наконец сделала большой шаг с 1115 кГц на свою постоянную и окончательную частоту 1155 кГц , которая имела типичные гетеродины 4 и 5 кГц, вызванные 1151 кГц и 1160 кГц . В начале 1966 года Radio London ненадолго переключилось с 1133 кГц на 1115 кГц из-за возросшего сильного сигнала, что создавало помехи для Radio Zagreb на 1133 кГц . В октябре 1966 года QSL-карточки сообщили, что Radio London принималось в таких отдаленных местах, как Иллинойс, США, Кимберли и Риверсдейл, Южная Африка, благодаря благоприятным условиям распространения атмосферных волн и раздельной частоте 1155 кГц , используемой Radio London.
После того, как Radio Caroline South увеличило мощность и изменило частоту на 1187 кГц весной 1966 года, это вызвало некоторые помехи для Radio London на частоте 1133 кГц . По-видимому , это было вызвано резонансом между антенными мачтами двух кораблей и, возможно, стальным корпусом Galaxy .
В полночь 14 августа 1967 года в Соединенном Королевстве вступил в силу Закон о морских и т. д. вещаниях (правонарушениях) 1967 года . Он установил уголовную ответственность за предоставление музыки, комментариев, рекламы, топлива, еды, воды или другой помощи, за исключением спасательной, любому судну, морской структуре, такой как бывший форт времен Второй мировой войны , или летающей платформе, такой как самолет, используемой для вещания без лицензии регулирующего органа Великобритании. Несмотря на первоначальные планы обратного, Radio London решила не нарушать закон и закрылась до вступления Закона в силу.
Было решено закрыть его в 15:00 14 августа 1967 года, отчасти для того, чтобы гарантировать большую аудиторию, а также чтобы дать возможность диджеям и другому персоналу судна вернуться на берег и сесть на поезд до Лондона. Часовое записанное шоу транслировалось с 14:00, чтобы дать персоналу возможность подготовиться к отъезду. Время также описывало форму «L» стрелок на циферблате, но было ли это реальным соображением, неизвестно.
Их последний час , как называлась программа, записал приветствия прощания и памяти от звезд звукозаписи; включая голоса Мика Джаггера , Клиффа Ричарда , Ринго Старра и Дасти Спрингфилда . Новостной выпуск в 2:30, прочитанный Полом Кейем, был последним сегментом в прямом эфире на станции. Бирч поблагодарил диджеев, персонал и других, кто был задействован на протяжении всей жизни станции, а также политиков и других, кто боролся за станцию — и ее 12 миллионов слушателей в Соединенном Королевстве и четыре миллиона в Нидерландах, Бельгии и Франции. Затем последовала последняя запись, «A Day in the Life» группы Beatles, затем последнее объявление Пола Кея: «Время Big L три часа, и Radio London сейчас закрывается». Тематическая мелодия Radio London, «PAMS Sonowaltz», в народе называемая Big Lil , прозвучала до того, как передатчик был выключен инженером Расселом Толлерфилдом сразу после 3 часов дня.
Сразу после закрытия Radio London Робби Дейл на Radio Caroline South (ранее Radio Atlanta) передал краткую дань уважения станции, поблагодарил ее персонал и диджеев и почтил память минутой молчания. Большинство офшорных станций уже покинули эфир. Radio Scotland и Radio 270 закрылись в полночь. Radio Caroline South заявило, что, а Radio Caroline North (первоначально Caroline) продолжит работу. Владелец Ронан О'Рахилли сказал, что они защищают принцип свободного вещания, а не являются просто деловыми активами. Оффшорные вещания Caroline продолжались с перерывами до 1990 года, после чего станция занялась законными способами вещания.
Сотрудники Radio London, прибывшие на станцию Liverpool Street в Лондоне из Харвича, были встречены большим количеством фанатов, некоторые из которых были в черных повязках на рукавах и несли плакаты с лозунгами, такими как «Свобода ушла с Radio London». Они попытались штурмовать платформу, что привело к небольшим стычкам с полицией. [4]
_(Kiel_66.676).jpg/1280px-Ehemaliges_%22Radio-London-Schiff%22_GALAXY_(brit.)_(Kiel_66.676).jpg)
Первоначально MV Galaxy отправился в Гамбург, Западная Германия , где Эрвин Майстер и Эдвин Болье попытались купить его для того, что стало Radio Nordsee International . Когда сделка сорвалась, Майстер и Болье стали искать другое судно. В 1979 году Galaxy , с его 170-футовой мачтой, все еще поднятой, был затоплен в гавани Киля в качестве искусственного рифа ; но в 1986 году опасения по поводу загрязнения из топливных баков судна привели к тому, что его вытащили на берег и спасли.
Когда его второе радиосудно закрылось и судно вернулось в Майами , Флорида , в 1967 году, Дон Пирсон попытался перезапустить Wonderful Radio London оттуда. Его план состоял в том, чтобы заинтересовать инвесторов в перезапуске Radio London на шельфе Нью-Йорка. Когда это не удалось, он начал предприятие с участием еще одного судна, которое должно было перезапустить Wonderful Radio London на шельфе Сан-Диего , Калифорния . Оно тоже затонуло.
В 1982 году Пирсон помог продвинуть синдицированное шоу Wonderful Radio London , впервые транслировавшееся на KVMX, станции, которой он владел в Истленде, штат Техас. Он продвигал шоу на съезде Национальной ассоциации вещателей в Лас-Вегасе, штат Невада . Когда Бен Тони, оригинальный оффшорный программный директор Radio London, присоединился к проекту, шоу транслировалось на KXOL в Форт-Уэрте , штат Техас, и как ежедневное шоу транслировалось на более чем 250 000 ватт XERF в Мексике. Планировалось расширить раннее утреннее эфирное время XERF на Wonderful Radio London как на полнофункциональную станцию и отправить в Великобританию новый корабль под названием Wonderful Radio London International (WRLI), чтобы повторить успех Radio London 1960-х годов. Однако эти дальнейшие планы не осуществились после стадии синдикации.
Пирсон умер в 1996 году.
В результате Radio London Пирсон создал Swinging Radio England и Britain Radio на другом судне (MV Olga Patricia ; позже переименованном в MV Laissez Faire ) в 1965 году. Они не выходили в эфир до 1966 года, когда их судно встало на якорь недалеко от MV Galaxy . Станции-близнецы не имели коммерческого успеха из-за их дерзкого американского стиля радио, технических проблем и плохого управления. Голландская станция Radio Dolfijn заменила Radio England в ноябре 1966 года. Radio 355 заменило Britain Radio, а Dolfijn уступило место Radio Twee Twee Zeven (227) в начале 1967 года.
