stringtranslate.com

ГЕЙКО

The Government Employees Insurance Company ( GEICO / ˈɡ aɪ k oʊ / ) — американская компания автострахования со штаб-квартирой в Чеви-Чейз, штат Мэриленд . Помимо автострахования, GEICO предлагает варианты страхования мотоциклов, квадроциклов, автофургонов, лодок, снегоходов, путешествий, домашних животных, мероприятий, домовладельцев, арендаторов и ювелирных изделий. [4] Это второй по величине автостраховщик в Соединенных Штатах после State Farm . [5] GEICO — дочерняя компания Berkshire Hathaway , которая по состоянию на 2017 год предоставляет страховое покрытие для более чем 24 миллионов автотранспортных средств, принадлежащих более чем 15 миллионам держателей полисов . GEICO оформляет частное пассажирское автомобильное страхование во всех 50 штатах США и округе Колумбия . Страховое агентство продает полисы через местных агентов, называемых полевыми представителями GEICO, по телефону напрямую потребителю через лицензированных страховых агентов и через свой веб-сайт. Его талисман — золотистый геккон с акцентом кокни , озвученный английским актером Джейком Вудом . GEICO хорошо известна в популярной культуре своей рекламой.

Несмотря на наличие слова «правительство» в названии, GEICO всегда была частной корпорацией , а не государственным агентством или государственной корпорацией. Лео Гудвин-старший и его жена Лилиан Гудвин изначально основали компанию в 1936 году для продажи автострахования федеральным государственным служащим. [6]

GEICO управляет полисами как «страховой агент» и имеет отдельную группу по работе с клиентами, которая занимается имущественными и зонтичными полисами.

История

GEICO была основана в 1936 году Лео Гудвином-старшим и его женой Лилиан Гудвин для предоставления автострахования напрямую федеральным государственным служащим и их семьям. [6] С 1925 года Гудвин работал в USAA , страховой компании, которая специализировалась на страховании только военнослужащих. Он решил основать свою собственную компанию, поднявшись настолько высоко, насколько это было возможно для гражданского лица в иерархии USAA, где доминировали военные. Гудвины профинансировали создание GEICO, взяв 25 000 долларов из собственных средств и 75 000 долларов от банкира Кливза Ри из Форт-Уэрта, штат Техас , при юридической помощи будущего генерального директора GEICO Лоримера Дэвидсона. [1] Исходя из опыта Гудвина в USAA, первоначальная бизнес-модель GEICO была основана на предположении, что федеральные служащие как группа будут составлять менее рискованный и более финансово стабильный пул застрахованных по сравнению с широкой общественностью. [ необходима цитата ]

В 1937 году Гудвины переместили GEICO из Сан-Антонио, штат Техас , в Вашингтон, округ Колумбия , и реорганизовали компанию в корпорацию округа Колумбия, осознав, что их бизнес-модель будет работать лучше всего в месте с наибольшей концентрацией федеральных служащих. [7]

В 1948 году семья Риа продала свою долю в 75% в GEICO коалиции инвесторов, которую возглавлял Graham-Newman Partnership Бенджамина Грэхема, забрав 50% (стоимостью в 712 000 долларов США на тот момент); эта продажа случайно нарушила постановление SEC , которое заставило Graham-Newman продать часть своих активов в 1949 году, в результате чего GEICO стала публичной компанией по цене ~27 долларов США за акцию. [1] Инвестиции Graham-Newman в GEICO в конечном итоге привели к позиции стоимостью 400 миллионов долларов США к 1972 году, что было намного лучшей инвестицией Graham-Newman и превзошло все остальное в их портфеле вместе взятое. [1]

В 1951 году Уоррен Баффет , тогда аспирант Колумбийского университета под руководством Бенджамина Грэма, брал интервью у Лоримера Дэвидсона (тогда вице-президента) и назвал GEICO «Безопасностью, которая мне нравится больше всего». С 1948 по 1958 год рыночная капитализация GEICO выросла почти в 50 раз. [1]

В 1958 году Гудвин вышел на пенсию, и его сменил Лоример Дэвидсон, [6] который увеличил страховые премии компании по сложной ставке 16% в год с $40 млн до $250 млн за время его пребывания в должности. Дэвидсон вышел на пенсию, и в 1970 году его заменили Ральф Пек (президент и главный операционный директор) [1] и Дэвид Ллойд Кригер (председатель и генеральный директор), который был одним из других инвесторов в 1948 году. [8]

В 1974 году под руководством Кригера GEICO начала страховать широкую общественность после того, как доступ в режиме реального времени к компьютеризированным записям о вождении стал доступен по всей территории Соединенных Штатов. В это время GEICO недолгое время была пятой по величине компанией по страхованию автомобилей в США. К 1975 году стало ясно, что GEICO расширилась слишком быстро (во время рецессии 1973–75 годов ), когда она сообщила об убытках в размере 126,5 миллионов долларов США. [9] Кригер ушел на пенсию в 1975 году, хотя он продолжал исполнять обязанности председателя исполнительного комитета до 1979 года, когда он был назначен почетным председателем, [8] а Пек ушел в 1976 году после того, как цена акций GEICO упала с 42 до 5 долларов. [1] Чтобы предотвратить крах GEICO, консорциум из 45 страховых компаний согласился взять на себя четверть ее полисов, и она была вынуждена выпустить предложение акций, тем самым разбавив существующих акционеров, чтобы собрать деньги на оплату претензий. Потребовалось пять лет — в течение которых компания значительно сократилась — и масштабная реорганизация под руководством Джона Дж. Бирна и существенная поддержка Баффета, [1] чтобы направить GEICO на путь восстановления. Элвину Э. Краузе, вышедшему на пенсию из GEICO, директора дали карт-бланш на помощь в проведении тотальной реорганизации андеррайтинговых операций GEICO — включая повышения и увольнения. Он помог вернуть страховую фирму к финансовому благополучию. Он был директором GEICO Corp. с 1978 по 1983 год и был почетным директором на момент своей смерти. Он был председателем Criterion с 1978 по 1981 год. Работая в GEICO с 1938 года.

Современное развитие

GEICO обычно работает напрямую с потребителями по телефону и через Интернет ; однако местная агентская программа имеет более 300 независимых офисов по всем Соединенным Штатам. В настоящее время GEICO является вторым по величине страховщиком частного автострахования в стране.

В 2015 году GEICO начала предлагать страховое покрытие для водителей компаний по совместному использованию поездок в некоторых штатах, включая штаты с большой численностью населения, такие как Техас , Пенсильвания , Огайо и Джорджия . [10] Полис, который выдается через коммерческий отдел GEICO, получил высокую оценку от страховых экспертов и быстро вывел GEICO в качестве крупнейшего поставщика страховых услуг для водителей компаний по совместному использованию поездок . [11]

В 2016 году JD Power присвоил компании 20-е место из 24 по общему опыту покупок, присвоив ей оценку 2/5. [12]

В апреле 2021 года сообщалось об утечке данных, в результате которой через приложение онлайн-продаж GEICO более месяца были раскрыты номера водительских прав клиентов. [13] [14]

В октябре 2023 года GEICO выпустила распоряжение о возвращении сотрудников в офис в определенные дни. Многие сотрудники в последние месяцы работали в гибридном или полностью удаленном режиме. Кроме того, страховая компания объявила, что уволит 2000 сотрудников, или 6% своей рабочей силы. [15]

Рекламные кампании

У GEICO есть много известных рекламных кампаний. В 2012 году GEICO потратила более 1,1 млрд долларов США на рекламу, или 6,8% от своего дохода. [16] Все кампании созданы и продюсируются агентством The Martin Agency в Ричмонде, штат Вирджиния . В рекламе GEICO фигурируют несколько известных талисманов, в том числе:

Также есть реклама GEICO, в которой представлены истории клиентов GEICO о ситуациях, в которых компания им помогала, но переведенные такими знаменитостями, как Литтл Ричард и Джоан Риверс . Диктор трейлеров фильмов Дон Лафонтейн появился в одной из таких реклам незадолго до своей смерти. Тег-диктором этих роликов был DC Douglas . GEICO также является официальным спонсором Национальной хоккейной лиги и тематических рекламных роликов, в которых всегда участвуют члены родного клуба Washington Capitals .

Автоспорт

НАСКАР

№ 13 GEICO Chevrolet SS под управлением Кейси Мирса во время квалификации Toyota/Save Mart 350 2015 года

GEICO уже давно занимается спонсорством автоспорта. С 2008 года компания спонсировала команду Germain Racing , сначала в NASCAR Nationwide Series с Майком Уоллесом [ 18] , а затем в NASCAR Cup Series с Максом Паписом [19] и Кейси Мирсом . Тай Диллон , внук легенды гонок Ричарда Чайлдресса , начал управлять GEICO Chevrolet № 13 в сезоне 2017 года [20] . В 2020 году GEICO стала главным партнером Cup Series, разделив права титульного спонсорства с Busch Beer , Coca-Cola и Xfinity . [21] Germain и GEICO разделились в конце 2020 года [22], но весенняя гонка NCS в Талладеге по-прежнему спонсируется ими.

Но в 2024 году было объявлено, что это будет последний сезон для GEICO в качестве главного партнера Кубка серии . [23]

Профессиональная лига тяги

GEICO также присутствует в PPL (Pro Pulling League), спонсируя Джо Эдера и его супермодифицированный тягач. [24]

Судебные иски

В октябре 2015 года Федерация потребителей Калифорнии успешно подала в суд на компанию на 6 миллионов долларов США после предполагаемой дискриминации по признаку профессии, уровня образования и других личных характеристик. [25]

В октябре 2015 года Апелляционный суд США 11-го округа оставил в силе вердикт против компании о взыскании с нее более 700 000 долларов США по иску о нарушении контракта. [26]

В ноябре 2015 года суд присяжных в Майами присудил семье 14,5 миллионов долларов США после того, как она подала в суд на компанию за недобросовестное страхование . [27]

В декабре 2016 года федеральный суд присяжных Майами присудил 2,7 миллиона долларов США семье, которая подала в суд на компанию, утверждая, что компания действовала недобросовестно. [28]

В мае 2019 года Апелляционный суд Калифорнии по Второму округу подтвердил решение о выплате штрафных убытков в размере 1 миллиона долларов США по иску о недобросовестности страховой компании против GEICO (в частности, недобросовестный отказ от урегулирования). [29] Это было в дополнение к присуждению компенсации в размере 313 000 долларов США (которую GEICO не оспаривала в апелляции). [29]

В июне 2022 года женщине из Миссури была присуждена компенсация в размере 5,2 млн долларов США после того, как она подала в суд на компанию, утверждая, что она заразилась заболеванием, передающимся половым путем , во время секса в автомобиле, застрахованном GEICO. [30] В январе 2023 года Верховный суд Миссури единогласно отменил решение и вернул дело на дополнительное рассмотрение, поскольку нижестоящие суды не предоставили GEICO адекватной возможности вмешаться в дело для защиты своих интересов. [31]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Чепмен, Скотт А. (2019). Расширьте свои возможности инвестирования: перенимая лучшие практики Джона Темплтона, Питера Линча и Уоррена Баффета . Нью-Йорк: Post Hill Press . С. 251–256. ISBN 978-1-64293-238-6. OCLC  1112253785.
  2. ^ "Berkshire Hathaway Inc. 2020 Form 10-K". Комиссия по ценным бумагам и биржам США. 1 марта 2021 г. Получено 11 марта 2021 г.
  3. ^ "GEICO At A Glance - Important Corporate Statistics - GEICO®". www.geico.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2017 г. . Получено 9 мая 2018 г. .
  4. ^ МакВиртер, Кэти (13 ноября 2023 г.). «Обзор страхования жилья Geico 2024». USA Today .
  5. ^ Йерак, Бекки (13 июня 2013 г.). «Geico опережает Allstate как вторую в стране автостраховщицу в 1-м квартале». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 6 августа 2015 г.
  6. ^ abc История GEICO: Американская история успеха Архивировано 13 сентября 2008 г. на Wayback Machine . Официальный сайт GEICO. Доступ 18 декабря 2009 г.
  7. ^ "Лео Гудвин, финансист, сын основателя Geico". The Washington Post . 18 января 1978 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2016 г.
  8. ^ ab Fowler, Glenn (20 ноября 1990 г.). «Дэвид Ллойд Кригер умер в возрасте 81 года; страховой чиновник и покровитель искусств». The New York Times . Архивировано из оригинала 25 мая 2015 г. Получено 14 мая 2015 г.
  9. ^ Джонс, Уильям Х. (8 июня 1978 г.). «Инвесторы могут получить Geico Settlement». The Washington Post . Архивировано из оригинала 13 марта 2016 г.
  10. ↑ Саид, Кэролин (22 ноября 2014 г.). «Утечка стенограммы показывает позицию Geico против Uber и Lyft». SFGATE . Hearst Communications, Inc. Архивировано из оригинала 13 марта 2018 г. Получено 9 мая 2018 г.
  11. ^ "FAQs For Rideshare Drivers - GEICO®". www.geico.com . Архивировано из оригинала 13 марта 2018 г. . Получено 9 мая 2018 г. .
  12. ^ "Исследование покупок страховых полисов (2016)" Архивировано 2 февраля 2017 г. в Wayback Machine , JD Power. 29 апреля 2016 г. Получено 25 января 2017 г.
  13. ^ Кастронуово, Селин (20 апреля 2021 г.). «Водительские права клиентов Geico были раскрыты в результате нарушения». The Hill . Получено 21 апреля 2021 г. .
  14. ^ Лайонс, Ким (19 апреля 2021 г.). «Утечка данных Geico раскрыла номера водительских прав клиентов более чем на месяц». The Verge . Получено 21 апреля 2021 г. .
  15. ^ Фрост, Джен (19 октября 2023 г.). «GEICO увольняет 6% сотрудников, отдавая приоритет возвращению в офис». [Страховой бизнес] .
  16. ^ "GEICO Success Highlights Advertising Dollars vs. Agent Commissions Debate". Insurance Journal. 22 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2014 г.
  17. ^ Джанатасио, Дэвид (31 декабря 2012 г.). «Когда свиньи летают: Geico возвращает Максвелла для рекламы самолета». www.adweek.com . Архивировано из оригинала 26 января 2019 г. . Получено 26 января 2019 г. .
  18. ^ «Майк Уоллес переходит на Geico в рамках уникальной спонсорской сделки». www.sportsbusinessdaily.com . 19 октября 2006 г. Получено 24 июля 2020 г.
  19. ^ "GEICO Racing дебютирует с Максом Паписом в Техасе". www.motorsport.com . Архивировано из оригинала 24 июля 2020 г. . Получено 24 июля 2020 г. .
  20. ^ "Germain Racing drive home Geico resume - SportsPro Media". www.sportspromedia.com . 6 сентября 2017 г. . Получено 24 июля 2020 г. .
  21. ↑ Лонг, Дастин (5 декабря 2019 г.). «Xfinity среди четырех главных партнеров NASCAR Cup Series в 2020 году». NASCAR Talk | NBC Sports . Получено 24 июля 2020 г. .
  22. ^ Ааюш Маджумдар (6 сентября 2020 г.). «ПОДТВЕРЖДЕНО: Germain Racing продаст команду и оставит NASCAR без спонсорства на сезон 2021 года». EssentiallySports . Получено 26 декабря 2021 г. .
  23. ^ Стерн, Адам (20 сентября 2024 г.). «Geico прекращает партнерство NASCAR Premier после 24-го». Sports Business Journal . Advance Publications . Получено 22 сентября 2024 г.
  24. ^ Браун, Мори (5 декабря 2019 г.). «Busch, Coca-Cola, GEICO, Xfinity стали главными партнерами NASCAR Cup. Series». Forbes . Получено 5 декабря 2019 г. .
  25. ^ "Geico соглашается на урегулирование дела о дискриминационном ценообразовании на сумму 6 миллионов долларов" Архивировано 10 января 2017 г., Wayback Machine , Ник Шивели. Los Angeles Times. 24 августа 2015 г. Получено 9 января 2017 г.
  26. ^ "Geico Loses 11th Circ. Rehearing Bid In Bad Faith Case" Архивировано 10 января 2017 г., в Wayback Machine , Дэвид Лэнгхорн. Закон 360. 1 октября 2015 г. Получено 9 января 2017 г.
  27. ^ "Florida Couple Recovers $14.5 in Bad Faith Case Against Geico" Архивировано 10 января 2017 г. в Wayback Machine , National Trial Lawyers. Lawyers and Settlements. 14 ноября 2015 г. Получено 9 января 2017 г.
  28. ^ "Юристы преследуют недобросовестный иск после задержки Geico" Архивировано 10 января 2017 г., в Wayback Machine , Селия Ампель. Daily Business Review. 22 декабря 2016 г. Получено 9 января 2017 г.
  29. ^ Джим Сэмс, «Апелляционный суд Калифорнии подтвердил недобросовестное решение о выплате компенсации в размере 1 миллиона долларов против Geico», Claims Journal (21 мая 2019 г.).
  30. ^ Гилберт, Аша С. «Geico обязали выплатить 5,2 миллиона долларов женщине, которая заразилась ЗППП во время секса в застрахованном автомобиле». USA Today . Gannett Satellite Information Network, LLC.
  31. ^ Смит, Ханна (16 января 2023 г.). «GEICO получает шанс защитить себя в деле о ЗППП». ALM PropertyCasualty 360. Получено 11 февраля 2023 г.

Внешние ссылки