Семейство ракет Scout — американские ракеты-носители , предназначенные для вывода небольших спутников на орбиту вокруг Земли. Многоступенчатая ракета Scout стала первой орбитальной ракетой-носителем, полностью состоящей из твердотопливных ступеней. Кроме того, это был единственный автомобиль такого типа до успешного запуска японской Lambda 4S в 1970 году.
Оригинальный Scout ( сокращение от Solid Controlled Orbital Utility Test system) был разработан в 1957 году в NACA , в центре Лэнгли . Ракеты-носители Scout использовались с 1961 по 1994 год. Для повышения надежности команда разработчиков решила использовать готовое оборудование, первоначально произведенное для военных программ. Согласно информационному бюллетеню НАСА :
«...двигатель первой ступени представлял собой комбинацию двигателя Jupiter Senior и Navy Polaris ; вторая ступень была разработана армейским сержантом MGM-29 ; а двигатели третьей и четвертой ступеней были разработаны инженерами Лэнгли, которые адаптировали версию двигателя. Военно-морской авангард ». [2]
Первый успешный орбитальный запуск Scout, состоявшийся 16 февраля 1961 года, доставил на орбиту Explorer 9 , спутник весом 7 килограммов (15 фунтов), используемый для исследования плотности атмосферы. [3] Последний запуск Scout с использованием Scout G-1 состоялся 8 мая 1994 года с базы ВВС Ванденберг . Полезной нагрузкой был военный космический корабль Miniature Sensor Technology Integration Series 2 ( MSTI-2 ) массой 163 килограмма (359 фунтов). MSTI-2 успешно обнаружил и отследил ракету LGM-30 Minuteman . [4] [5] [6]
Стандартная ракета-носитель Scout представляла собой твердотопливную четырехступенчатую ускорительную систему длиной примерно 23 метра (75 футов) и стартовой массой 21 499 кг (47 397 фунтов). [7]
Scout A использовался для запусков серии Transit NNSS, выводя на орбиту два спутника одновременно. С 21 декабря 1965 года по 27 августа 1970 года было совершено двенадцать полетов. Он также использовался для запуска британского научного спутника. Стандартная полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту составляла 122 кг. [8]
_1.gif/1280px-Scout_X-3_with_Ariel_2_satellite_(Mar._27,_1964)_1.gif)
Этап 1: Алголь
Этап 2: Кастор
Этап 3: Антарес
Этап 4: Альтаир
В конце 1950-х годов НАСА запустило программу Scout для разработки многоступенчатой твердотопливной космической ракеты-носителя и исследовательской ракеты. В программе участвовали и ВВС США, но разные требования привели к некоторым расхождениям в разработке NASA и USAF Scouts.
Базовая конфигурация NASA Scout, на основе которой были созданы все варианты, была известна как Scout-X1. Это была четырехступенчатая ракета, в которой использовались следующие двигатели:
Двигатель первой ступени Scout был основан на более ранней версии ракетного двигателя ВМФ Polaris; двигатель второй ступени был разработан на основе армейской ракеты класса «земля-земля» «Сержант»; а двигатели третьей и четвертой ступеней были адаптированы Исследовательским центром НАСА в Лэнгли; Хэмптон, штат Вирджиния, от ракеты ВМФ «Авангард». [7] В отличие от Thor или Atlas-Agena, Scout не был военным и мог продаваться иностранным заказчикам. [9]
Scout X-1 впервые успешно совершил полет 10 октября 1960 г., после более раннего отказа в июле 1960 г. Первая ступень ракеты имела четыре стабилизирующих ребра, а машина включала гироскопическую систему наведения для стабилизации ориентации, чтобы удерживать ракету в движении. курс.
Некоторые другие обозначения скаутов были:
Программа USAF Scout была известна как HETS (Hyper Environmental Test System) или System 609A, а ракеты обычно назывались Blue Scout. Генеральным подрядчиком NASA Scout была компания LTV, а генеральным подрядчиком Blue Scout - компания Ford Aeronutronics.
Используя различные комбинации ступеней ракет, ВВС США создали несколько различных конфигураций Blue Scout. Одним из них был XRM-89 Blue Scout I, который представлял собой трехступенчатую машину, в которой использовались ступени Castor 2 и Antares 1A, но без 4-й ступени Altair базового Scout. Первый запуск XRM-89 произошел 7 января 1961 года и в основном оказался успешным. В этом полете XRM-89 провел множество экспериментов по измерению характеристик ракеты, а также высотных полей и излучения частиц. Полезная нагрузка находилась в возвращаемой капсуле, но капсула затонула прежде, чем ее удалось поднять из воды. Остальные запуски XRM-89 (в мае 1961 и апреле 1962 года) оказались неудачными, а программа Blue Scout I была прекращена в 1962 году.
XRM-90 Blue Scout II — ракета семейства System 609A Blue Scout ВВС США. XRM-90 представляла собой четырехступенчатую ракету, в которой использовались те же ступени, что и в базовой ракете NASA Scout. Тем не менее, она не была идентична последней, поскольку 4-я ступень была спрятана в обтекателе полезной нагрузки того же диаметра, что и 3-я ступень, а в сопле первой ступени использовалась расширяющаяся хвостовая юбка между килями. Внешне XRM-90 ничем не отличался от XRM-89 Blue Scout I.
Первый запуск XRM-90 произошел 3 марта 1961 года, второй - 12 апреля 1961 года. Оба суборбитальных полета прошли успешно, и были измерены уровни радиации в поясах Ван Аллена . Второй Blue Scout II также провел эксперимент по отбору проб микрометеоритов, но вернуть возвращаемую капсулу не удалось. Третий XRM-90 использовался НАСА в ноябре 1961 года для Mercury-Scout 1 . Это была попытка вывести на орбиту полезную нагрузку связи для проекта «Меркурий» , но ракета потерпела неудачу после 28 секунд полета. Впоследствии ВВС США отказались от машин XRM-89 Blue Scout I и XRM-90 Blue Scout II и вместо этого перешли на RM-91/SLV-1B Blue Scout Junior.
XRM-91 Blue Scout Junior (иногда называемая Journeyman B) — ракета семейства System 609A Blue Scout ВВС США. [20] Хотя у Blue Scout Junior было достаточно импульса, чтобы вывести небольшой спутник на низкую околоземную орбиту, он не использовался в качестве орбитальной ракеты-носителя. XRM-91 внешне не напоминал другие варианты Scout, поскольку обычная первая ступень Scout (Aerojet General Algol) не использовалась. Вместо этого четырехступенчатый Blue Scout Junior использовал 2-ю и 3-ю ступени Scout (Castor и Antares) в качестве первых двух ступеней и добавил Aerojet General Alcor и сферический NOTS Cetus в общий носовой обтекатель. В XRM-91 также отсутствовала система гиростабилизации и наведения, как у RM-89 Blue Scout I и RM-90 Blue Scout II, что делало ее полностью неуправляемой ракетой. Для достижения стабильной траектории полета он опирался на стабилизаторы второй ступени и два вращающихся двигателя.
Первый запуск XRM-91 произошел 21 сентября 1960 года, что сделало его фактически первой летающей конфигурацией Blue Scout. Полет планировался для проведения измерений радиации и магнитного поля на расстояниях до 26 700 км (16 600 миль) от Земли, и хотя ракета действительно достигла этой высоты, система телеметрии вышла из строя, и данные не были получены. Второй пуск в ноябре завершился неудачей при горении второй ступени. Третий полет должен был измерить плотность частиц в поясах Ван Аллена и достиг расстояния 225 000 км (140 000 миль), но снова сбой телеметрии помешал получению научных данных. Четвертый и последний полет XRM-91 в декабре 1961 года также нес детекторы частиц и был единственным полностью успешным полетом первоначальной программы Blue Scout Junior.
Blue Scout Junior считался ВВС США наиболее полезной из различных конфигураций Blue Scout. Он использовался (в слегка модифицированной форме) в период с 1962 по 1965 год ВВС в качестве ракеты-носителя SLV-1B/C для суборбитальных научных полезных нагрузок. SLV-1C также была выбрана в качестве ракеты для временной машины ERCS ( Emergency Rocket Communication System ) MER-6A; это обеспечило надежный и живучий метод экстренной связи для Национального командования США с использованием ретранслятора УВЧ , который передавал заранее записанные сообщения всем подразделениям, находящимся в пределах прямой видимости апогея ракеты . [21]
НАСА использовало трехступенчатую конфигурацию Blue Scout Junior (без 4-й ступени Cetus) в качестве RAM B.
Итальянская программа космических исследований началась в 1959 году с создания CRA (Centro Ricerche Aerospaziali) в Римском университете. Три года спустя, 7 сентября 1962 года, университет подписал меморандум о взаимопонимании с НАСА о сотрудничестве в программе космических исследований под названием Сан-Марко (Св. Марк). Итальянская стартовая группа прошла обучение в НАСА. Проект Сан-Марко был ориентирован на запуск научных спутников ракетами Scout с мобильной жесткой платформы, расположенной вблизи экватора. Эта станция, состоящая из трех нефтяных платформ и двух катеров материально-технического обеспечения, была установлена у побережья Кении, недалеко от города Малинди.
За прошедшие годы ракеты Scout образовали несколько обломков, некоторые из которых по состоянию на 2023 год все еще находятся на орбите. [22]
Кребс, Гюнтер (05.03.2017). «Семья разведчиков». space.skyrocket.de. Получено 01.07.17. Проверьте значения даты в: |access-date=, |date= (справка)
