stringtranslate.com

Железнодорожная станция Рангия-Джанкшен

Железнодорожная станция Рангия-Джанкшен — узловая станция на участке Нью-Бонгайгаон-Гувахати линии Барауни-Гувахати и линии Рангиа-Тезпур участка Рангия-Мурконгселек . Он расположен в округе Камруп в индийском штате Ассам . Он обслуживает Рангию и прилегающие районы. . Рангия-Джанкшен — 4-я по величине железнодорожная станция на северо-востоке Индии .

История

В 1883–84 гг. 1000 мм ( 3 фута  3+Линия шириной 3 ⁄ 8 дюйма  (1,676)железной дороги штата Ассам-Бехар пересекалась сшириной 5 футов 6 дюймов (1,676 мм)дороги Восточной Бенгалиинаузле Парбатипур. Она достиглаузла Катихарв 1888–1889 годах, а в 1909 году достигла Амингаона на берегах Брахмапутры,которую можно было пересечь на пароме, чтобы добраться до Гувахати.[1]

Новая ширококолейная железнодорожная линия от Нью-Бонгаигаона до Гувахати была введена в эксплуатацию в 1984 году. [2]

Мост Сарайгхат был открыт в 1962 году, изначально на нем были рельсы метровой колеи, которые позже были заменены на рельсы широкой колеи. [3]

Линия Рангия–Мурконгселек протяженностью 450 км (280 миль) переводится с 1000 мм ( 3 фута  3+3 ⁄ 8  дюйма) -широкая колея метра до 5 футов 6 дюймов (1676 мм)широкой колеи. По состоянию на 2013 год, ожидается, что работа будет завершена в ближайшее время.[4]

Инфраструктура и удобства

Индийские железные дороги провели ряд работ по улучшению состояния платформ и станции. [5] Сумма в размере 10–15 крор рупий была потрачена на создание новых объектов и украшение станции картинами местных художников. [5]

Ниже приведены некоторые важные особенности реконструкции, проведенной на станции: [5]

1. Фасад станции обновили с помощью облицовки АКП синего и серебристого цветов.

2. Была модернизирована проезжая часть, а для беспрепятственного движения транспорта переоборудована парковочная зона вокзала путем строительства дорожек.

3. Зал ожидания первого класса был отремонтирован с использованием текстурной краски, а в зале ожидания второго класса была проведена реконструкция с использованием высококачественной плитки, гранита и подвесного потолка.

4. На сломанные напольные покрытия платформ и станции уложена новая мозаичная плитка.

5. Буфет на станции был отремонтирован с установкой подвесного потолка и облицовкой пола и стен высококачественной плиткой.

6. Также был произведен ремонт кухонной части здания.

7. Ведутся работы по строительству нового пешеходного моста и установке новых лифтов и эскалаторов.

8. Для удобства пассажиров на станции был установлен новый платный туалет.

Электрификация

Электрификация линии Барауни–Катихар–Гувахати была санкционирована в 2008 году. [6] В документе «Видение 2020 – План программы электрификации железных дорог» в списке текущих проектов весь маршрут (836 км) показан как балансовая работа по состоянию на 1 апреля 2010 года. [7]

Удвоение пути

Удвоение пути между Нью-Бонгаигаоном и Камакхьей через Рангию было одобрено в железнодорожном бюджете на 2013–2014 годы. [8]

Ссылки

  1. ^ Джон Хёрд и Ян Дж. Керр (3 августа 2012 г.). История железных дорог Индии: справочник по исследованиям. Koninklijke Brill NV, Лейен, Нидерланды. стр. 175, таблица 6-3. ISBN 978-90-04-23003-3. Получено 12 мая 2013 г.
  2. ^ "История IR: Часть V (1970–1995)". IRFCA . Получено 12 мая 2013 г.
  3. ^ "50 лет мосту Сарайгхат". The Times of India . 7 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 3 января 2013 г. Получено 12 мая 2013 г.
  4. ^ "Аруначал-Прадеш скоро на карте железных дорог". The Hindu Business Line . 29 февраля 2012 г. Получено 12 мая 2013 г.
  5. ^ abc Devanjana, Nag (28 августа 2019 г.). «Красиво! Станция Rangiya Junction компании Indian Railways в Ассаме получает восхитительное преображение; см. фотографии здесь». The Financial Express . Financial Express . Получено 13 февраля 2021 г. .
  6. ^ «CCEA утверждает 506 крор рупий для участка Барауни – Катихар – Гувахати» . Проекты сегодня . Проверено 12 мая 2013 г.
  7. ^ "Vision 2020 – A Blue Print for Railway Electrification Programme" (PDF) . Министерство железных дорог, Правительство Индии . Получено 12 мая 2013 г. .
  8. ^ "Железнодорожный бюджет 2013: ожидание электропоездов на северо-востоке Индии становится длиннее". First Post economy . Получено 12 мая 2013 г.

Внешние ссылки

Путеводитель по Рангиа от Wikivoyage