В автомобильном дизайне поверхность класса A — это любая из множества поверхностей свободной формы высокой эффективности и качества. Хотя, строго говоря, это не более чем утверждение, что поверхности имеют кривизну и касательное выравнивание — для идеального эстетического качества отражения, многие люди интерпретируют поверхности класса A как имеющие непрерывность кривизны G2 (или даже G3) друг к другу (см. моделирование поверхности свободной формы ).
Поверхностная обработка класса А выполняется с использованием компьютерных приложений промышленного дизайна. Специалистов по моделированию поверхностей класса А в отрасли также называют «цифровыми скульпторами». Промышленные дизайнеры разрабатывают свой дизайн-стиль с помощью A-Surface, физической поверхности, которую конечный пользователь может почувствовать, потрогать, увидеть и т. д.
Обычный метод работы — начать с модели прототипа и создать гладкие математические поверхности класса А для описания внешнего корпуса продукта. Из этого можно производить инструменты и проверять готовые детали. Поверхностная обработка класса А дополняет стадию моделирования прототипа, сокращая время и увеличивая контроль над итерациями проектирования.
Поверхности класса А можно определить как любую поверхность, имеющую стилевую направленность, которую можно увидеть, потрогать или и то, и другое, и которая математически соответствует определению Безье.
В автомобильном дизайне поверхности класса А создаются на всех видимых внешних поверхностях (например, кузовные панели, бампер, решетка, фары и т. д.) и на всех видимых поверхностях деталей, которые можно увидеть, потрогать и почувствовать, в салоне (например, приборная панель, сиденья, дверные накладки и т. д.). Сюда также могут входить косметические покрытия в моторном отсеке, брызговики, панели багажника и ковровое покрытие. [1]
В области дизайна продукта поверхность класса A может применяться к таким вещам, как корпуса для промышленных приборов, которые изготавливаются методом литья под давлением, бытовая техника, высокоэстетичная пластиковая упаковка, определяемая высокоорганическими поверхностями, игрушки или мебель. Среди наиболее известных пользователей программного обеспечения Autodesk Alias в дизайне продукта — Apple . [2]
В аэрокосмической отрасли есть соображения по стилю и дизайну изделий в интерьерах, таких как рамки для вентиляционных отверстий и освещения, внутренние багажники на крыше, сиденья и кабина пилотов и т. д. В последние годы Airbus использовала ICEM Surf для создания геометрии внешней поверхности для эстетической и аэродинамической оптимизации перед передачей поверхности в программное обеспечение САПР, например CATIA . [3]
Поверхностная обработка класса A / цифровая скульптура аналогична глиняной лепке с дополнительным преимуществом вычислительной мощности для изменения или включения изменений дизайна в существующий/новый дизайн. Более того, пересмотр глиняной лепки и итерации уточнения выполняются в цифровой версии. Сканированные данные выбранной глиняной модели будут взяты в качестве входных данных «Точечного облака», и дизайнеры класса A работают с этими данными Точечного облака для создания предварительных поверхностей и дальнейшего их уточнения до поверхностей класса A.
Поверхности класса А в настоящее время не стандартизированы, группа французских инженеров предлагает новую идею стандартизации: [4]
Класс C — грубая, плохая поверхность, которая вызовет проблемы в CAM/CAD, а не эстетически. Отверстия (G0), плохие касания (G1) и микровыступы, которые нельзя использовать, например, для шаровидного резака.
Класс B — это минимальное качество, чтобы все прошло хорошо в CAM/CAD. В аэронавтике все находятся в классе B без отверстий с хорошими касательными (G1) и без бесполезных микровыступов.
Класс A обладает качествами класса B, но в дополнение к этому в основном имеет кривизну G2/G3, что позволяет получать очень красивые эстетические отражения, гладкие и без разрезов. Необходим для массовых потребительских товаров, таких как автомобили или iPhone.
Наиболее широко используемыми программными инструментами являются Alias от Autodesk , ICEM Surf (отдельное программное обеспечение), ICEM Shape Design и ICEM Shape Design AeroExpert, за которыми следуют системы Dassault и т. д., интегрированные в модуль в Catia V5.