Разъем Gladhand

Шланговая муфта с блокировкой, установленная на шлангах подачи сжатого воздуха для торможения.

Пара соединительных муфт между вагонами

Разъем Gladhand на прицепе

Гладхандовый соединитель или гладкая муфта — это блокировочная шланговая муфта , предназначенная для подачи сжатого воздуха от тягача к пневматическим тормозам полуприцепа ^[1] или от локомотива к железнодорожным пневматическим тормозам на железнодорожных вагонах . ^[2] Разъемы Gladhand напоминают пару «трясущихся рук» при сцеплении, отсюда и название. ^[1]

Дизайн

Конструкция Gladhands позволяет водителю отключиться без помощи механика или инструментов. ^[1] Иногда они используют стиль быстрого отпускания, чтобы ускорить время отпускания тормоза. ^[1] Трактор /прицеп обычно имеет два рычага: один для рабочих тормозов, другой для аварийного торможения. ^[3] «Радостные руки» имеют цветовую маркировку. В Северной Америке сервисные магистрали обозначены синим цветом, а магистрали аварийного тормоза — красным и стандартизированы стандартом SAE International SAE J318. ^[4] За пределами Северной Америки линии подачи имеют красный цвет, а линии управления — желтый, в соответствии со стандартом ISO 1728 Международной организации по стандартизации. ^[5] «Служебные» линии SAE являются синонимами «управляющих» линий ISO и «Аварийные» линии являются синонимами «поставочных» линий ISO.

Сопряженные резиновые втулки обеспечивают надежное уплотнение. ^[6] Соединители Gladhand обычно не имеют пола или являются гермафродитами , ^[1] позволяя им свободно соединяться друг с другом, например, позволяя соединить любой конец железнодорожного вагона с концом поезда. В Северной Америке существует система стандартизированных размеров гладиаторов. ^[1]

Смотрите также

• Пневматический тормоз (автомобиль)
• Железнодорожный воздушный тормоз

Рекомендации

1. Беннетт, Шон (2007). Современные дизельные технологии: тормоза, подвеска и рулевое управление. Клифтон-Парк, Нью-Йорк: Thomson Delmar Learning. п. 54. ИСБН 978-1418013721. Проверено 12 декабря 2015 г.
2. Питт, Джон (2012). США по железной дороге: плюс основные маршруты Канады (8-е изд.). Чалфонт-Сент-Питер: Путеводители Брэдта. п. 29. ISBN 978-1841623894.
3. Бирнс, Майк; Издатели, Associates, Inc. (2003). От бампера к бамперу: полное руководство по эксплуатации тягача с прицепом (4-е изд.). Корпус-Кристи, Техас: Майк Бирнс и партнеры. п. 165. ИСБН 0962168769. Проверено 12 декабря 2015 г.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
4. "САЭ Мобилус".
5. «Исо 1728:2006».
6. Кнапп, Гордон Дж. (2011). Подходит ли вам автоперевозка по дороге? (Второе изд.). АвторДом. п. 193. ИСБН 978-1463403324. Проверено 12 декабря 2015 г.