Riley Two-Point-Six — автомобиль , производившийся компанией British Motor Corporation Limited (BMC) с августа 1957 по 1959 год. [2] [3] Он заменил Pathfinder в качестве флагманской модели Райли, когда о ней было объявлено 23 августа 1957 года. [4] В то время как его предшественник сохранил знаменитый четырехцилиндровый двигатель Riley с двумя распредвалами поперечного действия, винтовую заднюю подвеску и коробку передач, Two-Point-Six был практически идентичен Wolseley Six-Ninety Series III . Он имел как монотонную, так и двухцветную окраску, как и последний из Pathfinder. Согласно Wolseley Six-Ninety Series III , автомобили с правым рулем и механической коробкой передач имели правый рычаг переключения передач; У автомобилей с левым рулем рычаг переключения передач левый. [2] В качестве опции были доступны автоматическая коробка передач и повышающая передача для механической коробки передач. [2]
Внешне наиболее очевидными отличиями от Pathfinder было расположение капота - в то время как решетка Pathfinder поднималась вместе с капотом, Two-Point-Six, как и 6/90, имел фиксированную решетку - и колесные арки с приподнятым краем. .
Он использовал рядный шестицилиндровый двигатель BMC C-Series мощностью 101 л.с. (75 кВт). На самом деле это было меньше, чем 2½-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Riley «Большая четверка» , который он заменил. Two-Point-Six продавался определенной клиентуре и никогда не предназначался для массового производства. [2] Он продавался по той же пропорциональной цене, что и предыдущий Riley Pathfinder, до конца производства [2] в мае 1959 года. Это был последний большой Riley, хотя BMC сохранила значок, заменив его на значок в стиле Farina. Riley 4/68 , аналогичен Wolseley 15/60 и MG Magnette . [1]
Двигатель:
