Немецкий самолет наблюдения времен Первой мировой войны
Rumpler CX , выпускавшийся под фирменным обозначением Rumpler 8C 14 , был немецким двухместным самолетом наблюдения . Он был разработан на основе более раннего прототипа Rumpler 8C 13 компанией Rumpler в начале 1918 года. Прототип имел конструкцию крыла, похожую на Rumpler C.VII , оснащенный двигателем Mercedes D.IVa мощностью 260 л. с. (194 кВт) , а позже был оснащен двигателем Maybach Mb.IVa мощностью 240 л. с. (179 кВт) . CX имел самую высокую максимальную скорость и практический потолок среди всех немецких самолетов типа C, и заказ на самолет был размещен в августе 1918 года, но до окончания войны было построено и испытано лишь несколько экземпляров.
Технические характеристики
Данные из -за фронта, том 23
Общая характеристика
- Экипаж: два человека
- Длина: 6,9 м (22 фута 8 дюймов)
- Размах крыльев: 10,5 м (34 фута 5 дюймов)
- Рост: 3,12 м (10 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 29 м2 ( 310 кв. футов)
- Масса пустого самолета: 950 кг (2094 фунта)
- Вес брутто: 1385 кг (3053 фунта)
- Силовая установка: 1 × Maybach Mb.IV 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 180 кВт (240 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 195 км/ч (121 миль/ч, 105 узлов)
- Выносливость: 3⅓ часа
- Практический потолок: 7800 м (25600 футов)
- Скорость подъема: 3,07 м/с (604 фута/мин)
- Время набора высоты: 6000 м (20 000 футов) за 27 минут, 7800 м (25 600 футов) за 59 минут
Вооружение
Сноски
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Rumpler CX .
- Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1970). Немецкие самолеты Первой мировой войны (2-е изд.). Лондон: Putnam. С. 520. ISBN 0-370-00103-6.
- Херрис, Дж. (2008). «Редкие птицы: Rumpler CX». Через фронт . XXIII (1). Лига историков авиации Первой мировой войны: 78. ISSN 0888-272X.
- Херрис, Джек (2014). Самолеты Rumpler Первой мировой войны: взгляд на самолеты Великой войны в перспективе столетия . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том 11. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-21-6.