Железнодорожная станция Рутерглен находится в центре города Рутерглен , Южный Ланаркшир , Шотландия , и находится на линии Аргайл . Станция обслуживается одной островной платформой , соединенной с улицей пешеходным мостом.
Первая станция Ратерглен была открыта на линии Каледонской железной дороги в Глазго 1 июня 1849 года [2] или, возможно, в 1842 году. [ требуется ссылка ] Боковые платформы существовали под сегодняшним пешеходным мостом у основания треугольного соединения . [3] Обслуживая около 70 пассажирских поездов ежедневно, она была заменена 31 марта 1879 года второй, протянувшейся под мостом Фармелуан-роуд. [2] [4] [5] Эта и последующие станции имели как боковые платформы, так и островные платформы . Третья станция обслуживала западную сторону и основание треугольника около соответствующего угла. [6] Четвертая станция на средневосточной стороне треугольника дополняла третью. [7] Несмотря на три перестройки, доступ оставался проблемой. [8]
Пассажирское сообщение со станцией Лондон-Роуд, начавшееся 1 апреля 1879 года, прекратилось с открытием метрополитена Центральной железной дороги Глазго 1 ноября 1895 года.
Движение по последнему маршруту было прекращено в рамках проекта Beeching Axe 5 октября 1964 года. Сигнальные будки располагались на трех углах. [6] [9] В 1973 году центральная диспетчерская в Глазго заменила последнюю [10] на вершине.
6 мая 1974 года была открыта электрифицированная линия West Coast Main Line (WCML), включавшая в себя обслуживание Hamilton Circle через островную платформу медленной линии. [11]
Больше не доступная для публики, но все еще видимая, бывшая островная платформа WCML была закрыта, когда новая открылась в непосредственной близости от четвертой станции 5 ноября 1979 года для обслуживания линий Argyle Line по прежнему маршруту через Dalmarnock . Следовательно, услуги DMU на линии Whifflet Line , которые заканчивались на Glasgow Central High Level, обходили остановку с 1979 года. Когда линия Whifflet Line была электрифицирована в декабре 2014 года, эти поезда были перенаправлены на линию Argyle Line, а остановка восстановлена. [12]
На востоке линия Argyle Line образовала соединение с WCML и либо ответвлялась на линию Whifflet Line, либо продолжала движение по WCML в направлении Cambuslang, прежде чем продолжить движение к южным концам линии Argyle Line (Hamilton Circle, Cumbernauld или Larkhall ). После электрификации 2014 года пассажиры станций до Мазервелла и Ланарка через Беллсхилл пересаживались на станции Cambuslang.
Доступ к нынешней платформе осуществляется по большому (крытому) пешеходному мосту с Главной улицы, через железную дорогу высокого уровня к лестнице вниз к островной платформе и билетной кассе. Для создания удобного для колясок и соответствующего инвалидам варианта [13] в апреле 2009 года была завершена установка лифта . Железнодорожный переезд на противоположном конце ограничен для доступа персонала в близлежащий Первый инженерный учебный центр.
В 2010 году расширение трассы М74 включало строительство путепровода над автомагистралью на северном конце платформы.
1865: Поезд насмерть сбил работника подрядчика, находившегося поблизости. [14]
1867: Поезд переехал и убил плитоукладчика. [15]
1869: В туннеле Рутерглен, примерно в 150 ярдах (137 м) к западу от тогдашней станции, пассажирский поезд, идущий на восток, врезался в хвост угольного поезда, ожидавшего освобождения пути впереди. Несколько пассажиров получили серьезные травмы. [16]
1876: Пассажирский поезд, идущий на восток, не заметил сигнала и врезался в заднюю часть местного пассажирского поезда на станции. Повреждения и травмы были незначительными. [17]
1880: Пассажирский экспресс, идущий на запад, проехал сигнал и врезался в заднюю часть местного пассажирского поезда, отправлявшегося со станции. Хотя подвижной состав получил значительные повреждения, только один пассажир получил серьезную травму. [18] [19] Четырехмесячный срок заключения машиниста был сокращен до двух месяцев. [20] В том же году сигнальщик, сойдя с главного пути, чтобы избежать приближающегося пассажирского поезда, получил внутренние повреждения, когда его ударил угольный поезд на кольцевой линии. [21]
1887: Во время густого тумана пассажирский поезд, идущий на восток, столкнулся со стоящим пилотным паровозом в 260 ярдах (238 м) к востоку от станции. Полагая, что последний находится на запасном пути, сигнальщик дал пассажирскому поезду четкий сигнал. Ущерб был значительным, и восемь пассажиров получили порезы и ушибы. [22]
1898: Носильщик схватил пассажира, садившегося в движущийся поезд. Пытаясь вытащить его из купе, мужчина упал между поездом и платформой. Попав под колеса, жертва умерла в течение нескольких часов. [23]
1901: Паровоз сбил рабочего на путях. [24] Несколько месяцев спустя экспресс смертельно сбил работника, который по неосторожности вышел из товарного фургона недалеко от станции. [25]
1904: Паровоз смертельно ранил тормозного кондуктора. [26]
1906: Пожарный был раздавлен между фургоном и локомотивом. [27] Позже в том же году колеса молочного поезда раздавили ногу носильщика. [28]
1907: Тормозной кондуктор получил серьезную травму головы, когда его сзади ударил поезд. [29]
1930: Во время сильного тумана пассажирский поезд, идущий на восток, врезался в задний вагон другого пассажирского поезда, остановившегося на светофоре примерно в 100 ярдах (91 м) к западу от станции. Полагая, что первый поезд прошёл, сигнальщик непреднамеренно включил красный сигнал. Двенадцать пассажиров получили переломы или другие серьёзные травмы, а 65 получили лёгкие травмы. [30]
1931: Пассажирский поезд, идущий на восток, врезался в пассажирский поезд, маневрирующий примерно в 300 ярдах (274 м) от станции. Ни один из поездов не перевозил пассажиров, никто не пострадал, но один поезд частично сошел с рельсов, а вагон был сильно поврежден. [31]
1936: Незадолго до Рутерглена женщина по непонятной причине выпала из пассажирского поезда, идущего на запад. [32]
1938: Поломка оси в западном пассажирском поезде привела к сходу с рельсов, где последний вагон поднялся на платформу и приземлился на бок. Последствием стал один смертельный случай и множественные серьезные травмы. [33]
1940: Смерть, но подробности не уточняются. [34]
1944: Смерть, подробности не уточняются. [35]
1975: Идущий на запад цементный поезд врезался в идущий на восток пассажирский поезд, который переходил с медленной на быструю линию, покидая станцию. Только один пассажир из четырех сошедших с рельсов вагонов получил серьезные травмы. [36]
1977: Экспресс насмерть сбил трехлетнего мальчика, который пробрался через сломанный забор и упал с насыпи на рельсы. [37]
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Ратерглен на Wikimedia Commons