stringtranslate.com

Аэропорт Ратмалана

Международный аэропорт Ратмалана ( сингальский : රත්මලාන ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ , латинизированный:  Ratmalāna Jātyantara) Guvantoṭupaḷa ; тамильский : இரத்மலானை சர்வதேச விமான நிலையம் , латинизированный:  Иратмаланаи Сарвадеса Вимана Нилайям ) (официально известный как Международный аэропорт Коломбо, Ратмалана [6] и местное название Аэропорт Ратмалана ) ( IATA : RML , ICAO : VCCC ) — второстепенный международный аэропорт, обслуживающий город Коломбо , столицу Шри-Ланки. Он был первый международный аэропорт страны и был единственным международным аэропортом в Шри-Ланке до открытия международного аэропорта Бандаранаике , Катунаяке , в 1967 году. В настоящее время аэропорт обслуживает несколько внутренних рейсов и является домом для нескольких организаций по обучению авиации. Недавно было отмечено смягчение правил Аэропорт открыт для международных корпоративных реактивных операций и чартерных рейсов. Аэропорт расположен в 15 км к югу от города Коломбо.

Стратегическое значение международного аэропорта Ратмалана было определено вместе с развивающимся финансовым городом Коломбо , элитным туризмом и потребностями в деловых поездках состоятельных частных лиц (HNWI). Долгосрочная стратегическая цель RMA заключается в том, чтобы вывести аэропорт на оптимальную эксплуатационную мощность путем максимального использования существующих ресурсов. Поэтому для достижения этой цели были определены пять стратегических областей с конкретными стратегиями: корпоративные операции с реактивными самолетами, внутренний авиационный узел, авиационный учебный узел в регионе, инвестиции FBO и MRO и региональные операции аэропортов.

История

Запуск

В 1934 году Государственный совет Цейлона принял решение о строительстве аэродрома в пределах досягаемости столицы Коломбо и остановился на Ратмалане как на лучшем месте. [7] 27 ноября 1935 года самолет De Havilland Puss Moth под управлением капитана Тиндейла-Биско, главного летного инструктора Мадрасского аэроклуба , стал первым самолетом, приземлившимся в новом аэропорту.

Вторая мировая война

Бомбардировщик A84-202 королевских ВВС Австралии (RAAF) English Electric Canberra B.Mk.20 выруливает на взлетно-посадочную полосу в аэропорту Коломбо-Ратмалана во время дозаправки в ходе авиагонки Лондон-Крайстчерч 1953 года.

Во время Второй мировой войны он использовался как аэродром Королевских ВВС , откуда 30-я эскадрилья летала на Hawker Hurricanes против самолетов ВМС Японии . QEA (Quantas Empire Airways Limited) перевозила туда гражданские самолеты Consolidated B-24 Liberator и Avro Lancastrian из Перта, Западная Австралия , по самому длинному в то время беспосадочному маршруту. Полет продолжался и после войны с промежуточной остановкой для дозаправки на Кокосовых островах .

В какой-то момент здесь находились следующие подразделения:

Пик гражданской службы

Аэропорт Ратмалана в свое время был главным воздушным терминалом страны, из него вылетали самолеты Douglas DC-3 Dakota и Lockheed Constellation авиакомпании Air Ceylon . В 1947 году KLM осуществляла полеты Douglas DC-4 Skymasters через аэропорт по маршруту из Нидерландов в Голландскую Ост-Индию ( Индонезия ).

В 1950-х годах авиакомпания BOAC осуществляла рейсы на самолетах Canadair Argonauts (DC4 с двигателями Rolls-Royce Merlin ) из Ратмаланы в Лондон.

11 августа 1952 года, через 3 месяца после первого обслуживания пассажирского реактивного самолета, BOAC начала обслуживание Comet между Коломбо и Лондоном. Позже (март 1962 - март 1971) Air Ceylon осуществляла обслуживание Comet на этом маршруте в Лондон. Аэропорт также был пунктом назначения Trans World Airlines (TWA) в течение короткого времени в 1950-х годах. [25]

Эра только для внутренних перевозок

В 1964 году правительство решило построить новый международный аэропорт Бандаранаике к северу от города, чтобы заменить Ратмалану. Новый аэропорт был достроен в 1967 году, и Ратмалана передала все международные услуги новому аэропорту. Ратмалана осталась с относительно небольшим рынком внутренних авиаперевозок в стране.

Возвращение на международную службу

С 27 марта 2022 года аэропорт возобновил международное сообщение после 55 лет перерыва.

Расширение и модернизация

Аэропорт находится всего в 15 км к югу от центра города Коломбо по сравнению с более крупным международным аэропортом Бандаранаике , который находится в 32 км к северу от города. Аэропорт нацелен на привлечение частных международных рейсов и бюджетных авиакомпаний. Helitours , авиакомпания, управляемая ВВС Шри-Ланки, базируется в аэропорту. В непосредственной близости от аэропорта есть несколько промышленных объектов, таких как обувная фабрика Bata . Правительство развивает аэропорт Ратмалана в международный городской аэропорт, который будет обслуживать частные самолеты и небольшие самолеты. [7] Кроме того, будут модернизированы объекты в аэропортах Ампара , Баттикалоа , Джафна и Коггала . Ремонт взлетно-посадочной полосы и перепланировка аэродрома для использования корпоративных самолетов будут выполнены в качестве краткосрочного проекта развития. Улучшения существующего здания терминала, ремонт взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки и перрона, перепланировка аэродрома для использования корпоративных самолетов также будут выполнены в качестве краткосрочного проекта развития.

В среднесрочной перспективе проекта развития аэропорта Ратмалана:

Текущие возможности аэропорта

Bell 412EP в аэропорту Ратмалана

Терминалы

В настоящее время в аэропорту 2 терминала.

Авиакомпании и направления

Пассажирские рейсы

Эскадрильи Лоджеров

Несчастные случаи и инциденты

1960-е

1970-е

1990-е

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Цитаты

  1. ^ "Airport and Aviation Services (Sri Lanka) Limited". Архивировано из оригинала 21 ноября 2018 года . Получено 13 марта 2017 года .
  2. ^ «Дайя Авиэйшн».
  3. ^ "IWS Авиация".
  4. ^ "Лаквин Авиэйшн".
  5. ^ "Sakurai Aviation". Архивировано из оригинала 20 мая 2017 года . Получено 13 марта 2017 года .
  6. ^ "Чрезвычайный вестник № 2145/24" (PDF) . Департамент правительственной печати.
  7. ^ ab "Частные самолеты будут летать в R'lana A'port". Daily Mirror. Архивировано из оригинала 12 января 2013 года . Получено 27 сентября 2011 года .
  8. ^ Джеффорд 1988, стр. 32.
  9. ^ Джеффорд 1988, стр. 35.
  10. ^ Джеффорд 1988, стр. 39.
  11. ^ Джеффорд 1988, стр. 49.
  12. ^ Джеффорд 1988, стр. 50.
  13. ^ Джеффорд 1988, стр. 51.
  14. ^ Джеффорд 1988, стр. 60.
  15. ^ Джеффорд 1988, стр. 64.
  16. ^ Джеффорд 1988, стр. 65.
  17. Джеффорд 1988, стр. 68.
  18. ^ Джеффорд 1988, стр. 71.
  19. ^ Джеффорд 1988, стр. 75.
  20. ^ Джеффорд 1988, стр. 79.
  21. ^ Джеффорд 1988, стр. 80.
  22. ^ Джеффорд 1988, стр. 82.
  23. ^ Джеффорд 1988, стр. 84.
  24. Лейк 1999, стр. 84.
  25. ^ "Colombo Service To Open With Flight 904 Feb. 5" (PDF) . Skyliner . TWA . Получено 19 января 2013 г. .
  26. ^ "Коломбо - Джафна новый рейс с завтрашнего дня". ColomboPage . Получено 31 января 2020 г. .
  27. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Получено 2 октября 2009 года .
  28. Инцидент с бомбой в Air Ceylon 1978 года на сайте Aviation Safety Network

Библиография

Внешние ссылки