stringtranslate.com

Рахова

Рахова на карте Бухареста
Пивной завод Рахова

Рахова — район на юго-западе Бухареста , Румыния , расположенный в секторе 5 , к западу от реки Дымбовица . Он назван в честь болгарского города Рахово (сегодня Оряхово ), места сражения во время румынской войны за независимость .

Район простирается от проспектов Антиаэрианэ и Друмул Сарий до площади Пандури (на западе), Пандури и улиц 13 сентября на севере, проспекта Джорджа Косбука, улиц Виилор и Салай на востоке и городской черты Бухареста на юге. Грубо говоря, район организован рядом с двумя важными магистральными улицами (улицы 13 Сентября и Раховей, а также улицы, соединяющие их). Соседствует Друмул Таберей , Центрул Цивик (в Изворе) и Ферентари . Грубо говоря, Рахова расположена на холмах Уран и Виилор.

Жители квартала разделили его еще на «зоны», частично на основе названия и нумерации многоквартирного дома (особенность Рахова состоит в том, что нумерация домов и почтовый адрес производятся не на основе реальных номеров улиц, а на основе номеров кварталов). - буква зоны и порядковый номер). Таким образом, существует семь зон (с востока на запад и с севера на юг): Друмул Сарий (DS), Петре Испиреску (P), Маргеанулуй (M), Пандури, 13 сентября / Себастьян (S), Рахова (R) и Александриеи. (А).

По данным местного налогового управления 5-го округа , население этого района составляет около 180 000 человек.

История

Калицилорский мост в 1856 году
Район Рахова в 1976 году, до того, как большая часть его была снесена. Белые здания — это первые многоквартирные дома.

Одна из главных дорог, пересекающих район и носящая сегодня свое название ( Каля Раховей , Рахова-роуд), ранее была известна как Подул Калицилор (Мост бедных), а первый документ, упоминающий его, датируется 1639 годом. Термин «мост» появился из материала, из которого его вымостили: длинные деревянные мостовые балки, которые были дешевле каменного покрытия. Рядом с этой дорогой жили нищие и бедняки, собравшиеся вместе, как те, кто находился на Курде Чудес в Париже . Позже власти их разогнали, а дорогу переименовали в Каля Крайовей , чтобы убрать ассоциацию с бедностью. Современное название датируется окончанием Войны за независимость. [1]

С 1950-х годов Рахова вступил в период длительного городского упадка , поскольку до 1960-х годов он был самым дальним районом от центра города, имел недостаток инфраструктуры и содержал тюрьму Рахова, самую большую тюрьму в Бухаресте. В начале 1970-х годов в этом районе также располагалась штаб-квартира печально известного клана Барбуджиу, первой организованной преступной группировки, признанной властями. Калеа Раховей была также известна как «Путь флористов» ( Drumul Florăreselor ), потому что она была (и в некоторой степени остается) местом расположения цветочных рынков и цветочных садов Бухареста. Начиная с 1979 года большая часть старого района была снесена для строительства жилых домов (самые старые в этом районе - 3-4-этажные жилые дома начала 1960-х годов, а более поздние - середины 1970-х годов).

Начиная с 1997 года предпринимались различные усилия по обновлению территории. В настоящее время Рахова проходит модернизацию. Рахова теперь связана с центром города линией легкого метро, ​​модернизированной из существующей трамвайной линии, причем поезда ходят с частотой каждую минуту. Были построены новые фасады многоквартирных домов вдоль Каля Раховей (реконструкция с использованием методов термоизоляции), а также значительные улучшения в местной средней школе (включая новый бассейн) и полный капитальный ремонт парков, Цветочного рынка ( Пьяца ). де Флори ) и рынок Рахова. Это было сделано при поддержке мэрии Бухареста и мэра сектора 5 (где находится Рахова) и привело к джентрификации района.

Транспорт

Рахова обслуживается рядом линий общественного транспорта ( RATB ), особенно трамваями (или легкорельсовым транспортом) и, в меньшей степени, автобусами. Линия 32 — главная линия, трамваи ходят каждую минуту от рынка Раховей до площади Унирии. В настоящее время ряд трамвайных линий модернизированы и/или преобразованы в легкорельсовый транспорт. В этом районе нет метро ( Metrou ), и нет планов по строительству или расширению сети в этом районе. Из-за хаотического расположения дорог и улиц, а также наличия пояса заводов к северу от района (Старая промышленная зона Трафик Греу, официально Прогресулуй-роуд), в центр города ведут в основном только три дороги (Калеа Раховей, 13 сентября и Друмул Сарий - вообще без второстепенных улиц), все с двумя полосами движения на одну полосу движения и интенсивным общественным транспортом. Это вызывает серьезные пробки, которые могут длиться до пяти часов в день. Единственным найденным решением было снести два завода и освободить место для новой дороги, но это предложение было сочтено слишком дорогим и от него отказались.

Администрация

Как часть 5-го сектора , он находится в непосредственном ведении мэра и совета сектора, которые отвечают за местные дела, такие как школы и услуги по уборке, а также генерального мэра и генерального совета Бухареста , которые отвечают за основные дороги. и другие общегородские дела. Офисы мэрии сектора 5 существуют на Цветочном рынке и на рынке Рахова. Район облагается налогом на всех уровнях налогообложения - уровень A (самый высокий) для проспекта 13 сентября и Друмул Сарий, уровень B для проспекта Рахова, Мэргеанулуй и Александрийской дороги, уровень C для жилого района с низкой плотностью населения и уровень D для небольшого , совершенно незастроенная территория, принадлежащая пенитенциарному учреждению Рахова, на окраине города. [2]

Рекомендации

  1. Исторический документальный фильм. Архивировано 31 декабря 2007 г. в Wayback Machine , мэрия, 4-й сектор, Бухарест (на румынском языке).
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинала 26 сентября 2007 г. Проверено 15 марта 2007 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )Карта зон налогообложения, мэрия Бухареста

44 ° 23'55 "N 26 ° 03'18" E  /  44,39861 ° N 26,05500 ° E  / 44,39861; 26.05500