Станция Ревир-Бич — станция скоростного транспорта в Ревере, штат Массачусетс . Расположен между Бич-стрит и Ширли-авеню, он обслуживает синюю линию MBTA . Он обслуживает Ревер-Бич , популярное летнее место со значительным постоянным населением, проживающим круглый год. Он открылся в январе 1954 года на месте бывшей железнодорожной станции Бостон, Ревир-Бич и Линн , как часть пристройки к Стране чудес . Станция Ревер-Бич была закрыта и перестроена с 1994 по 1995 год.
Как и все станции синей линии, идущие от востока аэропорта, Ревир-Бич имеет два пути и две боковые платформы. Уникальная среди станций Blue Line, она расположена ниже уровня земли, в траншее, с вестибюлем для проезда на уровне поверхности. Входы на станцию осуществляются с Бич-стрит и Ширли-авеню.
Узкоколейная железная дорога Бостон, Ревер-Бич и Линн (BRB&L) открылась из Восточного Бостона в Линн 29 июля 1875 года. Линия проходила в непосредственной близости от пляжа, популярного летнего места, на линии современного бульвара Ревир-Бич. Станция Ревир на Бич-стрит была одной из первых станций. [5] Станция была переименована в Павильон в конце 1870-х годов и в Кресент-Бич в 1884 году. [6]
Поддерживаемая Восточной железной дорогой Бостон, Уинтроп и Шорская железная дорога (BW&S) в 1884 и 1885 годах работала немного внутри страны, со своей собственной станцией Кресент-Бич к западу от станции BRB&L. [7] [8] Новая станция BRB&L была открыта 31 октября 1887 года. Она располагалась на Сентенниал-стрит, примерно в 500 футах (150 м) к югу от предыдущего места. [9] По дизайну она была очень похожа на станцию Чатем , открывшуюся в том же году, с многоугольной башней на путевой стороне здания. [10]
В апреле 1897 года BRB&L была перенесена вглубь страны, на полосу отвода BW&S, а станция Кресент-Бич была перемещена на новую трассу. [11] К 1928 году линия была электрифицирована со станциями предоплаты - это скорее линия скоростного транспорта, чем обычная железная дорога. [12] Однако из-за Великой депрессии BRB&L закрылась 27 января 1940 года. [7] Станция Crescent Beach была снесена в начале 1940-х годов. [10]
В 1941 году Бостонская надземная железная дорога купила полосу отвода BRB&L от Дэй-сквер до Ревир-Бич для использования в качестве высокоскоростной троллейбусной линии, аналогичной высокоскоростной линии Ашмонт-Маттапан ; эти планы были отложены из-за начала Второй мировой войны . [11] В отчете об улучшенных транспортных средствах 1926 года и в отчете Комиссии Кулиджа за 1945–47 годы рекомендовалось, чтобы линия Восточно-Бостонского туннеля , которая в 1924 году была преобразована в станцию скоростного транспорта с трамваями, была продлена до Линна по маршруту BBRB&L, а не использовалась для троллейбусная линия. [13] [14]
В 1947 году недавно сформированное Управление городского транспорта ( MTA ) решило построить до Линна линию скоростного транспорта, и строительство началось в октябре 1948 года . в апреле 1952 г.; вторая фаза (прерванная из-за ограниченности средств) открылась в Стране чудес 19 июня 1954 года с промежуточными станциями в Бичмонте и Ревир-Бич . [11] [13] [1]
Станция Ревир-Бич была закрыта примерно на один год, начиная с 25 июня 1994 года, поскольку станция была перестроена вместе со станциями Саффолк-Даунс, Бичмонт и Страна чудес в рамках программы модернизации синей линии . Служба Blue Line временно прекратилась в Ориент-Хайтс, и автобусы обслуживали закрытые станции во время проекта [2] [3] Станция Ревир-Бич была в значительной степени перестроена за 9,8 миллиона долларов; она вновь открылась вместе с другими станциями 24 июня 1995 года. [15]
Станция была закрыта на время проведения дополнительных работ по ремонту платформы со 2 по 29 августа 2008 года. [3] [16]
