stringtranslate.com

Рейс № 1312 Королевских ВВС

No. 1312 Flight Royal Air Force , обычно сокращенно 1312 Flt RAF , является независимым воздушным звеном Королевских военно-воздушных сил (RAF). В настоящее время базируется на станции Королевских ВВС Маунт-Плезант (более известной как RAF Mount Pleasant, а также как аэропорт Маунт-Плезант, MPA и комплекс Маунт-Плезант) [3] [4] в Восточном Фолкленде , 1312 Flt в настоящее время поддерживает оборону Фолклендских островов и других близлежащих британских заморских территорий. [3]

Вклад Королевских ВВС в британские силы в Южной Атлантике (BFSAI) базируется в Маунт-Плезант; основным компонентом на передовой является авиаотряд № 1435 с четырьмя усовершенствованными многоцелевыми боевыми самолетами Eurofighter Typhoon FGR4 [4] . Авиаотряд 1312 обеспечивает дозаправку в воздухе , воздушный транспорт , поисково-спасательные операции и морское патрулирование . [3] Последнее является важной миссией для правительства Фолклендских островов, поскольку его Airbus A400M Atlas C1 (и его предшественник Lockheed C-130K Hercules ) проверяет, что все рыболовные суда имеют лицензию; по 1000 фунтов стерлингов за лицензию в сезон — важный источник дохода. Девиз авиаотряда — «Поддерживать право»; девиз Фолклендских островов — «Желать права».

№ 1312 История полета

Рейс № 1312 (транспортный) был впервые сформирован 19 апреля 1944 года (80 лет назад) на авиабазе RAF Llandow , [1] Южный Уэльс. Первоначально он эксплуатировал шесть самолетов Avro Ansons для сбора и доставки экипажей, участвовавших в перегоне самолетов-заменителей в оперативные эскадрильи. После июня 1944 года он занимался транспортировкой раненых военнослужащих обратно в Англию из Франции, пока не был расформирован 21 июля 1944 года (80 лет назад) . [1] [5] [6] ( 1944-04-19 ) ( 1944-07-21 )

1312 был переформирован 14 сентября 1954 года (70 лет назад) на авиабазе Королевских ВВС Абингдон как звено № 1312 (транспортная поддержка) ; [1] эксплуатировал Handley Page Hastings , а позднее Vickers Valetta , расформирован 1 апреля 1957 года (67 лет назад) . [1] [2] [6] ( 1954-09-14 ) ( 1957-04-01 )

Экипаж № 1312 (дозаправка в воздухе) был вновь реорганизован 20 августа 1983 года (41 год назад) на авиабазе ВВС Стэнли [1] , а затем в 1986 году переведён на недавно открытую авиабазу ВВС Маунт-Плезант , где и находится по сей день. [1] [3] [7] Первоначальной задачей было использование самолётов Lockheed C-130K Hercules C1K для дозаправки в воздухе, но позже их заменили на Vickers VC10 K4 [8] (заимствованный из 101-й эскадрильи ) и C-130K Hercules C1 из крыла Lyneham [6] 31 августа 2013 года самолёт VC10 был заменён на Lockheed TriStar K1 из 216-й эскадрильи . ( 1983-08-20 )

В настоящее время 1312 Flt использует самолеты и экипаж из RAF Brize Norton . В частности, эскадрилья № 70 предоставляет Airbus A400M Atlas C1 , в то время как эскадрильи № 10 и 101 предоставляют Airbus Voyager KC3 .

Значок подразделения

Хотя для баз RAF и летающих эскадрилий RAF является обычным делом иметь разрешение на размещение официального геральдического значка после королевского одобрения, исторически сложилось так, что для полетов RAF полномочия на это предоставлялись крайне редко. Однако в последнее время Королевские ВВС стали более сговорчивыми в предоставлении полетам их собственного значка подразделения, например, полета в память о битве за Британию .

Поиски официального геральдического значка для звена 1312 начались где-то в 2000 году. Значок звена № 1435 содержал изображение сокола Кассина (сокол -сапсан , распространенный на Фолклендских островах), поэтому в соответствии с более крупными транспортными самолетами, эксплуатируемыми 1312, была выбрана более крупная птица — гусь-гуменник . «Upholder the Right» было выбрано в качестве официального девиза, в соответствии с другими подразделениями MPA и собственным девизом Фолклендских островов «Desire the Right». [1] В конечном итоге значок был вручен в августе 2002 года и получил королевское одобрение в 2003 году. [1]

Самолет эксплуатируется

Комплекс Маунт-Плезант, где в настоящее время базируется рейс № 1312 Королевских ВВС.

Базы полетов

Смотрите также

Ссылки

Примечания
  1. ^ abcdefghijk "Рейс № 1312 — изображение и описание значка подразделения Королевских ВВС «Рейс № 1312». www.RAFHT.co.uk . RAF Heraldry Trust. 27 июня 2016 г. . Получено 7 ноября 2021 г. .
  2. ^ abcd Lake 1999, стр. 84–85.
  3. ^ abcdefghijk "1312 Flight – Mount Pleasant Complex". www.RAF.MoD.uk . Королевские военно-воздушные силыМинистерство обороны . 2021 . Получено 7 ноября 2021 г. .
  4. ^ abcd "Фолклендский гарнизон все еще силен". www.GOV.uk . Министерство обороныПравительство Ее Величества . 13 октября 2011 г. . Получено 7 ноября 2021 г. .
  5. Лейк 1999, стр. 84.
  6. ^ abcde Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 118.
  7. Лейк 1999, стр. 85.
  8. ^ ab Kingsley-Jones, Max (10 июля 2012 г.). «Подробности командира эскадрильи VC10 по пенсионным планам». www.FlightGlobal.com . Flight Global . Архивировано из оригинала 1 января 2020 г. . Получено 7 ноября 2021 г. .
  9. ^ "Письменные ответы Палаты общин на Хансардном заседании от 28 ноября 2013 г. (пункт 0002)". publications.parliament.uk .
  10. ^ "C-130 Hercules покидает Фолклендские острова спустя 36 лет – RAF Brize Norton". www.RAF.MoD.uk . Королевские ВВСМинистерство обороны . 2021 . Получено 7 ноября 2021 г. .
  11. ^ Покок, Крис. «Королевские ВВС снимают с вооружения заправщики TriStar, поскольку флот Voyager растёт». Aviation International News .
Библиография

Внешние ссылки

Медиа, связанные с рейсом № 1312 Королевских ВВС на Wikimedia Commons