stringtranslate.com

№ 1312 Рейс RAF

Рейс № 1312 Royal Air Force , обычно сокращенно 1312 Flt RAF , является независимым рейсом Королевских ВВС (RAF). Базируясь в настоящее время на базе британских ВВС Маунт-Плезант (более известной как RAF Маунт-Плезант, а также известной как комплекс Маунт-Плезант) [3] [4] в Восточном Фолкленде , 1312 Flt в настоящее время поддерживают оборону Фолклендских островов и других близлежащих британских островов. Заморские территории. [3]

Вклад Королевских ВВС в состав британских вооруженных сил на островах Южной Атлантики базируется в Маунт-Плезант; Основным передовым компонентом является рейс № 1435 с четырьмя современными многоцелевыми боевыми самолетами Eurofighter Typhoon FGR4 [4] . Рейс 1312 обеспечивает дозаправку в воздухе , авиатранспорт , поисково-спасательные операции и морское патрулирование . [3] Последнее является важной миссией правительства Фолклендских островов, поскольку Lockheed C-130K Hercules проверяет наличие лицензий у всех рыболовных судов ; по £ 1000 за лицензию в сезон — важный источник дохода. Девиз полета — «Поддерживать право»; Девиз Фолклендских островов — «Желай права».

№ 1312 История полетов

Отряд № 1312 (Транспорт) был впервые сформирован 19 апреля 1944 года (80 лет назад) на авиабазе ВВС Лландоу , [1] на юге Уэльса. Первоначально у него было шесть самолетов Avro Ansons для сбора и доставки экипажей, участвовавших в переправке запасных самолетов, в оперативные эскадрильи. После июня 1944 года он занимался транспортировкой раненых военнослужащих обратно в Англию из Франции, пока не был расформирован 21 июля 1944 года (79 лет назад) . [1] [5] [6] ( 19 апреля 1944 г. ) ( 1944-07-21 )

1312 был реформирован 14 сентября 1954 года (69 лет назад) в ВВС Великобритании в Абингдоне как рейс № 1312 (транспортная поддержка) ; [1] управлял « Хэндли Пейдж Гастингс» , а затем « Виккерс Валетта» , распавшимися 1 апреля 1957 года (67 лет назад) . [1] [2] [6] ( 14 сентября 1954 г. ) ( 1957-04-01 )

№ 1312 (Дозаправка в полете) Рейс снова был реформирован 20 августа 1983 года (40 лет назад) в RAF Stanley , [1] перед переездом в недавно открывшийся RAF Mount Pleasant в 1986 году, где он остается действующим. [1] [3] [7] Первоначальная задача заключалась в использовании Lockheed C-130K Hercules C1K для дозаправки в воздухе, но позже он был заменен на Vickers VC10 K4 [8] (заимствован у 101-й эскадрильи ) и C-130K Hercules C1s из крыла Lyneham . [6] 31 августа 2013 года VC10 был заменен на Lockheed TriStar K1 из 216-й эскадрильи . ( 20 августа 1983 г. )

В настоящее время 1312 Flt использует самолеты и экипаж RAF Brize Norton . В частности, 70-я эскадрилья предоставляет Airbus A400M Atlas C1 , а 10-я и 101-я эскадрильи предоставляют Airbus Voyager KC2 или KC3 .

Значок подразделения

Хотя станции Королевских ВВС и летные эскадрильи Королевских ВВС обычно получают разрешение на размещение официального геральдического значка после одобрения Королевского общества, исторически сложилось так, что полеты Королевских ВВС получали право на это крайне редко. Однако в последнее время Королевские ВВС стали более снисходительно предоставлять рейсам собственный значок подразделения, например, Мемориальный рейс Битвы за Британию .

Поиски официального геральдического значка для рейса 1312 начались где-то в 2000 году. На значке рейса № 1435 был изображен сокол Кассина (сапсан , распространенный на Фолклендских островах), поэтому, как и в случае с более крупными транспортными самолетами, эксплуатируемыми 1312, это была более крупная птица, Был выбран горный гусь . «Поддерживать право» было выбрано в качестве официального девиза, в соответствии с девизом других подразделений MPA, а также собственным девизом Фолклендских островов «Желать права». [1] В конечном итоге значок был вручен в августе 2002 года и получил королевское одобрение в 2003 году. [1]

Самолет эксплуатировался

Комплекс Маунт-Плезант, в настоящее время является домом для рейса № 1312 RAF.

Летные базы

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
  1. ^ abcdefghijk «Полет № 1312 — изображение и описание значка подразделения Королевских ВВС № 1312» . www.RAFHT.co.uk . Геральдический фонд РАФ. 27 июня 2016 г. Проверено 7 ноября 2021 г.
  2. ^ abcd Lake 1999, стр. 84–85.
  3. ^ abcdefghijk "Полет 1312 - Комплекс Маунт-Плезант" . www.RAF.MoD.uk.​ Королевские ВВС – Министерство обороны . 2021 . Проверено 7 ноября 2021 г.
  4. ^ abcd «Гарнизон Фолклендских островов все еще силен». www.GOV.uk.​ Министерство обороны – Правительство Ее Величества . 13 октября 2011 года . Проверено 7 ноября 2021 г.
  5. ^ Озеро 1999, с. 84.
  6. ^ abcde Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 118.
  7. ^ Озеро 1999, с. 85.
  8. ^ аб Кингсли-Джонс, Макс (10 июля 2012 г.). «Командир эскадрильи Королевских ВВС подробно описывает планы выхода на пенсию VC10» . www.FlightGlobal.com . Полет Глобал . Архивировано из оригинала 1 января 2020 года . Проверено 7 ноября 2021 г.
  9. ^ «Письменные ответы Хансарда Палаты общин от 28 ноября 2013 г. (pt 0002)» . публикации.parliament.uk .
  10. ^ «C-130 Hercules покидает Фолклендские острова через 36 лет - RAF Брайз Нортон» . www.RAF.MoD.uk.​ Королевские ВВС – Министерство обороны . 2021 . Проверено 7 ноября 2021 г.
  11. ^ Покок, Крис. «Королевские ВВС выводят из эксплуатации танкеры TriStar по мере роста флота Voyager». Международные авиационные новости .
Библиография

СМИ, связанные с рейсом 1312 RAF, на Викискладе?