Реми Жюльен (17 апреля 1930 – 21 января 2021) был французским каскадёром и координатором, помощником режиссёра и иногда актёром. Он также был чемпионом по ралли-кроссу и чемпионом Франции по мотокроссу 1956 года .
Жюльен родился в 1930 году в семье владельцев кафе в городе Сепуа , в 110 км к юго-востоку от Парижа. Во время Второй мировой войны дети, эвакуированные из Парижа , подбивали его проехать на велосипеде через местный канал, что вдохновило его заняться мотокроссом . [1]
В начале 20-х годов Жюльен стал чемпионом Франции по мотокроссу в 1957 году, [2] что привлекло к нему внимание выдающегося постановщика трюков Жиля Деламара. Благодаря Деламару, Жюльен впервые появился на экране в 1964 году, заменив актера Жана Маре , а в 1966 году он сыграл немецкого армейского мотоциклиста в фильме «Большая прогулка» . [1]
После трагической смерти Деламара во время трюка в 1966 году, Жюльен вмешался и согласился выполнить контракты, которые Деламар подписал с различными киностудиями. Научный подход Жюльена, который создавал впечатляющие изображения на экране, снискал ему восхищение в отрасли в эпоху до компьютерного моделирования. Работая изначально во французском кино и на телевидении, а также время от времени в голливудских фильмах, снятых в Европе, его растущая репутация привела его к работе в британском фильме « Ограбление по-итальянски » . Продюсер Майкл Дили позже прокомментировал, что «Во время нашей первой встречи с Реми, Питер Коллинсон [режиссер фильма] и я были рады обнаружить, что он был готов продвинуть сцену погони даже дальше, чем мы предполагали, предложив другой диапазон трюков, от которых волосы встают дыбом, которые можно было бы вписать в сценарий». [2] Жюльен спланировал и координировал все сцены с транспортными средствами, включая эпическую сцену мини -погони по улицам и крышам Турина . [1] [3]
Очень часто люди спрашивают: «Какой мой любимый трюк?» Я бы сказал, что прыжок между двумя заводскими крышами Fiat, должно быть, один из них, потому что он был эмоциональным, потому что он был сложным. Мы работали на земле, мы готовили пандусы, рассчитывали расстояния, скорости и т. д. [Изначально] было решено, что я должен сделать три отдельных прыжка на каждом Mini. Я объяснил, что, поскольку крыша была очень широкой, мы могли бы заставить три Mini прыгнуть все вместе... это выглядело намного лучше в кадре. Это было сложнее, но действительно потрясающе. [2]
В результате он стал главным координатором трюков на автомобилях в Голливуде, наиболее известным по трюкам в шести фильмах о Джеймсе Бонде , пять из которых были сняты Джоном Гленом . Жюльенн стал известен по сценам Бонда, в которых обычные автомобили делали необычные вещи, например, Citroen 2CV в «Только для твоих глаз» , Renault 11 в «Виде на убийство » и бензовоз в «Лицензии на убийство» , в котором Kenworth делал вилли. «Погоня на цистерне была самой опасной сценой, которую я когда-либо придумывал», — сказал Глен, который также отметил, что Жюльенн был щепетильным в своей подготовке. [2]
В конечном итоге Жюльенн был задействован в более чем 1400 фильмах. [4] Его хореографические трюковые сцены обычно были разрушительными, с высокоскоростными погонями и очень реалистичным поведением транспортных средств. Французские производители автомобилей, в частности Renault и Citroën , часто обращались к его услугам для своих телевизионных и кинореклам, и у него было известное партнерство с итальянским производителем Fiat в 1980-х годах. [2] В ноябре 2005 года Жюльенн был нанят французским телеканалом M6 для консультаций по франкоязычному ремейку сериала 1970-х годов «Старски и Хатч» .
В 1999 году во время съемок фильма «Такси 2» , написанного и спродюсированного Люком Бессоном и срежиссированного Жераром Кравчиком , трюковая сцена привела к смерти оператора Алена Дютартра [2] [5] и серьезной травме ассистента оператора. Оправдав фирму Бессона EuropaCorp по всем обвинениям, прокурор возложил всю ответственность на Жюльена, обвинив его в «непринятии всех необходимых мер для обеспечения безопасности рассматриваемого трюка» и, в частности, в «пренебрежении расчетами скорости автомобиля и длиной прыжка», присудив Жюльену 18 месяцев условного тюремного заключения и штраф в размере 13 000 евро [6] . Жюльен подал апелляцию, обвинив продюсерскую компанию Бессона EuropaCorp в сокращении средств безопасности и отклонив предложения Жюльена о проведении испытаний сцены с автомобилем из-за стоимости. Парижский апелляционный суд отменил решение в июне 2009 года и обязал EuropaCorp выплатить €100 000. Срок тюремного заключения Жюльена был сокращен до шести месяцев, а его штраф — до €2 000, но он был обязан выплатить семье Дютартров €50 000 судебных издержек.
Жюльен открыл школу во Франции, чтобы давать водителям и механикам специальные навыки, необходимые для каскадерской работы. Он также координировал аттракцион Moteurs... Action! Stunt Show Spectacular в Walt Disney Studios Park в Париже . [7] [8]
Его сыновья Мишель и Доминик также являются высококвалифицированными водителями-каскадерами и координаторами трюков и теперь руководят семейным бизнесом.
Госпитализированная в Амийи близ Монтаржи в начале января 2021 года [2], Жюльенна умерла от COVID-19 вечером 21 января 2021 года во время пандемии COVID-19 во Франции . [1] [9] [10]