Ренгер Адриан ван дер Занде [1] ( голландское произношение: [ˈrɛ.ŋər vɑn dər ˈzɑn.də] ; родился 16 февраля 1986 года) — голландский автогонщик, который в настоящее время участвует в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship за команду Chip Ganassi Racing . Он сын национального чемпиона Нидерландов по ралли-кроссу 1978 года Рональда ван дер Занде. В 2016 году Ван дер Занде вместе со штурманом Алексом Поповым и командой Starworks Motorsport выиграл свой первый крупный чемпионат по спортивным автомобилям в чемпионате WeatherTech SportsCar Championship PC Class. [2] Ренгер проживает в Амстердаме со своей партнершей Карлейн и их дочерью.
Выиграв чемпионат Нидерландов Formula Renault 2000 2005 года с Van Amersfoort Racing , Ван дер Занде провел три гонки за команду A1GP Нидерландов в сезоне 2006–07 . Он выступал за команду Prema Powerteam в Евросерии Формулы-3 в 2007 и 2008 годах и дебютировал в серии GP2, участвуя во втором этапе сезона GP2 Asia Series 2008–09 за команду Trust Team Arden , где он заменил Мику Мяки . [3] Однако в третьем раунде в Бахрейне его самого заменил соперник Евросерии Эдоардо Мортара . [4]
Не имея бюджета на кампанию GP2, Ван дер Занде перешёл в чемпионат Великобритании Формулы 3 , выступая за команду Hitech Racing . [5] В своем дебюте он выиграл первую гонку в Сильверстоуне . Он вернулся в Евросерию в середине сезона, поскольку Атте Мустонен был вынужден отказаться от участия в раундах Ошерслебена из-за проблем со здоровьем. [6] Он вернулся в Барселону , снова заменив Мустонена в Мотопарке. [7] Это произошло из-за того, что Даниэль Риккардо завоевал титул чемпиона Великобритании в Формуле-3 2009 года перед финальным раундом. Товарищ по команде Hitech Вальтер Грубмюллер улучшил свой счет очков и занял второе место в чемпионской гонке. Набрав очко в первой гонке в Барселоне, Ван дер Занде выиграл вторую гонку с поула.
В 2010 году Ван дер Занде присоединился к RSC Mücke Motorsport в дебютном сезоне серии GP3, стартовой серии серии GP2, и заработал один подиум. Голландский гонщик также участвовал в Гран-при Windsor Arch F3 Макао в составе Team Motopark Academy, заняв 5-е место.
Из GP3 Ван дер Занде перешёл на Deutsche Tourenwagen Masters в 2011 году за команду Persson Motorsport , заняв третье место на мюнхенском Олимпийском стадионе. Оттуда он продолжил свой путь на спортивных автомобилях в 2012 году, присоединившись к Konrad Motorsport на первых двух этапах Суперкубка Porsche в Бахрейне. В том же году он также присоединился к команде Lotus LMP2 в FIAWEC на два этапа, заняв 5-е место в квалификации на «6 часов Спа-Франкоршам».
2013 год выдался для Ван дер Занде напряженным. Он участвовал в шести гонках американской серии Ле-Ман в классе LMPC за команду «Мишумоторс», заработав одну поул-позицию и один подиум. Он также участвовал в 16 гонках сезона BRL-V6 за команду Teunissen Racing, выиграв чемпионат, одержав шесть побед в гонках и четыре поул-позиции. Он также участвовал в некоторых соревнованиях International GT Open вместе с Seyffarth Motorsport на Mercedes SLS AMG, заработав две победы, один поул и три подиума. В том же году он также участвовал в Кубке GT Макао за команду Erebus Motorsport, заняв третье место, прежде чем его гонка закончилась досрочно.
Ван дер Занде расширил свою гоночную карьеру в Америке для участия в гоночном сезоне TUDOR United Sportscar Championship 2014 года, присоединившись к Starworks Motorsports с Мирко Шультисом. Дуэт одержал победы на трассах Mazda Raceway Laguna Seca, Road America и Petit Le Mans, а также заработал еще четыре подиума. В Европе он финишировал первым на гонке «12 часов Зандворта» с Car Collection на Mercedes-Benz SLS, а также участвовал в гонках GT Masters Nürburgring за команду HTP Motorsport и Кубке GT Макао за команду AMG Driving Academy.
В 2015 году Ван дер Занде вернулся в американские гонки на спортивных автомобилях вместе с Starworks Motorsports и штурманом Мирко Скултисом в классе IMSA PC. Дуэт занял пятое место в классе ПК TUDOR United Sportscar Championship после победы в Детройте и Уоткинс-Глене. [8] Он также присоединился к EFFORT Racing на Гран-при Pirelli World Challenge в Сономе, заменив штатного гонщика Райана Далзила. Ван дер Занде заработал поул-позицию в гонке 1 и одержал победу в гонке 2. [9] Ближе к концу сезона Ван дер Занде принял участие в 24-часовом гонке Barcelona Trofeu Fermi Vélez, заняв поул-позицию №5 в автомобильной коллекции автомобилей Motorsport. Мерседес-Бенц СЛС АМГ. [10]
В 2016 году Ван дер Занде уже третий год объединил усилия с Starworks Motorsport, участвуя в гонках со штурманом Алексом Поповым . После победы в Детройте, Уоткинс-Глене, Лайм-Рок-Парке и Остине пара выиграла чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar Championship в классе ПК в финальной гонке сезона в Пти-Ле-Мане. [11] Он также участвовал в серии Blancpain GT, заняв второе место в Спа-Франшоршам, а также второе место на «24 часах Нюрбургринга».
В ноябре 2016 года было объявлено, что Ван дер Занде перейдет в класс прототипов чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship в 2017 году с Visit Florida Racing и Марком Гуссенсом в качестве его штурмана.
Для участия в «24 часах Дайтоны» 2019 года Ван дер Занде объединился с Джорданом Тейлором , Фернандо Алонсо и Камуи Кобаяши . [12]
В 2020 году Ван дер Занде остался в Wayne Taylor Racing на третий полный сезон на машине команды под номером 10. [13] Он выиграл Пти-Ле-Ман вместе с командой после того, как два лидера победили друг друга на последних минутах гонки. [14] После того, как в августе команда сообщила, что он будет оставлен на четвертый сезон, 21 октября команда проинформировала Ван дер Занде о его освобождении. [15]
В 2021 году Ван дер Занде участвовал в гонках на Chip Ganassi Racing Cadillac DPi-VR вместе с Кевином Магнуссеном , заняв 4-е место в турнирной таблице. Он объединил это с кампанией на чемпионате мира по гонкам на выносливость 2021 года в классе LMP2 с соревнованиями Интер Европол вместе с Алексом Брандлом и Якубом Смеховски . [16] Показав лучший результат, заняв 3-е место в классе на гонке «24 часа Ле-Мана» 2021 года , он финишировал 7-м в турнирной таблице.
‡ Турнирное положение команд.
† – Приглашенный водитель; не имеет права на получение чемпионских очков *Сезон еще продолжается
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( ключ )
† Гостевой водитель; не имеет права на получение баллов
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
* Сезон еще продолжается.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)