Wayne Taylor Racing ( WTR ) — гоночная команда спортивных автомобилей , основанная в 2004 году автогонщиком Уэйном Тейлором . В 2023 году команда начала сотрудничество с Andretti Autosport , в результате чего они также были переименованы в Wayne Taylor Racing с Andretti Autosport ( WTRAndretti ). [1] [2] В настоящее время команда участвует в чемпионате IMSA SportsCar Championship , выступая за Acura ARX-06 под номером 10 , спонсируемую Konica Minolta , для Филипе Альбукерке и Рики Тейлора , и за Acura ARX-06 под номером 40, спонсируемую DEX Imaging, для Иордании. Тейлор и Луи Делетраз в классе GTP , а также Lamborghini Huracán GT3 EVO2 № 45 для Кайла Марчелли и Дэнни Формала в классе GTD, также спонсируемый DEX Imaging. [3]
Команда была основана в 2004 году как заводская команда Riley Technologies при титульном спонсорстве банковской холдинговой компании SunTrust . Состав Уэйна Тейлора и Макса Анджелелли занял второе место в командном чемпионате Daytona Prototype в 2004 году и выиграл командный чемпионат Daytona Prototype и чемпионат пилотов в 2005 году.
В сезоне 2007 года пути Райли и Уэйна Тейлора разошлись, и Wayne Taylor Racing стала управлять командой SunTrust Racing под номером 10. [4] Уэйн Тейлор ушел с должности гонщика в сезоне 2008 года и подписал контракт с Майклом Валианте вторым гонщиком; также команда перешла на шасси Dallara . В 2009 году были приняты на вооружение двигатели Ford, и вторым гонщиком стал Брайан Фриссель.
В сезоне 2010 года к Анджелелли присоединился Рики Тейлор , сын Уэйна Тейлора. Они одержали победу и семь подиумов, заняв второе место. В 2011 году SunTrust Racing перешла на двигатели Chevrolet ; они выиграли три гонки и поднялись на восемь подиумов, заняв второе место. После перехода на шасси Corvette DP3 дуэт одержал три победы в 2012 году и занял 6-е место в зачете пилотов.
В 2013 году Wayne Taylor Racing потеряла спонсорство SunTrust. Рикки Тейлор покинул команду, и его заменил Джордан Тейлор , также сын Уэйна Тейлора. Анджелелли и Джордан Тейлор выиграли последний чемпионат Daytona Prototype перед слиянием Grand-Am и американской серии Ле-Ман в 2014 году, выиграв пять гонок, включая три последних.
В 2014 году, в первый год проведения чемпионата United SportsCar Championship , Анджелелли частично ушел на пенсию, участвуя с командой в соревнованиях на выносливость. Рикки Тейлор вернулся в команду, чтобы постоянно выступать вместе с братом Джорданом.
Перед началом сезона чемпионата IMSA SportsCar Championship 2023 года компания Wayne Taylor Racing объявила о партнерстве с Andretti Autosport , заявив, что Андретти будет играть роль в повседневной работе и лидерстве команды в будущем. Они также заявили, что у них есть давняя цель - переехать в новую штаб-квартиру Андретти в 2025 году. [5] WTR сохранит Филипе Альбукерке и Рики Тейлора на этот сезон, Луи Делетраз будет участвовать в гонках Кубка на выносливость, а Брендон Хартли будет в машине для « 24 часа Дайтоны» . [6] Альбукерке и Тейлор закончили сезон вторыми в турнирной таблице, пропустив чемпионство после спорного столкновения [7] с соперником чемпионата Пипо Дерани в последний час гонки.
Поскольку компания Meyer Shank Racing не будет участвовать в сезоне IMSA 2024 года, [8] Wayne Taylor Racing расширит свою программу Acura GTP до двух автомобилей, выставив на постоянной основе машину под номером 40 наряду с 10. [9] Рикки Тейлор и Филипе Альбукерке останутся. постоянные гонщики для 10-й машины, в том числе гонщик Toyota Брендон Хартли, участвовавший в гонках Endurance Cup, [10] и гонщик Indycar Маркус Эрикссон, являющийся четвертым гонщиком Rolex 24. [11] В 40-й машине уедет Джордан Тейлор. долгое время участвовал в программе Corvette Racing GTD, чтобы участвовать в постоянных гонках за команду своего отца впервые с 2019 года. Вместе с Тейлором Луи Делетраз будет повышен до полносезонного гонщика. [12] Пилот Indycar Колтон Герта , который ранее неполный рабочий день выступал в IMSA за BMW, будет участвовать в этапах Кубка выносливости. Дженсон Баттон будет участвовать в гонках на Rolex 24, завершая состав. Помимо заявок на GTP, WTR также будет постоянно выставлять Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 в классе GTD. В состав команды войдут чемпионы Lamborghini Super Trofeo Кайл Марчелли и Дэнни Формал, которые будут выполнять обязанности водителя на протяжении всего сезона, а также Грэм Дойл в качестве третьего пилота и Эштон Харрисон на Rolex 24. [13] Команда Racers Edge Motorsports, которая была партнером Уэйна Тейлора Гонки за участие в гонках на автомобиле Acura NSX GT3 в 2023 году не вернутся в серию Weathertech в 2024 году.
* Сезон еще продолжается.
* Сезон еще продолжается.
* Сезон еще продолжается.