Retkinia — это жилой массив панельных домов и район в городе Лодзь ( Польша ), расположенный в юго-западной части города. Ранее пригородная деревня , Retkinia была включена в состав Лодзи в 1946 году. [1] Согласно информации, предоставленной городским советом Лодзи, в районе проживает около 60 000 человек. [2] Retkinia — один из 56 районов, признанных Городской информационной системой в Лодзи, [3] но с точки зрения муниципального управления он разделен на Osiedle Karolew-Retkinia Wschód (Восточная Реткиния, включая район Каролев) и Osiedle Retkinia Zachód-Smulsko (Западная Реткиния, включая район Смульско). Доминирующим типом жилья в Реткинии является панельный дом , построенный с 1972 года.
Происхождение и значение названия Retkinia неясны. Было высказано предположение, что название происходит от ret kiń , выражения, которое можно перевести как «закинуть сеть». [4] Это может относиться либо к акту забрасывания рыболовных сетей (что предполагает, что область богата рыбой), либо к забрасыванию охотничьих сетей и оседанию, что объясняет возникновение земледелия в этой области. Ни «ret», ни «kiń» не используются в современном польском языке, и этимология является предметом догадок. [5] Другая теория предполагает, что название района происходит от личного имени Retko (или Retka ). [6]
Самые ранние археологические записи в Реткинии датируются примерно 800-250 гг. до н. э. и представляют лужицкую культуру . [7] Крупным открытием в Реткинии стали раскопки богатой скелетной могилы женщины из 3-го века н. э. в 1935 году. [8]
До того, как в 1946 году войти в состав города Лодзь , Реткиния на протяжении многих веков была тесно связана с близлежащим городом Пабьянице, а не с молодым городом Лодзь. Впервые упомянутая в церковном документе в 1398 году, деревня была административно частью римско-католического прихода Святого Матфея в Пабьянице с позднего Средневековья до 1910 года [9] и вместе с Пабьянице принадлежала Краковскому соборному капитулу до прусского вторжения в 1793 году [ 10] После переговоров между капитулом и прусским правительством после второго раздела Польши капитулу была выплачена компенсация за потерю земель, которые стали собственностью прусского государства [11] и позже были включены в состав Варшавского герцогства (1807-1815) во время наполеоновских войн . После Венского конгресса Реткиня, наряду с Лодзью и Пабьянице, стала частью недавно созданного Царства Польского , государства-клиента Российской империи . В 1839 году Государственное казначейство продало лес в Реткине братьям Константину и Яну Семёнтковским, а в 1841 году деревня была передана в собственность Матеуша Любовидзкого, члена Государственного совета Царства Польского . [12] Последний продал деревню Вильгельму Ненцкому в 1854 году, чья семья получила компенсацию от государства [13] после отмены крепостного права в Царстве Польского в 1864 году. Ненцки попытался заставить местных крестьян вернуться в крепостное право в 1864 году, но встретил сопротивление и потерпел неудачу. [14] В 1851 году восточная часть деревни (позже известная как Загродники) была поражена опустошительным пожаром, [15] а в 1855 году в этом районе наступил голод, вызванный затяжными дождями. [16] Плохие санитарные условия и нищета способствовали болезням, включая две вспышки холеры . [17] В 1875 году был проведен передел земли, что привело к созданию шести районов поселения (Длуга Колония, Мала Колония, Дзялы, Бжозки, Пяски и Загродники), которые должны были сформировать структуру Реткини до строительства жилого массива в 1970-х годах. [18] Согласно официальной статистике 1827 года, деревня Реткиня (тогда она находилась в Калишском воеводстве , Серадзском уезде , повяте Шадек ) имела 33 дома и население 300 человек. [19] К 1881 году в Реткине было 50 домов и население 560 человек. [20] В 1902 году была открыта железнодорожная линия Варшава-Калиш , рельсы которой разделили деревню на две части.
Информация о народной культуре в Реткинии взята из исторического обзора, написанного местным священником Павлом Залуской и его братом Леонардом. В 1914 году, через четыре года после основания местного прихода, они указывают на высокую степень суеверия среди местного населения в 19 веке, возможно, из-за расстояния между деревней Реткиния и приходской церковью в Пабьянице, что способствовало низкому уровню участия в религиозных службах. [21] Среди местных обычаев Залуска и Залуска упоминают бросание гороха в воздух на рождественском ужине как форму апотропеической магии, направленной против колдовства, обматывание соломы с рождественского стола вокруг садовых деревьев для обеспечения хорошего урожая и мчаться домой из церкви на телегах, чтобы лошади вспотели, что должно было спасти их от потливости во время работы в поле. [22] Местные празднования Дингуса были особенно безудержными, с инцидентами, когда молодых девушек бросали в корыта и обливали водой, что иногда приводило к смерти от переохлаждения. [23] В деревне был свой хитрый человек по имени Ян Хржициель Шер, поселенец из Рейнланда, который практиковал народную медицину с помощью травяных средств, а также заклинаний и молитв. [24]
В 1910 году в Реткинии был основан католический приход, и после трех лет строительных работ (17 августа 1913 года) была освящена новая церковь, построенная в неоготическом стиле. [25] Деревенское кладбище, сохранившееся до наших дней, также было основано в 1910 году. В 1914 году в Реткинии проживало 1576 человек, из которых 63% были грамотными. [26] Во время Первой мировой войны как немецкая, так и русская армии реквизировали у деревни продовольствие, лошадей, машины и драгоценные металлы. [27] В 1916 году на Реткинию обрушился град, нанесший огромный ущерб полям и еще больше ухудшивший тяжелое военное экономическое положение населения. [28] В межвоенный период (1918-1939) социальная структура деревни изменилась, в ней появилось много новых ремесленников. [29] В 1934 году Реткиния была электрифицирована (хотя некоторые домохозяйства были электрифицированы только в 1951 году). [30] Вторая мировая война принесла административные изменения, так как Лодзь и прилегающая территория были включены в Третий рейх как Вартеланд . 1 января 1940 года Реткиния была включена в город Лодзь немецкой администрацией под названием Эрцхаузен. [31] Польское население было выселено со своих земель в 1942-1943 годах, а общее число жертв военного времени среди жителей Реткинии составило 144 человека. [32] Решение оккупационного режима сделать Реткинию частью Лодзи было отменено после окончания Второй мировой войны, но ненадолго, и в 1946 году польские власти вновь включили деревню в город. [33]
К 1956 году население Реткинии составляло более 5500 человек, [34] сохранив большую часть своего сельского характера. Трамвайное сообщение с центром города было установлено в 1955 году. [35] Трамвай № 19 имел конечную остановку у пожарной станции рядом с церковью. Значимость связи для местного сообщества была отмечена памятником, установленным в 2006 году, с изображением трамвайных колес на сохранившемся участке исторических рельсов. Население достигло 6000 человек к 1961 году. [36]
В 1960-х годах было принято решение о строительстве большого жилого комплекса из бетонных панельных зданий в Реткинии. Строительные работы начались в 1971 году. [37] Согласно первоначальным планам, он должен был вместить до 120 000 человек, но территория к югу от железнодорожных путей в конечном итоге была отведена под односемейные дома, которые должны были сформировать отдельный комплекс, [38] в результате чего общее предполагаемое число жителей в Реткинии сократилось до примерно 70-80 000. [39] [40] Первоначально комплекс был спроектирован с достаточным количеством зеленых насаждений, магазинов и других услуг, но давление общественности и спрос на жилые помещения привели к рационализации строительных усилий и сосредоточению внимания только на многоквартирных домах, [41] что привело к трехсменной системе обучения из-за нехватки школьных зданий в сочетании с периодом бэби-бума, [42] и вынудило многих местных жителей делать покупки в центре города. [43] Ситуация постепенно улучшилась в 1980-х годах. [44] Качество многоквартирных домов также оставляло желать лучшего, многочисленные жалобы на затопленные подвалы и неисправные обогреватели (которые пришлось заменить в более чем 400 зданиях) побудили местные власти провести масштабную программу ремонтных работ. [45] Из-за этой ситуации слово «Реткиния» обросло негативными ассоциациями и иногда использовалось в 1980-х годах как общее название для неприветливого и уродливого блочного жилого массива. [46] Газовая установка высокого давления в Реткинии оказалась опасной, и в 1982 году произошел взрыв газа, в результате которого погибли два человека. [47] В 1983 году еще один взрыв газа разрушил одно из зданий, в результате чего пострадало 8 человек. [48] [49] Это привело к полной реконструкции газовой сети в Реткинии. [50]
После строительства жилого района церковь, которая к концу 1970-х годов была слишком мала для растущей общины, была расширена. Строительные работы начались в 1978 году и продолжались вплоть до 1980-х годов, хотя основная фаза строительства была завершена к 1982 году. [51] Здание утратило свои неоготические элементы, но элементы старой колокольни все еще узнаваемы в новой конструкции.
После падения коммунизма в 1989 году в Реткинье открылось множество новых торговых центров, кафе и ресторанов, и теперь этот район считается одним из самых привлекательных мест проживания в Лодзи. [52]
Автобусная и трамвайная остановка Retkinia, расположенная в западной части жилого массива, служит крупным общественным транспортным узлом для юго-западной части города Лодзь. Трамвайные линии обеспечивают легкий доступ к центру города, а «центрально проложенная трамвайная линия делает его одним из наиболее обслуживаемых районов города для общественного транспорта». [53] Также есть прямые автобусные сообщения с промышленной зоной Новы Юзефув, торговым центром Port Łódź, а также с близлежащим городом Константынув-Лодзки . Еще одна автобусная остановка (Kusocińskiego) расположена неподалеку, на северо-западной окраине жилого массива.
Железнодорожная станция Лодзь Калиска , одна из двух главных станций в Лодзи, расположена всего в 1,5 км (0,93 мили) к северо-востоку от восточного конца жилого массива и обслуживается рядом автобусных и трамвайных маршрутов, которые курсируют между Реткинией и центром города. Район также обслуживается напрямую станцией Лодзь Реткинией , которая расположена на юго-восточной окраине жилого массива. Станция была открыта 13 марта 2021 года. [54] После строительства туннеля между станциями Лодзь Калиска и Лодзь Фабрычна [55] он обеспечит быстрый доступ к комплексу Мануфактура и центру города.
Город Лодзь обслуживается аэропортом Лодзь имени Владислава Реймонта , расположенным примерно в 1,5 км (0,93 мили) к югу от Реткини. Несмотря на небольшое расстояние, нет прямого трамвайного или автобусного сообщения, обеспечивающего доступ к аэропорту из Реткини, но маршрут 65, который обслуживает аэропорт, позволяет легко пересесть на автобусы, которые идут в центр района.
В Реткинии нет муниципальных парков, но по всему району, прилегающему к его внешнему краю, можно найти рекреационные зеленые зоны.
В Реткинии есть несколько примечательных общественных скульптур, а также масштабная фреска, являющаяся частью Галереи фресок «Городские формы» в Лодзи.
51°44′46.47″с.ш. 19°23′53.08″в.д. / 51.7462417°с.ш. 19.3980778°в.д. / 51.7462417; 19.3980778