Мост Риальто ( итал . Ponte di Rialto ; венецианский : Ponte de Rialto ) — старейший из четырёх мостов, пересекающих Гранд-канал в Венеции , Италия . Соединяя сестьери (районы) Сан-Марко и Сан-Поло , он несколько раз перестраивался с момента своего первого строительства в качестве понтонного моста в 1173 году и в настоящее время является важной туристической достопримечательностью города. [3]
Нынешний каменный мост представляет собой однопролетный мост, спроектированный Антонио да Понте . Строительство началось в 1588 году и было завершено в 1591 году. [3] Он похож на деревянный мост, который ему наследовал. Два пандуса ведут к центральному портику . По обе стороны портика крытые пандусы несут ряды магазинов. Проектирование моста считалось настолько смелым, что архитектор Винченцо Скамоцци предсказал будущее разрушение. Мост бросил вызов своим критикам и стал одной из архитектурных икон и главных туристических достопримечательностей Венеции. [4]
Первым сухим переходом через Гранд-канал был понтонный мост, построенный в 1181 году Николо Бараттьери . Он был назван Понте делла Монета, предположительно из-за монетного двора, который стоял около его восточного входа. [5]
Развитие и важность рынка Риальто на восточном берегу увеличили движение по плавучему мосту, поэтому в 1255 году его заменили деревянным мостом. [5] Это сооружение имело два пандуса, сходящихся в подвижной центральной секции, которую можно было поднять, чтобы пропустить большие суда. Связь с рынком в конечном итоге привела к изменению названия моста. В первой половине XV века по бокам моста были построены два ряда магазинов. Арендная плата приносила доход в государственную казну, что помогало содержать мост.
Техническое обслуживание было жизненно важным для деревянного моста. Он был частично сожжен во время восстания под предводительством Бахамонте Тьеполо в 1310 году. В 1444 году он рухнул под тяжестью толпы, спешившей на свадьбу маркиза Феррары [3] , и снова рухнул в 1524 году.
Идея перестройки моста в камне была впервые предложена в 1503 году. В течение следующих десятилетий рассматривалось несколько проектов. В 1551 году власти запросили предложения по реконструкции моста Риальто, среди прочего. Планы были предложены известными архитекторами, такими как Якопо Сансовино , Палладио и Виньола , но все они включали классический подход с несколькими арками, что было сочтено неподходящим для данной ситуации. Микеланджело также рассматривался в качестве проектировщика моста. [3]
В поэме Роберта Браунинга « Токката Галуппи » он назван мостом Шейлока .
Поскольку в Венеции нет транспортных средств или лошадей, она предназначена только для пешеходов.
полиция в четверг объявила, что ликвидировала предполагаемую джихадистскую ячейку, члены которой обсуждали взрыв моста Риальто, одной из главных туристических достопримечательностей Венеции.
Путеводитель по мосту Риальто от Wikivoyage