Станция Riverside — это станция легкорельсового транспорта Green Line Управления транспорта залива Массачусетс (MBTA) , расположенная в деревне Оберндейл в Ньютоне, штат Массачусетс . Это западная конечная ветка ветки D Green Line . Станция расположена недалеко от развязки Interstate 95 ( Route 128 ) и Massachusetts Turnpike (I-90) и служит региональной парковкой и перехватывающей станцией. К западу от станции находится Riverside Yard, главный объект технического обслуживания и крупнейший склад для Green Line. Станция полностью доступна .
Железная дорога Бостона и Вустера открылась через Ньютон в 1834 году. Станция в Риверсайде, названная так из-за своего расположения к востоку от железнодорожного моста через реку Чарльз , открылась в 1850-х годах. [2] Железная дорога объединилась с железной дорогой Бостона и Олбани (B&A) в 1867 году. В 1886 году B&A завершила строительство своей ветки Хайленд , которая воссоединилась с главной линией в Риверсайде. Служба «Newton Circuit» работала через главную линию и ветку.
Служба ветки Хайленд прекратилась в 1958 году из-за преобразования в трамвайную линию . Управление городского транспорта построило новую станцию Риверсайд с большой пригородной парковкой и кирпичным зданием станции в бывшем гравийном карьере к югу от существующей станции. Служба трамвая началась 4 июля 1959 года. Ограниченное пригородное железнодорожное сообщение продолжалось до главной станции до 28 октября 1977 года. [3]
В 1995 году в северной части станции были построены новые надземные платформы, а построенная в 1959 году станция использовалась как автобусный терминал. Построенные в 1995 году платформы были немного подняты над уровнем путей; это сделало станцию доступной, когда в 2002 году появились низкопольные легкорельсовые транспортные средства. Riverside — единственная наземная станция Зеленой линии с платформой с предоплатой ( контролем за проезд ). Это позволяет пассажирам заходить на посадку через все двери. Контроль за проездом начался только в утренние часы пик, когда в 1995 году открылись нынешние платформы, и стал постоянным в 2006 году, когда была введена система проездных карт CharlieCard .
Путевое соединение с основной линией все еще существует; контактная сеть установлена до развязки для разгрузки транспортных средств, доставленных железной дорогой на сеть легкорельсового транспорта. 20 октября 1996 года сильное наводнение вышло из берегов реки Мадди и затопило метро Зеленой линии от западных порталов до Бойлстона . С 23 по 25 октября пригородный поезд курсировал от временной платформы в Риверсайде до Южной станции с использованием старого путевого соединения. [3]
Междугородние автобусные перевозки в Бостон и из Бостона, включая Greyhound Lines , Peter Pan Bus Lines , Go Buses и Megabus , предлагают ограниченный сервис в Риверсайд. Это было временно приостановлено в начале 2010 года, но было возобновлено в октябре. [4] [5]
В 2014 году штат объявил о планах, что Riverside станет конечной станцией предлагаемой линии DMU Indigo до South Station через бывшую соединительную линию, но планы были отменены в 2015 году. [6] [7] Частная группа планирует восстановить пешеходный подземный переход на бывшей станции главной линии как часть сети троп в этом районе. В 2019 году штат выделил 100 000 долларов на финансирование проектирования. [8] Riverside Yard будет модифицирован в конце 2020-х годов для поддержки новых LRV Type 10. [9]
MBTA начала планировать транзитно-ориентированную застройку в Риверсайде к 1980-м годам. [10] В октябре 1997 года Риверсайд был определен как возможное место для парковки, но это не было реализовано. [11] 12 февраля 2009 года MBTA одобрила 85-летнюю аренду части парковок Риверсайда для многофункциональной застройки. Как изначально планировалось, застройка должна была включать 420 000 кв. футов (39 000 м2 ) офисных помещений, 60 000 кв. футов (5 600 м2 ) торговых площадей и 190 жилых единиц. [12] В конце 2019 года город изменил зонирование участка, чтобы обеспечить более крупную застройку. [13]
К 2020 году, согласно планам, должно было быть 254 000 кв. футов (23 600 м 2 ) офисных помещений, 39 000 кв. футов (3 600 м 2 ) торговых площадей, 582 жилых единицы, отель на 150 номеров и парковочный гараж на 1 990 мест. Станция должна была быть модифицирована двумя лифтами, новыми пандусами и новой конструкцией навеса. Участок в юго-западном конце двора, первоначально предназначенный для развития, будет сохранен MBTA для расширения двора, которое начнется примерно в 2024 году. [13]
MBTA одобрил пересмотренный план в августе 2024 года. Его первая фаза будет включать 545 жилых единиц и парковочный гараж на южной стороне участка. Наземная парковка будет сокращена до 530 мест, при этом 120 мест в гараже будут зарезервированы для использования MBTA. Вторая фаза в начале 2030-х годов добавит 150 000 кв. футов (14 000 м2 ) офисного/лабораторного здания, около 100 жилых единиц и второй гараж. [14]
Медиа, связанные с Riverside station (MBTA) на Wikimedia Commons