stringtranslate.com

Ривианский EDV

Rivian EDV (электрический фургон доставки ) и ECV (электрический коммерческий фургон), также известный как Delivery , представляют собой линейку грузовых автомобилей с аккумуляторными батареями, созданных Rivian . Первоначально они были эксклюзивными для инвестора Amazon , который использует EDV для доставки посылок, но в ноябре 2023 года продажи были открыты для других компаний как ECV / Delivery, с небольшими косметическими изменениями. [1] EDV и ECV используют платформу RCV (коммерческий автомобиль Rivian), которая является производной от платформы R1, лежащей в основе пикапа R1T и внедорожников R1S этого производителя , и построена в трех размерах. Конкретные модели (упорядоченные по возрастанию размера) включают EDV / ECV-500 / Delivery 500 , EDV / ECV-700 / Delivery 700 и EDV-900 .

История

В феврале 2019 года Amazon объявила, что возглавляет инвестиции в размере 700 миллионов долларов в Rivian. [2] В сентябре того же года Amazon Logistics заказала 100 000 электромобилей для доставки [3] в рамках совместных проектных усилий Rivian и Amazon. [4] Согласно первоначальным графикам, первые фургоны будут доставлены Amazon в 2021 году, [5] [6] к 2022 году в эксплуатацию будет введено до 10 000 электрофургонов, а весь заказ должен быть выполнен к 2024 году. [7] Однако позже эта дата была перенесена на 2030 год. [8] Сотрудничество с Rivian является частью плана Amazon по переводу своего парка доставки на 100% возобновляемую энергию к 2030 году. [9] Amazon также будет закупать электрофургоны и трехколесные транспортные средства у других OEM-производителей, таких как Stellantis , Mercedes-Benz Group и Mahindra . [10]

К февралю 2020 года Rivian показала полноразмерную глиняную модель фургона. [11] Прототип электрического фургона Amazon с запасом хода 150 миль (240 км) был испытан на дорогах общего пользования в начале 2021 года, начав с Лос-Анджелеса [12] и Сан-Франциско . [13] К апрелю 2021 года испытания расширились до Денвера [14] с дополнительными планами по испытаниям еще в шестнадцати городах США в разных климатических зонах. Испытания в Оклахоме и Мичигане начались к июлю 2021 года. [13] Первый серийный EDV, EDV-700, был завершен в декабре 2021 года и доставлен в Amazon. [15] : 12 

Развертывание электрических фургонов для доставки началось в девяти городах США в июле 2022 года. [16] [17] К ноябрю Amazon заявила, что у нее было более 1000 работающих EDV, которые доставили в общей сложности 5 миллионов посылок. [18] В июле 2023 года, через год после того, как Amazon начала получать фургоны, было доставлено более 5000, и начались первые поставки в Германию. [19] К октябрю это число удвоилось до 10 000 фургонов. [20]

В соответствии с первоначальным соглашением, Amazon имела эксклюзивные права на покупку EDV в течение четырех лет после поставки первой партии и право преимущественного выбора перед любыми другими компаниями, желающими купить EDV у Rivian, в течение еще двух лет после этого. Эксклюзивность зависит от заказа Amazon 10 000 фургонов на каждый из первых двух лет производства, и если Amazon не закажет в общей сложности 100 000 фургонов, соглашение об эксклюзивности прекращается. [21] После того, как Amazon разместила минимальный заказ на 10 000 EDV в 2023 году, Rivian вступила в переговоры о расторжении соглашения об эксклюзивности. [22]

Rivian разместила Delivery 500 и 700 на своем веб-сайте для покупки другими компаниями, [1] начиная с ноября 2023 года, [23] отдавая приоритет поставкам в более крупные автопарки, начало которых запланировано на 2024 год; поставки в меньшие автопарки и отдельным транспортным средствам, вероятно, начнутся в 2025 году. На Delivery спереди изображен логотип Rivian вместо логотипа Amazon. [24] С 25 марта по 26 апреля 2024 года Почтовая служба США оценивала транспортное средство Delivery 500 в почтовом отделении Вены в Вене, штат Вирджиния , как потенциальное коммерческое готовое транспортное средство для почтовых перевозчиков. [25]

Технические характеристики

Ривиан ЭДВ-700

Фургон выпускается в трех размерах с номинальными объемами хранения 500, 700 или 900 куб. футов (14, 20 или 25 м 3 ). Каждый размер имеет одинаковую высоту салона, но самая маленькая модель -500 уже других. Все фургоны построены на той же платформе — базовой электрической и сетевой архитектуре, ЭБУ и конструкции аккумуляторной батареи — что и модели Rivian R1, и используют базовый одномоторный привод e-axle. Фургон построен со стальным шасси на сборочной линии с «низким содержанием функций», чтобы снизить затраты. Фургон специально разработан, чтобы позволить Amazon сократить затраты и уменьшить свой углеродный след . [29]

Rivian EDV-500, сфотографирован в Менло-Парке, Калифорния.

Поскольку EDV-500 используется в Европе, он на 7 дюймов (180 мм) уже, чем -700, [30] [15] : 12  , и -500 также доступен в версии с правым рулем. [31] Внешне различные размеры можно различить, подсчитав количество «сегментов» за боковыми дверями: у EDV-500 их три, у -700 — четыре, а у -900 — пять. [32]

Шасси

Платформа RCV использует типичное шасси скейтбордного типа для электромобиля с двухрычажной передней подвеской и задней подвеской с продольным рычагом на стальной лестничной раме . Задняя ось с пружинной пружиной использует поперечную балку для боковой поддержки, в то время как передняя подвеска использует поперечную композитную листовую рессору . [32] Грузоподъемность варьируется от 1960 до 2750 фунтов (от 890 до 1250 кг). [33]

Тяговые двигатели

Согласно документу с кодировкой идентификационного номера транспортного средства , который Rivian подала в NHTSA , будет три варианта трансмиссии: передний привод с одним или двумя тяговыми двигателями или полный привод с двумя двигателями. [31] Однако Rivian не планирует выпускать модель AWD с двумя тяговыми двигателями. [30]

Первые EDV-700 имеют двухмоторную переднеприводную компоновку, [34] использующую двигатели, полученные от Robert Bosch GmbH . [30] Выходная мощность была отрегулирована по сравнению с сопоставимым блоком передней оси, установленным на R1T и R1S. [30]

В первом квартале 2023 года Rivian перешла на использование одного двигателя «Enduro» на передней оси, разработанного собственными силами. [35] Двигатель «Enduro» был разработан для снижения затрат и устранения узких мест в производстве из-за нехватки силовых полупроводников, используемых в тяговых двигателях Bosch; двигатели Enduro будут использоваться совместно с двухмоторными вариантами трансмиссии R1T и R1S. [36] Производство приводных агрегатов Enduro началось в феврале 2023 года. [37]

Для RCV одномоторная модель имеет максимальную номинальную мощность 320 л.с. (240 кВт) и 299 фунт-фут (405 Н·м). [26]

Аккумулятор

Высоковольтная тяговая батарея размещается под полом кузова. [32] Первоначально будет производиться только один размер тяговой батареи с той же емкостью 135 кВт·ч и составом, что и «большая» батарея для транспортных средств R1T и R1S, [34] с использованием химии батареи Samsung NCA в цилиндрических ячейках размером 2170. [30] Однако Rivian объявили, что планируют перевести батареи коммерческих транспортных средств на литий-железо-фосфатную химию, размер которой будет соответствовать целевому диапазону в 150 миль (240 км). [38] Миграция LFP для EDV была завершена в первом квартале 2023 года, [35] одновременно с переходом на один двигатель Enduro. [30]

EDV-900, имеющий наибольший объем груза, оснащен меньшей батареей; поскольку Amazon обычно доставляет громоздкие, но относительно легкие посылки, самые большие фургоны в основном работают в густонаселенных районах, где не требуется очень большой запас хода. [39] Протестированный запас хода с аккумулятором NCA и двухмоторным передним приводом составляет 201 милю (323 км) в ездовом цикле EPA, [40] но для фургонов, поставляемых Amazon, запас хода ограничен программным обеспечением до 150 миль (240 км). [30]

Скорость зарядки может достигать 150 кВт, [33] хотя первоначальные модели были ограничены 50 кВт. [34] Встроенное зарядное устройство способно принимать переменный ток с максимальной скоростью 11 кВт. [26] Рекуперативное торможение является стандартным, но уровень не выбирается. [34]

Безопасность

Rivian EDV-500, вид сзади

Чтобы улучшить обзор водителя, фургон оборудован увеличенным лобовым стеклом и встроенными внешними камерами, которые используются для отображения вида на все окружение. Для видимости для других автомобилистов задние стороны и крыша фургона очерчены большим красным задним фонарем. [32] [41] Предупреждающие шумы были разработаны в ходе испытаний в Сиэтле, которые гарантировали, что фургоны будут слышны пешеходам на улице, но не людям внутри зданий. [42] EDV также оснащен радаром, который вместе с камерами позволяет использовать передовые системы помощи водителю , включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения. [39] [43]

Дверь со стороны обочины представляет собой раздвижную дверь, в то время как дверь со стороны улицы для водителя представляет собой обычную дверь с передними петлями, которая обеспечивает лучшую устойчивость к боковым ударам. [39] Доступ к заднему грузовому отсеку осуществляется либо через внешнюю подъемную дверь , либо через внутреннюю раздвижную дверь, отделяющую грузовой отсек от водительского отсека; [43] благодаря вкладу партнеров по доставке Amazon в задний бампер были встроены нескользящие ступеньки, а также поручни для облегчения доступа.

Стайлинг

Передняя часть автомобиля была намеренно стилизована так, чтобы быть дружелюбной и привлекательной, с круглыми фарами, окруженными полукруглыми кольцами, которые действуют как дневные ходовые огни или указатели поворота; [7] Джейсон Торчински написал, что EDV «выглядит дружелюбно и рьяно, как кит, который пришел помочь». [32]

EDV/ECV оснащен большими сенсорными экранами и навигационным программным обеспечением, помогающим водителю на маршруте. [44]

Ссылки

  1. ^ abc "Fleet - Rivian". rivian.com . Получено 2023-11-08 .
  2. ^ "Rivian приземлился на $700 млн инвестиций во главе с Amazon" . Automotive News . 15 февраля 2019 г. . Получено 1 ноября 2022 г. .
  3. ^ Каппарелла, Джои (19 сентября 2019 г.). «Amazon покупает стартап Rivian Electric-Truck, как сообщается, заказал 100 000 фургонов для доставки». Car and Driver . Получено 1 ноября 2022 г.
  4. ^ Койл, Мег (февраль 2020 г.). «Загляните за кулисы, как Amazon разрабатывает новый электромобиль». О Amazon [блог] . Получено 1 ноября 2022 г.
  5. ^ Чанник, Роберт (19 сентября 2019 г.). «'У нас есть новый автопроизводитель, по-настоящему': Rivian построит 100 000 электрических фургонов для Amazon на своем заводе в Иллинойсе, начиная с 2021 года». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 6 ноября 2019 г. . Получено 21 сентября 2019 г.
  6. ^ "FORM 10-Q". Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 16 декабря 2021 г. Получено 23 декабря 2021 г.
  7. ^ ab Capparella, Joey (19 сентября 2019 г.). «Новые фургоны доставки Amazon от Rivian выглядят очаровательно». Car and Driver . Получено 1 ноября 2022 г. .
  8. ^ Лин, Келли (2019-09-19). «Электрический коммерческий фургон Rivian скоро доставит ваши посылки Amazon». Motor Trend . Архивировано из оригинала 16 октября 2019 года . Получено 28 сентября 2021 года .
  9. ^ «Amazon покупает 100 000 электрических фургонов Rivian». CNBC . 19 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2019 г. Получено 20 сентября 2019 г.
  10. ^ Вайс, Карен и Будетт, Нил Э. (18 января 2022 г.). «Может ли кто-нибудь удовлетворить тягу Amazon к электрическим фургонам?». The New York Times . Получено 3 марта 2022 г.
  11. ^ Болдуин, Роберто (4 февраля 2020 г.). «Rivian и Amazon делятся впечатлениями от своего электрического фургона для доставки». Автомобиль и водитель . Получено 1 ноября 2022 г. .
  12. ^ Альварес, Саймон (3 февраля 2021 г.). «Электрические фургоны Amazon от Rivian развернуты для дорожных испытаний в Лос-Анджелесе». Teslarati . Архивировано из оригинала 3 февраля 2021 г. . Получено 5 февраля 2021 г. .
  13. ^ ab Loveday, Steven (30 июля 2021 г.). "Rivian All-Electric Amazon Delivery Vans Testing On Detroit Roads". InsideEVs . Архивировано из оригинала 24 сентября 2021 г. . Получено 28 сентября 2021 г. .
  14. ^ Чуан, Тамарра (27 апреля 2021 г.). «Первые электрические фургоны Amazon начали доставлять посылки в районе Денвера на этой неделе». Colorado Sun . Архивировано из оригинала 28 апреля 2021 г. . Получено 28 апреля 2021 г. .
  15. ^ ab "Rivian Q4 2021 Shareholder Letter" (PDF) . Rivian Automotive . Получено 2 ноября 2022 г. .
  16. ^ "Amazon начинает развертывание своих электрических транспортных средств доставки Rivian". Green Car Congress . Получено 24.07.2022 .
  17. ^ Илифф, Лоуренс (21 июля 2022 г.). «Rivian выпускает первую партию электрических фургонов для доставки Amazon» . Автомобильные новости . Получено 1 ноября 2022 г. .
  18. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (7 ноября 2022 г.). «Amazon заявляет, что у нее «более тысячи» электрических фургонов Rivian, осуществляющих доставку в США». The Verge . Получено 8 ноября 2022 г. .
  19. ^ Гитлин, Джонатан М. (7 июля 2023 г.). «Amazon имеет на дорогах более 5000 электрофургонов Rivian EV». Ars Technica . Получено 19 октября 2023 г.
  20. ^ Гитлин, Джонатан М. (18 октября 2023 г.). «Amazon теперь имеет 10 000 электрических фургонов доставки Rivian в эксплуатации». Ars Technica . Получено 19 октября 2023 г.
  21. ^ О'Кейн, Шон (8 ноября 2021 г.). «Rivian начнет продавать электрические фургоны компаниям, не входящим в Amazon, в 2023 году». The Verge . Получено 23 мая 2023 г.
  22. ^ Рот, Эмма (13 марта 2023 г.). «Эксклюзивное соглашение Amazon и Rivian по электрическим фургонам может не продлиться долго». The Verge . Получено 23 мая 2023 г.
  23. ^ Фицджеральд, Джек (9 ноября 2023 г.). «Rivian Will Now Sell You Its Electric Cargo Van». Автомобиль и водитель . Получено 27 июня 2024 г.
  24. ^ "Rivian Commercial Van анонсирован для клиентов из автопарка США" (пресс-релиз). Rivian. 7 ноября 2023 г. Получено 11 декабря 2023 г.
  25. ^ Джексон, Кристофер (май 2024 г.). "COTS vehicle: Rivian Delivery 500" (PDF) . The Postal Record . Национальная ассоциация почтальонов. стр. 38 . Получено 27 июня 2024 г. .
  26. ^ abc "Rivian Commercial Van 500/700: 2023 Fleet Customers – Краткий справочник" (PDF) . Rivian.
  27. ^ Руффо, Густаво Энрике (7 февраля 2022 г.). «Rivian Delivery Vans Will Have Three Derivatives - EDV 500, 700 и 900». Auto Evolution . Получено 1 ноября 2022 г. .
  28. ^ «Информация о полезной нагрузке».
  29. ^ Маркус, Фрэнк (8 июля 2021 г.). «Автомобили будущего: фургон Rivian Amazon Prime Van 2022 года — одно из специальных транспортных средств для доставки». Motor Trend . Архивировано из оригинала 12 сентября 2021 г. Получено 28 сентября 2021 г.
  30. ^ abcdefg Федер, Джоэл (3 января 2023 г.). «Rivian EDV: Все об электрических фургонах для Amazon и не только». Green Car Reports . Получено 30 мая 2023 г.
  31. ^ ab Segura, Eleonor (22 октября 2021 г.). "Раскрыты названия и комплектации моделей Rivian Amazon Prime Van 2022 года". Motor Trend . Получено 2 ноября 2022 г. .
  32. ^ abcde Трейси, Дэвид (21 апреля 2022 г.). «Что я нашел, когда залез под фургон доставки Amazon компании Rivian». The Autopian . Получено 2 ноября 2022 г. .
  33. ^ ab "Fleet: Rivian Commercial Van specifications". Rivian . Получено 1 ноября 2022 г. .
  34. ^ abcd Сибо, Кристиан; Шлоттерляйн, Эндрю (фотограф) (24 ноября 2022 г.). «Загляните внутрь нового фургона доставки Amazon Rivian». Motor Trend . Получено 30 мая 2023 г. .
  35. ^ ab "Q1 2023 Shareholder Letter". Rivian Automotive. Апрель 2023 г. Получено 27 мая 2023 г.
  36. ^ Илифф, Лоуренс (14 апреля 2023 г.). «Rivian переходит на собственные двигатели для повышения производства». Automotive News . Получено 27 мая 2023 г. .
  37. ^ Михаласку, Дэн (24 февраля 2023 г.). «Rivian начинает производство двигателей Enduro для моделей Dual-Motor AWD». Внутри электромобилей . Получено 27 мая 2023 г.
  38. ^ Колодни, Лора (10 марта 2022 г.). «Rivian последует примеру Tesla и изменит тип аккумуляторных ячеек, которые она использует в стандартных пакетах». CNBC . Получено 2 ноября 2022 г.
  39. ^ abc Маркус, Фрэнк (17 февраля 2021 г.). «Подробное описание электрического фургона доставки Amazon Rivian Prime: что в коробке». Motor Trend . Получено 2 ноября 2022 г. .
  40. ^ Голсон, Дэниел (16 декабря 2021 г.). «Автофургон для доставки Amazon от Rivian имеет запас хода в 201 милю, появится фургон поменьше». Road/Show . CNet . Получено 30 мая 2023 г. .
  41. ^ Лин, Келли (8 октября 2020 г.). «Автофургон Amazon Delivery от Rivian наконец-то отправляется в путь в новом видео». Motor Trend . Получено 2 ноября 2022 г. .
  42. ^ Энди Джасси ; Р. Дж. Скариндж (22 июля 2022 г.). «Генеральные директора Amazon и Rivian об инновациях для защиты планеты» (интервью). Об Amazon . Получено 2 ноября 2022 г.
  43. ^ ab Baldwin, Roberto (8 октября 2020 г.). "Amazon Shows hPrototype of Its Rivian-Built Electric Delivery Van". Car and Driver . Получено 2 ноября 2022 г. .
  44. ^ Юинг, Джек; Вайс, Карен (21 июля 2022 г.). «Amazon Wants 100,000 Electric Vans. Can Rivian Deliver?» . The New York Times . Получено 2 ноября 2022 г.

Внешние ссылки