Maple Grove Raceway (MGR) — дрэг-стрип длиной в четверть мили , расположенный недалеко от Монтона, штат Пенсильвания , недалеко от Ридинга . Он открылся в 1962 году как драгстрип длиной 1/5 мили. В конечном итоге в 1964 году она была удлинена до нынешней длины в четверть мили . На протяжении большей части своего существования трасса находилась под санкциями Национальной ассоциации хот-родов . С 1985 года здесь проводятся национальные соревнования NHRA. Uni-Select Auto Plus выступила спонсором национальных соревнований в 2011 году. Другие ключевые события включают Американскую лигу дрэг-рейсинга, серию NHRA Lucas Oil Drag Racing, воссоединение Geezers в The Grove, Super Chevy Show, Mopar Action, Fun Ford Weekend и NHRA Pennsylvania Dutch Classic.
Местные дрэг-рейсеры могут соревноваться в Sunoco Race Fuels Money Trail, программе начисления очков, которая определяет чемпионов в соревнованиях Super, Pro, Street и Top Bike. Младшие гонщики в возрасте от 8 до 17 лет могут участвовать в Юниорской лиге дрэг-рейсинга. Обе программы оказались успешными на национальном уровне; Пилоты программы Money Trail выиграли 13 финалов Северо-восточного дивизиона Summit Racing Series, а юниоры выиграли четыре чемпионата Восточной конференции NHRA.
1923 - Альфред и Эдна Стауффер покупают землю в городке Брекнок для лесозаготовительного бизнеса. По мере того, как каждая посылка очищается, он приступает к ее разработке. [1]
1928 г. - открывается бассейн в парке Мэйпл-Гроув.
1930-е годы - гоночная трасса Брекнок на месте нынешнего MGR открывается в виде овальной трассы . На полумильной грунтовой трассе, управляемой Джоном Фьюзером, проходят спринтерские машины . [2]
1940-е годы - гоночная трасса Брекнок закрывается, а землю покупает Альфред Штауффер. [2]
1957 - Мотоциклетный клуб «Дружба» получает разрешение Стауффера на участие в дрэг-рейсах на восьмую милю. Чтобы сократить количество камней, подбрасываемых мотоциклами, Штауффер сначала закладывает стартовую линию бетоном. Стрип построен внутри старой овальной трассы и проходит параллельно Боумансвилл-роуд, примерно на 90 градусов от сегодняшней трассы со стороны зрителей. [2]
1960 – Группа местных гонщиков из Восточной ассоциации кастомизированных автомобилей, в том числе Джордж Вейлер, Карл Рут, Боб Ивланд и Ли Крупи, обращается к Штауферу с предложением превратить трек в полноценный дрэг-стрип, который можно использовать для автомобилей. [2] [3]
1962 - В августе открывается гоночная трасса Maple Grove Drag-O-Way как национально признанная гоночная трасса. Трасса, вырезанная в местности Джоном и Роем Стауферами, имеет длину пятую милю и ширину 30 футов. [1] [2]
1963 — В целях безопасности трассу расширяют на 10 футов и устанавливают таймер для двухполосного движения. Альфред Штауффер и другие члены семьи посещают Cecil Country Dragway за идеями, и решено снова расширить трассу к сезону 1964 года. [2]
1964 – Трасса удлинена до 4000 футов в длину и 60 футов в ширину, что позволяет участвовать в гонках на четверть мили. Боб Кэссиди разгоняется до 180 миль в час на AA/Gas Dragster , а Джей Ди Зинк разгоняется до 225 миль в час на реактивном самолете. [2]
1965 г. – добавлено освещение. Штауффер покупает дизельную электростанцию, которая использовалась при строительстве туннеля в гавани Балтимора для освещения. Штауффер умирает в декабре в возрасте 80 лет, осматривая очередной участок недвижимости. [2]
1966 - Боб Ивленд арендует Maple Grove Dragway и присоединяется к дивизиональной программе NHRA. [2]
1967 – Мэйпл Гроув покидает NHRA ради санкции NASCAR . [2]
1968 – Марвин Шварц преодолевает Top Fuel за 6,91 секунды, а Рон Риверо разгоняется до 204 миль в час.
1969 - Мэйпл Гроув возвращается в NHRA [2] и принимает одно из пяти соревнований серии чемпионатов мира Северо-восточного дивизиона.
1971 - Мэйпл Гроув впервые проводит встречу по очкам в Северо-восточном дивизионе; Первый сезонный сериал Pennsylvania Dutch Classic и Money Trail. Джо и Майк Льюис назначены менеджерами. Размер пит-стопа увеличился вдвое для соревнований NHRA WCS, которые собирают 425 автомобилей и 6500 болельщиков.
1972 г. - NHRA WCS смыло тропическим штормом «Агнес». Лекс Дудас присоединяется к команде MGR вместо Джо Льюиса. Боб Пармер установил национальный рекорд AA/Fuel Altered с результатом 6,96.
1973 – Пэт Дэйкин сделал незабываемый пас и завоевал титул Top Fuel в Всеамериканской профессиональной серии, сделав точный пас за 6,15 секунды, опередив Дона Гарлитса, который пробежал 6,14.
1974 - MGR названа трассой года в Северо-восточном дивизионе NHRA. Местный гонщик Ларри Ломбардо выигрывает NHRA WCS в Pro Stock .
1975 – MGR снова получает награду «Трек года» в дивизионе, а Ломбардо повторяет свое выступление в WCS.
1976 - Операторы трасс Северо-восточного дивизиона NHRA организуют первый финал ET, в котором гонщики с треков-членов соревнуются друг с другом за командный чемпионат. Команда Maple Grove заняла второе место в первом финале в Йорке, штат Пенсильвания . С тех пор команда Maple Grove выиграла 12 чемпионатов (последний раз в 2010 году), больше всех на любой трассе в стране. На Pennsylvania Dutch Classic легендарный Джим «Джангл Джим» Либерман выигрывает титул Funny Car над своим товарищем по команде Роем Харрисом.
1977 – Пилот Top Fuel Боб Эдвардс умирает во время полуфинала Dutch Classic. Рэймонд Бидл выигрывает первый национальный чемпионат США по забавным автомобилям.
1978 – Еще один серьезный вызов на турнире Dutch Classic: Гэри Бергин побеждает Эда Маккалока (6,14 против 6,15) в борьбе за титул «Веселая машина». Пол «Доджер» Гленн умирает от травм, полученных во время полуфинальной аварии Funny Car на соревнованиях Winston WCS.
1979 – Лекс Дудас покидает MGR и становится директором юго-восточного подразделения NHRA. Майк Льюис назначен генеральным менеджером. Дон Гарлитс выигрывает финальный чемпионат Голландии Classic Top Fuel с рекордным результатом 5,96 секунды. Аль Сегрини выигрывает чемпионат США по забавным автомобилям с результатом 5,97, что соответствует отметке, установленной Доном «Змеей» Прюдоммом. MGR снова признана трассой года в Северо-восточном дивизионе.
1980 – Maple Grove Dragway, Inc. становится отдельной операционной корпорацией, президентом назначается Майк Льюис.
1981 – Установлены электронные табло, и Budweiser спонсирует новое восточное региональное мероприятие NHRA. Дик ЛаХэй, Гэри Бергин и Фрэнк Иаконио выигрывают региональные титулы перед 20 000.
1982 – NHRA Regional прекращает свое существование, поэтому Maple Grove и Budweiser возрождают Super Stock Nationals как одно из двух мероприятий NHRA Pro Bonus. Победителями мероприятия стали Джо Амато (Top Fuel), Дейл Пулд (Funny Car) и Фрэнк Иаконио (Pro Stock). Пионер трека Карл Рут побеждает в конкурсе Top Alcohol Funny Car . Мероприятие собирает трехдневную толпу из 25 000 человек. Конни Калитта пробегает ET 5,61 на новом покрытии, чтобы временно побить рекорд Дона Гарлитса NHRA Top Fuel в 5,63, установленный в 1975 году, но это не было официально, потому что он не мог это подтвердить. Maple Grove названа трассой года NED.
1983 – Уинстон и MGR соглашаются построить VIP-здание и плацкартную трибуну. Амато и Иаконио снова становятся победителями Super Stock Nationals, а Фрэнк Хоули побеждает в Funny Car.
1984 - NHRA награждает MGR национальным мероприятием в 1985 году. Из-за дождя откладываются соревнования Super Stock Nationals, а еще один шторм переносит финалы Top Fuel и Funny Car в Инглиштаун, в которых выигрывают Конни Калитта и Дейл Пулд соответственно. Финал спортсменов на MGR завершился двумя неделями позже: Билл Уолш установил рекорд NHRA в Top Alcohol Dragster с пробегом 6,33, а Фред Мандолин сделал то же самое в Alcohol Funny Car с результатом 6,32. Более 15 000 человек посещают Super Chevy Sunday. Команда Maple Grove выигрывает первый из беспрецедентных 12 чемпионатов ET Finals.
1985 – Первые граждане NHRA; победителями первого мероприятия стали Дон Гарлитс (Top Fuel), Тим Гроуз (Funny Car) и Брюс Аллен (Pro Stock). Произведены улучшения объекта, включая вторую трибуну с зарезервированными местами, расширение площади ямы и ограждение длиной 2000 футов для ускорения транспортного потока.
1989 – Майк Льюис покидает MGR, чтобы занять должность в NHRA, Джордж Кейс становится вице-президентом/генеральным менеджером. Программа расширения стоимостью 1 миллион долларов завершается открытием башни VIP Hospitality, новых трибун и системы трекового освещения. Установлена система хронометража и подсчета очков «Компьюлинк». Первый проход Top Fuel подряд за четыре секунды совершили Джо Амато и Шайрели Малдауни на турнире NHRA Keystone Nationals.
1990 - Чтобы собрать деньги на медицинские счета Даррелла Гвинна после того, как гонщик был парализован в результате несчастного случая, проводится благотворительный матч по софтболу между гонщиками из NHRA и NASCAR на стадионе FirstEnergy в Ридинге в сотрудничестве с Dover Downs , где проходила серия NASCAR Cup Series Delaware 500 . проводится. На стадионе собралось более 13 000 человек , и было собрано 150 000 долларов.
1991 – Завершено строительство новой обратной дороги, которая доставит гонщиков прямо в боксы, а также бетонного ограждения длиной 3200 футов по всей длине трассы. Добавлены электронные весы.
1992 г. – МГР отмечает 30-летие. Подпорная стенка за стартовой линией завершена. Кори МакКленатан стал первым гонщиком Top Fuel, который завершил пробег за 4,7 секунды на чемпионате NHRA Nationals.
1994 – Майк Данн и Блейн Джонсон совершают первый проход Top Fuel бок о бок, в котором оба гонщика преодолевают скорость 300 миль в час на чемпионате NHRA Nationals.
1995 – Команда Maple Grove выигрывает пятый чемпионат ET Finals.
1996 – В первой гонке Pro Stock Bike на чемпионате NHRA Nationals Анжель Сэмпи устанавливает национальный рекорд, пройдя 7,373 секунды.
1997 г. – МГР отмечает 35-летие.
1999 г. – Улучшено освещение зоны останова.
2001 – Из-за терактов 11 сентября национальные чемпионаты NHRA перенесены на октябрь.
2002 г. – МГР отмечает 40-летие. Проводится первое воссоединение Geezers Reunion, на котором представлены ностальгические гоночные автомобили.
2003 - Из-за ураганной погоды национальные чемпионаты NHRA перенесены с сентября на октябрь.
2004 г. - построена новая зона фуд-корта с пивным садом .
2007 г. – МГР отмечает 45-летие. Национальные чемпионаты NHRA не завершатся до среды из-за непрекращающихся дождей. В борьбе за победу останутся Дуг Герберт (Top Fuel), Тони Педрегон (Funny Car), Дэйв Коннолли (Pro Stock) и Мэтт Гидера (Pro Stock Bike).
2008 – Лекс Дудас назначен вице-президентом/генеральным менеджером, а Марк Доусон присоединяется к штату в качестве директора по гоночным операциям. Система хронометража модернизирована до оптоволокна «Компьюлинк» , установлены новые светодиодные табло. За трибунами у пит-лейна построены Мемориальная Аллея славы Альфреда Штауффера и Аллея Победы. Команда Maple Grove выигрывает 10-й чемпионат ET Finals.
2009 г. – длина трассы увеличена до 4075 футов, что делает ее одной из 10 самых длинных в стране; Было добавлено 300 футов тротуара и 250-футовая пескоуловитель. Часть пути, пересекающая в конце Качел-роуд, совпадает с тротуаром.
2010 – Через месяц открывается трасса с новым покрытием, включая расширение бетонной стартовой площадки до 820 футов. Несколько рекордов послужного списка упали во время национальных чемпионатов Toyo Tires NHRA, в том числе национальный результат 4,011 в Funny Car Мэтта Хагана . Марк Доусон уходит, чтобы стать менеджером Dragway в автоклубе Dragway в Калифорнии, Энтони Винчестер становится менеджером по трекам.
2011 – Auto-Plus берет на себя спонсорство национальных чемпионатов. На 27-м ежегодном чемпионате Auto-Plus NHRA Nationals представлены два национальных рекорда: Del Worsham , Top Fuel ET 3,735 и Jason Line Pro Stock ET 6,477. Рекордный пас Уоршема стал результатом проигрыша Спенсеру Мэсси в финале на выбывание.
2012 - Мэйпл Гроув празднует 50-летие 23 июня Anniversary Spectacular с участием нескольких высокопоставленных лиц, включая грандмаршала Дона «Змею» Прюдомма. В гонке участвуют брекет-кары, реактивные автомобили и ностальгические забавные машинки, однако реактивный грузовик Боба Моца затмевает всеобщее внимание. На 28-м ежегодном чемпионате Auto-Plus NHRA установлены четыре национальных рекорда: Антрон Браун , Top Fuel ET 3.701; Джек Бекман , Funny Car ET — 3,986 и 320,58 миль в час; Эндрю Хайнс , серийный профессиональный мотоцикл ET 6.728.
2013 – Команда Maple Grove выигрывает 13-й финальный чемпионат Summit Racing ET. Auto-Plus NHRA Nationals представляет собой три прекрасных дня в солнечную погоду, и болельщики каждый день заполняют трибуны.
2014 – Энтони Винчестер уходит с поста трек-менеджера. Джейсон Лебер назначен директором по гоночным операциям. Национальные чемпионаты NHRA снова имели огромный успех, несмотря на задержку из-за дождя в субботу утром.
2015 - В 2008 году бетонное гоночное покрытие Maple Grove Raceway было расширено до отметки 770 футов на трассе длиной в четверть мили. Весной 2015 года владельцы решили удалить оставшиеся 550 футов асфальта и заменить его бетоном, что сделало Мэйпл-Гроув одной из немногих бетонных трасс на востоке с общей протяженностью в четверть мили.
2019 — гоночная трасса Maple Grove Raceway выставлена на продажу за 8 миллионов долларов. Главный спонсор NAPA Auto Parts съезжает с трассы. [4]
2020 г. – Разработчики автоспорта из King of Prussia, штат Пенсильвания , подписывают договор купли-продажи гоночной трассы Maple Grove Raceway. [1] Однако покупка гоночной трассы у Motorsports Developers сорвалась из-за пандемии COVID-19 и обязательных изменений расписания и операций. [5] Трек продолжает поиск новых владельцев. Национальные чемпионаты NHRA не проводились из-за ограничений Пенсильвании.
2022 г. - 20 апреля 2022 г. было объявлено, что семья Кенни Корецки станет новыми владельцами гоночной трассы Maple Grove Raceway.