Ричард Бернард «Рики» Джонсон-младший (родился 6 июля 1964 года) — бывший профессиональный гонщик по мотокроссу , гонщик на внедорожных грузовиках и серийных автомобилях . Он участвовал в мотокроссе и суперкроссе AMA в 1980-х годах и выиграл семь национальных чемпионатов AMA . [2] Позже он переключился на гонки по бездорожью. Он выиграл чемпионат Pro 2WD Trophy Truck в чемпионате по гонкам на бездорожье 1998 года и серии TORC 2010 года . [3] Он также выиграл класс Pro 4WD в сериях TORC 2011 и 2012 годов. В сентябре 2012 года Джонсон выиграл гонку чемпионата мира 4x4 на международной внедорожной гоночной трассе Crandon International Off-Road Raceway , а позже в тот же день выиграл кубок AMSOIL в гонках на двух- и четырехприводных грузовиках. Джонсон выиграл Frozen Rush 2014 года , первую гонку по бездорожью на короткой дистанции по снегу .
Джонсон родился в Эль-Кахоне, Калифорния , где его отец был заядлым мотоциклистом, который купил своему сыну мини-байк, когда тому было 3 года. [2] Когда ему исполнилось 16 в 1980 году, он получил профессиональную лицензию. [2] Он выиграл свой первый национальный чемпионат в классе 250 куб. см в 1984 году за заводскую команду по мотокроссу Yamaha . [4] На сезон 1986 года ему предложил работу в команде Honda менеджер команды и пятикратный бывший чемпион мира Роджер Де Костер . [2] Он сражался со своим товарищем по команде Honda Дэвидом Бейли в течение всего сезона 1986 года, выиграв титул в классе 250 и корону в суперкроссе. [5] Де Костер выбрал Джонсона, Бейли и еще одного товарища по команде Honda Джонни О'Мару, чтобы представлять США на Мотокроссе Наций в Маджоре, Италия. Команда США выиграла с полным счетом. Вернувшись домой, [ нужна ссылка ] он занял второе место после Бейли в классе 500. Соперничество было недолгим, так как незадолго до начала сезона 1987 года Бейли был парализован в результате аварии на тренировке. [2]
Джонсон доминировал в сезоне 1987 года, выиграв как 250, так и 500 корон. [2] В 1987 году Джонсон также выиграл то, что считается одной из величайших гонок в истории суперкросса, в Суперкубке по мотокроссу в LA Coliseum . [ требуется ссылка ] После падения в первом повороте Джонсон вернулся с почти последнего места, чтобы обойти Джеффа Уорда и, в конечном итоге, капера Гая Купера на предпоследнем круге, чтобы вырвать победу. Джонсон продолжил это выступление, добавив к своему имени титулы Суперкросса и 500 в 1988 году.
Джонсон начал сезон 1989 года сильно, но получил серьезную травму, сломав запястье на тренировке. [2] Он так и не оправился от травмы полностью. Он продержался еще несколько сезонов, но травма оказалась слишком изнурительной. Он объявил о своем уходе в начале сезона 1991 года. [2]
На момент ухода из мотокросса в возрасте 26 лет он был абсолютным лидером по количеству побед в суперкроссе. Джонсон был включен в Зал славы мотоциклов AMA в 1999 году и в Зал славы автоспорта Америки [1] в 2012 году.
Джонсон добился успеха в гонках по бездорожью и гонках на серийных автомобилях . Он дважды одержал победу в знаменитой Baja 1000 и стал Новичком года в серии серийных автомобилей Американской ассоциации скорости в 1999 году, выступая за Herzog Motorsports в качестве напарника по команде с неродственным гонщиком по бездорожью из Эль-Кахона, Калифорния Джимми Джонсоном . [2] Джонсон участвовал в двенадцати гонках в серии NASCAR Craftsman Truck Series с 1995 по 1997 год .
Джонсон основал серию Traxxas TORC Series для сезона 2009 года. После сезона он продал серию United States Auto Club (USAC) и сосредоточился на карьере водителя. Джонсон выиграл чемпионат TORC Series Pro2wd в 2010 году после долгой борьбы с Робом Маккахреном , действующим чемпионом. Этот чемпионат завершился последней гонкой сезона на Crandon International Off-Road Raceway , где Джонсон занял второе место и выиграл чемпионат. [3]
В 2012 году Джонсон выиграл гонку Pro 4x4 World Championship в воскресенье на втором гоночном уик-энде Крэндона. Позже в тот же день он выиграл кубок AMSOIL, в котором соревновались гонщики Pro 4x4 и Pro 2.
В 2013 году Джонсон присоединился к некоторым гонкам Stadium Super Trucks при спонсорской поддержке Jegs High Performance . [6] Он не возвращался в серию до 2021 года на Music City Grand Prix . [7]
Джонсон начал 2014 год рано, приняв участие в гонке Frozen Rush, спонсируемой Red Bull . Это первое мероприятие включало гонки грузовиков Pro 4 с шипованными шинами на заснеженных горных склонах в Сандей-Ривер в штате Мэн . Восемь водителей из двух национальных серий ( TORC и LOORRS ) были отобраны для соревнования лицом к лицу, победа в котором обеспечивала переход в следующий раунд. Джонсон победил Джонни Гривза в финальном раунде и одержал победу. [8]
Помимо гонок на грузовиках на короткие дистанции, Джонсон участвовал в гонках по бездорожью в пустыне. В 2009 и 2010 годах он занял 3-е место в классе Unlimited Truck гонки SNORE Mint 400 .
Сейчас Джонсон живет в Южной Калифорнии со своей женой Стефани и детьми.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция. Курсив – Самый быстрый в квалификации. * – Больше всего кругов впереди. )
