Ричард Мозес Мерфи (1838–1916) был известным капитаном шхуны , который отплыл из Глостера, Массачусетс , в конце 19-го века. Некоторые из его впечатлений как моряка подробно описаны в главе под названием «Приключения капитана Ричарда Мерфи» в книге «The Fisherman's Own Book», опубликованной Proctor Brothers в 1882 году. [1]
Мёрфи родился в рыбацкой деревне Кансо , округ Гайсборо, Новая Шотландия , Британская Северная Америка , 28 сентября 1838 года. Его отец, Майлз Мёрфи, рабочий, родился в Вексфорде, Ирландия, около 1798 года. Его мать, Кэтрин Хендерсон (фамилия изменена с Ханрахан), приехала из Кейп-Джордж , Антигониш, Новая Шотландия . Она родилась около 1805 года. Мёрфи был третьим из шести детей. Он приехал на юг со своими родителями и братьями и сестрами в рыболовецкий порт Глостер, округ Эссекс, Массачусетс , в начале 1850-х годов. [2]
Мёрфи женился на Кэтрин Хирн, 32-летней уроженке Гайсборо, Новая Шотландия, в Глостере 26 апреля 1866 года. [3] У пары было две дочери: Элис Гертуд Мёрфи, родившаяся 13 августа 1868 года, и Мэри Элизабет Мёрфи, родившаяся 31 марта 1874 года.
Начиная с очень юного возраста, Мерфи служил членом экипажа на различных шхунах для ловли макрели , отплывающих из Глостера. Двое его братьев, Джон Мерфи и Майкл Мерфи, также занимались рыболовством. Однако они погибли в море, когда шхуна Oconomowoc затонула во время шторма 10 февраля 1862 года. [4] Их имена указаны на табличке номер два (1851-1867) Мемориала рыбаков Глостера . [5] В конце 1850-х и 1860-х годах Мерфи был членом экипажа различных шхун, отправлявшихся в рыболовные районы в поисках трески , палтуса и пикши . Среди этих судов были Queen of Clippers , Hiawatha , Eastern Queen , Glenwood и JG Dennis . [6] Через два года после того, как Мерфи отплыл на ней, JG Dennis пропала со всем экипажем. Она затонула вместе с по крайней мере пятью другими судами флота Глостера в сильный северо-восточный шторм в марте 1864 года. [7] « Гайавата» затонула у берегов Джорджес-Бэнк в феврале 1871 года, при этом погиб весь ее экипаж. [8] « Гленвуд » затонул после столкновения в 1876 году у мыса Хайленд-Лайт на мысе Кейп-Код , но экипаж был спасен. [9]
Поскольку Мерфи хорошо проявил себя во время чрезвычайных ситуаций на море [10] и, отчасти, в результате его происхождения из Новой Шотландии, его роль в рыболовстве не была низведена до роли моряка или члена экипажа. Согласно одному источнику того времени:
К началу 1870-х годов Мерфи приобрел достаточный опыт мореплавателя и лоцмана, так что владельцы рыболовных компаний начали отдавать свои суда под его командование. Обычно это были двухмачтовые шхуны , неофициально именуемые «банкирами», длина которых обычно составляла от 50 до 90 футов. Большинство рейсов совершались в Джорджес-Бэнк , обширную область опасных отмелей, богатых морской жизнью, расположенную примерно в 150 милях к востоку от Глостера. Однако рыболовные шхуны Глостера иногда доходили до Гранд -Бэнкс у Ньюфаундленда и регулярно посещали ряд рыболовных угодий, простирающихся между Кейп-Кодом и водами к югу от Кейп-Бретона , Новая Шотландия . Рыболовный сезон обычно начинался в феврале и продолжался до наступления суровых зимних холодов. На каждом судне находился экипаж из восьми-двенадцати человек. Каждая поездка в среднем длилась две-три недели». [12]
В 1870 году Мерфи служил шкипером 49-тонной шхуны Oriental , базирующейся в Глостере и построенной в 1846 году. [13] В 1874 году Мерфи был указан как капитан построенной в Эссексе шхуны Laughing Water , которая весила 49 тонн и была построена в 1858 году. [14] В августе 1883 года под командованием следующего капитана это судно было серьезно повреждено ураганом. По данным New York Times, после этого шторма «шхуне Laughing Water удалось привести свой корпус в порт, но это было все, что от нее осталось». [15] В апреле 1893 года Laughing Water спасла выживших членов экипажа шхуны Genesta из Глостера , которая перевернулась у Барнегата, штат Нью-Джерси. [16] В 1895 году судно Laughing Water затонуло без человеческих жертв после того, как его потопило другое судно.
Будучи капитаном судна «Банкер Дэвид Дж. Адамс» , в 1877 году Мерфи записал на свой счет один из крупнейших уловов пикши, когда-либо доставленных в порт Глостера, пойманный в течение 10-дневного рейса. [17] В декабре 1880 года, все еще командуя судном « Дэвид Дж. Адамс» , Мерфи пришел на помощь судну, пострадавшему от Северной Атлантики .
David J. Adams был впоследствии захвачен канадскими властями 7 мая 1886 года, когда находился под командованием другого капитана. Затем он стал предметом обширного международного судебного разбирательства, которое длилось более трех десятилетий. [19] [20]
В 1883 году Мерфи был капитаном шхуны Notice , построенной в Глостере . Это судно, построенное в 1868 году, имело длину 71 фут, ширину 21,6 фута, осадку 7,9 фута и весило 66,5 брутто-тонн . [21] Примерно за пять лет до того, как Мерфи принял командование, Notice совершил кругосветное плавание протяженностью более 6000 морских миль , из Глостера к побережью Норвегии в поисках скумбрии . [22] Такие дальние экспедиции продемонстрировали прочность этих крошечных судов.
Мерфи был известен тем, что во многих случаях едва избежал смерти. В 1870 году он записался на рыбалку на борту шхуны William F. Poole , но в последний момент отказался. [23] Судно затонуло, и все 10 членов экипажа погибли. Хотя он почти наверняка не умел плавать, Мерфи падал за борт или его смывало течением по крайней мере четыре раза, и каким-то образом ему удалось выжить. [24] Он также пережил по крайней мере три падения с такелажа на палубу, два из которых привели к серьезным травмам. Одно падение было результатом того, что под ним сломалась грот-мачта , когда он был наверху. [25] В 1857 году он упал примерно с 40 футов, когда обруч мачты, за который он держался, отделился от основания. [26] Он частично приземлился на дубовую бочку с водой. Согласно «Книге рыбака» :
Находясь в море, Мерфи также пережил множество сильных штормов. На борту 57-тонной шхуны BD Haskins , в водах к югу от Новой Шотландии, он столкнулся с разрушительным ураганом третьей категории 24–25 августа 1873 года. Судно едва не выбросило на берег острова Сейбл , широко известного как «Кладбище Атлантики». [28] Лишенное такелажа и разорванное на куски сырой древесины гонимым ветром песком, BD Haskins осталось на плаву и в конечном итоге сумело дойти до Порт-Хоксбери, Новая Шотландия . [29] В этом шторме погибло от 223 до 600 человек, в основном рыбаки из Новой Англии и Приморских провинций Канады. [30] Позднее BD Haskins потерпело крушение 1 июня 1885 года в двух милях к югу от маяка Носет , без человеческих жертв. [31]
Даже на завершающем этапе своей карьеры Мерфи продолжал подвергать себя рискам морского рыболовства. В декабре 1896 года Мерфи плыл на 91-тонной шхуне Margaret Mather и сломал ногу после того, как его чуть не унесла за борт волна-убийца . Эта же волна оборвала якорный канат и смыла все не задраенные предметы. [32] В ноябре 1904 года 66-летний Мерфи служил матросом на небольшой шхуне General Hancock во время промысла Поллока . Судно под управлением капитана Керзона налетело на скалистый выступ и потерпело крушение при входе в гавань Рокпорта, штат Массачусетс . По данным Boston Herald : «Один из спасателей Рокпорта увидел затруднительное положение потерпевших кораблекрушение людей и, поспешив к берегу, отдал канат, который был прикреплен к грот-мачте, и с помощью которого капитан и команда, Дэниел Кин, Альфред Керзон и Ричард Мерфи, рука об руку добрались до берега». [33] В то время как Атлантический океан унес жизни многих его современников, удача самого Мерфи не ослабела.
Жена Мерфи, Кэтрин Хендерсон Мерфи, умерла 3 января 1891 года. 19 сентября 1895 года, находясь на борту шхуны « Кокетка» в Глостере , которая была пришвартована в Бостоне, Мерфи спас женщину от попытки самоубийства, вытащив ее из воды. [34] Мерфи продолжал рыбачить до глубокой старости, выйдя на пенсию около 1905 года. Он продолжал жить в Глостере до самой своей смерти. [35] Однако в 1915 или 1916 году он переехал к дочери, Элис Гертруде (Мерфи) Дойл, и ее семье на Женева-авеню в Дорчестере , в нескольких милях к югу от центра Бостона. Мерфи умер 21 февраля 1916 года в городской больнице в Бостоне, штат Массачусетс . Причиной смерти было указано « старчество ». [36] Он был похоронен 24 февраля 1916 года на кладбище Оук-Хилл в Глостере, штат Массачусетс .
Шапель, Говард И. Американские рыболовные шхуны (1825-1935), WW Norton & Company, Нью-Йорк, Нью-Йорк (1973).
Коллинз, Дж. У. Приключения капитана Ричарда Мерфи в «Книге самого рыбака» , издательство Proctor Brothers, Глостер, Массачусетс (1882), стр. 217-226. [1]
Гарленд, Джозеф Э. Вниз к морю: Рыболовные шхуны Глостера . Дэвид Р. Годин (2-е изд. 2000 г.) ISBN 1567921418
Гарленд, Джозеф Э. Глостер на ветру: великий рыболовецкий порт Америки в дни парусного спорта . Arcadia Publishing (переиздание 1995 г.) ISBN 978-0-7385-3822-8
Моррис, Джон Н. Один в море, Глостер в эпоху дорименов (1623-1939), Commonwealth Editions (2010) ISBN 0981943071
Рыболовство Глостера с первого улова англичанами в 1623 году до столетнего юбилея в 1876 году. Братья Проктор, Глостер (1876)
Томас, Гордон. Быстрые и ловкие: Истории жизни великих рыболовных судов Глостера . Commonwealth Editions (2002) ISBN 188983341X
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )