Ричард Боуи Спайкс (2 октября 1878 г. — 22 января 1963 г.) — афроамериканский изобретатель . Обладатель ряда патентов США, его усовершенствования существующих изобретений включают пивной кран , автомобильные указатели поворота , устройство автоматического переключения передач на основе автоматической трансмиссии для автомобилей и других моторизованных транспортных средств и систему безопасного торможения для грузовиков и автобусов.
Ричард Б. Спайкс родился в Сан-Франциско, Калифорния , и был пятым из девяти детей парикмахера Монро Спайкса и его жены Медоры (Кирби) Спайкс. [1] Двое его младших братьев, Джон Карри Спайкс (1881–1955) и Реб Спайкс (1888–1982), были музыкантами и авторами песен ( Someday Sweetheart , джазовый стандарт [1919] был их самым большим хитом). [2] Реб Спайкс был известным джазовым саксофонистом , работавшим с Джелли Роллом Мортоном , Кидом Ори и Сидом Ле Протти; среди известных джазменов, которым он дал начало, были Лайонел Хэмптон и Лес Хайт. [3]
Хотя Ричард Спайкс был способным музыкантом — играл на фортепиано и скрипке — он научился стричь волосы в парикмахерской своего отца, а затем стал учителем в государственной школе в Бомонте, штат Техас . 8 октября 1900 года [4] он женился на Луле Белль Чарльтон (1880–1970), дочери Чарльза Наполеона Чарльтона, бывшего раба, который стал одним из основателей первых государственных школ для афроамериканцев в городе Бомонт. [5] У Ричарда и Лулы был один сын, Ричард Дон Кихот Спайкс (1902–1989). [6]
Вскоре после женитьбы старший Спайкс переехал на запад в Альбукерке, штат Нью-Мексико , а затем в Бисби, штат Аризона [7] , где он управлял парикмахерской, а затем салуном. [8] Он был недоволен тем, как разливное пиво разливалось из кега; и разработал вариации на тему пивного крана с разливом под давлением . Патент был куплен Milwaukee Brewing Company, и вариации изобретения используются до сих пор. [9]
Переехав в Сан-Франциско, штат Калифорния , Ричард Спайкс в конце концов получил патент, касающийся автомобильных направляющих сигналов , которые он установил на автомобиле Pierce-Arrow в 1913 году. Однако, вопреки многим источникам, Спайкс не был первоначальным изобретателем этого поворотного устройства, поскольку Перси Дуглас-Гамильтон получил патент США 912,831 в 1906 году за создание первых направляющих сигналов , за шесть лет до того, как Спайкс разработал свою версию устройства. [10] Пока он работал над своей машиной для испытания тормозов несколько лет спустя, полицейское управление Окленда, штат Калифорния, заинтересовалось достаточно, чтобы провести ее испытание. [11]
Спайкс продолжал работать парикмахером, владея и управляя парикмахерскими в Сан-Франциско, Фресно, Калифорния и Стоктоне, Калифорния, пока его зрение не начало ухудшаться из-за последствий глаукомы , которая затронула и других членов его семьи, включая его брата Джона, [12] который получил патент на «вспомогательное средство для письма для слепых» — держатель бумаги, по сути, блокнот с прикрепленным к нему зажимом для фиксации листов писчей бумаги. [13] Ричард Спайкс также продолжал работать; в декабре 1932 года Спайкс получил патент на автоматическое устройство переключения передач на основе автоматической трансмиссии для автомобилей и других моторизованных транспортных средств, изобретенное в 1904 году братьями Стертевант из Бостона, Массачусетс .
Ричард Спайкс запатентовал или разработал следующие изобретения: