stringtranslate.com

Ричард Мэнселл

Ричард Кристофер Мэнселл (октябрь 1813 года в Ливерпуле — 25 мая 1904 года в Лонг-Мартоне , Уэстморленд) — английский железнодорожный инженер.

Мэнселл был суперинтендантом вагонов Юго-Восточной железной дороги в Эшфорде к 1851 году, а позже управляющим работами SER. В 1877 году он сменил Альфреда Меллора Уоткина на посту суперинтенданта локомотивов SER. Когда в 1878 году был назначен Джеймс Стерлинг , Мэнселл возобновил работу на посту управляющего работами до своего выхода на пенсию из SER в январе 1882 года. После ухода ему была выдана ежегодная консультационная плата/пенсия в размере пятидесяти гиней.

Вагоны

RC Mansell был изобретателем колеса Мэнселла , составного колеса для повозки из дерева и металла, на которое он получил патенты в 1848, 1862 и 1866 годах. [1] [ нужна страница ]

Использование этой конструкции вместо других методов крепления шин к колесам часто указывалось после инцидентов с шинами и/или колесами, приведших к несчастным случаям, по данным следователей Министерства торговли, наиболее заметными из которых были аварии в Хэтфилде на Большой Северной железной дороге в День подарков (26 декабря) 1870 года и в Скиптон-он-Червелл на Большой Западной железной дороге в канун Рождества 1874 года. [2]

К 1874 году в эксплуатации находилось более 20 000 комплектов колес Мэнселла. [3] [ нужна страница ]

Локомотивы

Будучи суперинтендантом локомотивов, Мэнселл спроектировал двенадцать локомотивов: 9 0-4-4T в 1878 году и 3 0-6-0 в 1879 году (еще 7 были отменены). Три 0-6-0 T, спроектированные Кадвортом , также были завершены под руководством Мэнселла в 1877 году. Ни один из его двигателей не имел выдающегося срока службы. Танковые двигатели прослужили около 12 лет, а 0-6-0 примерно вдвое дольше.

Семья

Ричард Кристофер Мэнселл был вторым из пяти детей Джона Мэнселла, таможенника в Ливерпуле, и его жены Маргарет Ротвелл. Ричард был женат дважды.

Он женился на своей первой жене Элизабет Бирчелл Норрис в 1816 году в Ливерпуле - в марте 1873 года в Эшфорде, графство Кент (умер в возрасте 56 лет) в Эдж-Хилл, Ливерпуль, Сент-Мэри в 1836 году. У них было трое детей: Маргарет, Джеймс Томас и Джеймс Ротвелл.

Он женился во второй раз, на Эммелине Олдгейт Кларк, 29 августа 1833 года, Сент-Панкрас, Лондон - 29 августа 1912 года, Лонг-Мартон, Уэстморленд, в церкви Святой Троицы в Кэмден-Хаверсток-Хилл 14 апреля 1874 года. У них было двое детей: Альберт и Эммелин. [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Денди Маршалл, CF (1963). История Южной железной дороги . Ян Аллан. ISBN 0-7110-0059-X.
  2. ^ Ролт, LTC Красный за опасность .(различные издания) [ необходима полная цитата ]
  3. ^ Симмонс, Дж.; Биддл, Г. (1997). Оксфордский компаньон по истории британских железных дорог . Oxford University Press. ISBN 0-19211697-5.
  4. ^ "Родословная". Ancestry.com .[ необходима полная цитата ]