Капитан группы Роберт Уэнделл « Бак » Макнейр , «За заслуги» , «За заслуги» и «Два бара» (15 мая 1919 — 15 января 1971) был летчиком-асом Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF) во время Второй мировой войны , на счету которого 16 или 16,5 побед и пять вероятных сбитых. [1]
NcNair родился 15 мая 1919 года в Спрингфилде, Новая Шотландия , в семье инженера-железнодорожника Кеннета Фрэнка Макнейра (1891–1973) и Хильды Мэй ( урожденной Гримм; 1898–1983). Семья переехала в Норт-Батлфорд, Саскачеван , во время Великой депрессии . Макнейр окончил среднюю школу в Норт-Батлфорде в 1937 году и пошел работать наземным радиооператором в Министерство природных ресурсов Саскачевана.
После начала Второй мировой войны в 1939 году Макнейр поступил на службу в Королевские канадские военно-воздушные силы в июне 1940 года и посещал учебные школы № 1 ITS в Торонто , № 7 EFTS в Виндзоре и № 31 SFTS в Кингстоне . [1] Он окончил учёбу в качестве пилота 24 марта 1941 года и был направлен в 411-ю эскадрилью RCAF на авиабазу RAF Digby в Линкольншире, Англия, в июне 1941 года. [2]
Первая встреча Макнейра с врагом произошла 27 сентября 1941 года, когда он сопровождал бомбардировщики Bristol Blenheim на Spitfire во время рейда на железнодорожные сортировочные станции в Амьене и электростанцию около Мазингарбла. Ему удалось отстать и повредить Messerschmitt Bf 109 , но был атакован другим 109, прежде чем он смог закончить работу, и ему пришлось прерваться. [3] Его первая победа была одержана 13 октября над Булонью ; он сбил один 109 и повредил другой, хотя сам был сбит и был вынужден спрыгнуть с парашютом в Ла-Манш . [4]
Поскольку Мальта подвергалась сильным воздушным атакам стран Оси и находилась под угрозой вторжения , союзники неоднократно отправляли подкрепления в период с 1940 по 1942 год . 2 марта 1942 года Макнейр пилотировал один из 17 «Спитфайров», запущенных с британского авианосца HMS Eagle на осажденный остров. [5] Будучи членом 249-й эскадрильи Королевских ВВС , он часто участвовал в боях в небе над Мальтой. Он сбил 109-й 19 марта, Junkers Ju 88 26 марта, 109-й 20 апреля и Ju 88 22 апреля, что сделало его асом. [1] Он увеличил свой счет на три 109-х 22 мая, 25 мая и 10 июня, прежде чем был отозван в Англию на отпуск. [1] Он был повышен сначала до офицера авиации, а затем до лейтенанта авиации в какой-то момент в течение этого периода. [6]
Вернувшись в эскадрилью № 411, Макнейр принял участие в катастрофическом рейде на Дьепп. 19 августа ему приписали вероятное уничтожение Focke -Wulf Fw 190 и повреждение еще одного. [1] Затем его отправили домой в Канаду на шестимесячный отдых и военные займы .
Отказавшись от командования учебной школой, Макнейр был ненадолго назначен командиром 416-й эскадрильи Королевских канадских ВВС , прежде чем ему дали командование 421-й эскадрильей Королевских канадских ВВС . 28 июля 1943 года у его «Спитфайра» возникли неполадки с двигателем, и он загорелся по пути домой с задания. Ему удалось спрыгнуть с парашютом в воду, и его спас Морж, получив ожоги лица. Помещен в госпиталь для лечения. Его зрение было навсегда повреждено, поэтому ему пришлось приблизиться к врагу ближе, чем раньше, чтобы компенсировать это. Он держал свой недостаток при себе, заставляя других думать, что он был чрезмерно безрассуден. Тем не менее, в том году он сбил четыре Fw 190 (20 июня, 24 июня, 6 сентября и 3 октября) и столько же Bf 109 (6 июля, 10 июля, 31 августа и 3 сентября), доведя свой окончательный счет до 16 или 16,5 подтвержденных побед. [1]
В 1944 году Макнейр был повышен до командира крыла 126-го крыла Второй тактической воздушной армии Королевских ВВС на авиабазе Биггин-Хилл , что означало, что он больше не совершал боевых вылетов. [7] Через шесть месяцев его перевели с оперативных на административные обязанности. [8]
Макнейр остался в Королевских ВВС Канады после войны. После окончания Имперской летной школы он был направлен в Королевские ВВС Фейкенхэм , Норфолк, чтобы летать на истребителях Gloster Meteor и de Havilland Vampire . Позже он служил советником по авиации и атташе военной миссии в канадском посольстве в Токио, Япония. [9]
За его вклад в Корейскую войну «в качестве офицера связи Королевских канадских ВВС с ВВС Дальнего Востока с 27 июня 1951 года по 27 июля 1953 года» правительство Соединенных Штатов предлагало наградить Макнейра медалью «Бронзовая звезда» , но это противоречило политике Королевских канадских ВВС. [1]
Макнейр был на борту самолета Canadair North Star , который потерпел крушение в Ванкувере , Британская Колумбия, Канада, 30 декабря 1953 года. Он убедился, что все пассажиры и экипаж были благополучно эвакуированы, прежде чем покинуть самолет, несмотря на то, что был весь в бензине. За это он был награжден Благодарностью королевы за храброе поведение . [1] [9] Он получил травмы позвоночника и лечился в течение года. [9]
Макнейр был повышен до капитана группы в 1956 году и направлен в истребительное крыло № 4 на авиабазе Баден-Зёллинген . [9] В 1964 году он был назначен заместителем командующего сектором Дулут NORAD . [10] Позднее он присоединился к канадскому офису Объединенного штаба в Верховной комиссии в Лондоне. [10]
Макнейр умер от лейкемии и был похоронен на кладбище Бруквуд , графство Суррей, Англия. [10]
Макнейр встретил стенографистку из Уотфорда Барбару Гвендолин Стилл (1925–2006) на свидании вслепую в Лондоне в 1942 году; они поженились в 1944 году [11] и имели двух сыновей: Брюса и Лоуренса Кита НкНейра (1949–1998). После ее смерти она была похоронена рядом с мужем на кладбище Бруквуд .
Макнейр был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги 22 мая 1942 года, 27 июля 1943 года и 22 октября 1943 года.
В апреле 1944 года исполняющий обязанности командира эскадрильи Макнейр был награжден орденом «За выдающиеся заслуги». [12]
В сентябре 1947 года французское правительство наградило его Военным крестом с пальмовой ветвью и сделало кавалером ордена Почетного легиона . [1]
Как отмечалось в предыдущем разделе, в августе 1954 года он получил Благодарность королевы за храброе поведение.
В 1990 году он был включён в Зал славы авиации Канады . [13]
Пилот-офицер Роберт Уэнделл МАКНЭЙР (Can/J.4745), Королевские канадские военно-воздушные силы, 249-я эскадрилья.
Исполняющий обязанности командира эскадрильи Роберт Уэнделл МАКНЭЙР (Can/J.4745), 421-я эскадрилья Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF).
Командир эскадрильи Роберт Уэнделл МАКНЭЙР (Can/J.4745), 421-я эскадрилья Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF).