Роберт Михайлович Шварцман (русский: Ро́берт Миха́йлович Шва́рцман , IPA: [ˈrobʲɪrt mʲɪˈxajləvʲɪtɕ ˈʂvartsmən] ; иврит : רוברט מיכאילוביץ' שוורצמן ; родился 16 сентября 1999 года [3] ) — российско-израильский автогонщик, который в настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года за команду AF Corse . [4] Шварцман также является резервным пилотом команды Scuderia Ferrari Formula One. Ранее он участвовал в чемпионате FIA Formula 2 в 2020 и 2021 годах , где занял 4-е и 2-е места соответственно. Он был членом Ferrari Driver Academy [ 5] и является чемпионом Toyota Racing Series 2018 года и FIA Formula 3 2019 года . [6]
Родившийся в Израиле [7] и выросший в Санкт-Петербурге и Италии [8], Шварцман начал заниматься картингом в 2004 году в возрасте пяти лет. За семь лет своей профессиональной карьеры в картинге он завоевал титулы по всей Европе (преимущественно в Италии). [ необходима цитата ]
В 2014 году Шварцман перешел в гонки на одноместных автомобилях, приняв участие в шести гонках итальянского чемпионата F4 с Cram Motorsport . Он финишировал в очках четыре раза из шести, заняв шестнадцатое место в общем зачете с 26 очками.
В следующем году Шварцман принял участие в чемпионате на постоянной основе с Mücke Motorsport . Шварцман завоевал свой первый подиум в одноместном заезде уже в первой гонке в Валлелунге . Позже он одержал свои первые победы в Adria . [9] [10] В целом Шварцман одержал три победы и занял третье место в турнирной таблице с 212 очками позади дуэта Prema Powerteam Ральфа Арона и Гуанью Чжоу .
В том же году он также принял участие в первом чемпионате ADAC Formula 4. [11] У него было шесть последовательных подиумов, но он не одержал ни одной победы. Он не смог закончить сезон, но занял четвертое место в общем зачете.
В 2016 году Шварцман перешёл в Формулу Renault 2.0 с действующими чемпионами серии Josef Kaufmann Racing после тестов с командой на Motorland Aragon . [12] Он одержал две победы в Кубке Северной Европы и занял шестое место в общем зачёте. В Еврокубке Шварцман финишировал восьмым.
В 2017 году Шварцман остался в Формуле Renault 2.0, но решил перейти в команду R-ace GP . [13] Он проиграл тринадцать очков своему товарищу по команде Уиллу Палмеру и занял третье место в личном зачете, но смог выиграть шесть гонок, заняв подиум на всех этапах, кроме Red Bull Ring и Circuit Paul Ricard .
В ноябре 2016 года Шварцман был указан среди гонщиков, принимающих участие в постсезонных тестах в Яс Марине с Koiranen GP . [14]
Шварцман дебютировал в Toyota Racing Series в межсезонье 2018 года , выступая за M2 Competition. [15] Он закончил все пятнадцать гонок в первой пятерке и был единственным гонщиком в сезоне, которому это удалось. Он выиграл Denny Hulme Memorial Trophy и титул серии, опередив товарищей по команде M2 Ричарда Версхоора и Маркуса Армстронга , которые участвовали в серии в 2017 году . [16] [6]
В сентябре 2017 года Шварцман протестировал европейскую технику Формулы-3 с командой Prema Powerteam . [17] После тестов с командой Prema он был включен в Ferrari Driver Academy . [5] В декабре 2017 года было подтверждено, что он будет выступать за команду Prema в чемпионате Европы FIA Formula 3 2018 года . [18] Шварцман одержал свою первую победу в европейской Формуле-3 в третьей гонке Шпильберга. [19] Со своей второй победой в финале сезона он обогнал другого члена Ferrari Driver Academy Маркуса Армстронга в зачете водителей, замкнув тройку лидеров и получив титул новичка. [20]
После слияния чемпионата Европы FIA Формулы 3 и серии GP3 в новый чемпионат FIA Формулы 3 в 2019 году Prema объявила Шварцмана одним из своих гонщиков на первый сезон . [21] Шварцман квалифицировался с поула на первой гонке в Барселоне и изначально закончил гонку вторым, прежде чем был повышен до победителя гонки после штрафа по времени Кристиана Лундгаарда . [22] [23] В гонке следующего дня он финишировал четвертым.
Он занял третье место в квалификации на Circuit Paul Ricard и финишировал вторым в первой гонке, уступив только своему товарищу по команде Джехану Дарувале . Стартовав с седьмого места на стартовой решетке, в спринтерской гонке он одержал свою вторую победу. [24] На Red Bull Ring Шварцман квалифицировался только 12-м из-за технических проблем. Он поднялся на пятое место в первой гонке, а в следующей гонке он боролся с Маркусом Армстронгом , но на последнем круге вступил в контакт. Армстронг сошел, а Шварцман пересек финишную черту первым, но получил пять секунд штрафа за столкновение, отбросив его на третье место позади победителя гонки HWA Racelab гонщика Джейка Хьюза , который одержал победу здесь в прошлом году, и Джехана Дарувалы . [25]
В Сильверстоуне Шварцман квалифицировался шестым. Казалось, что он финиширует на той же позиции, но за 3 круга до конца он обогнал Кристиана Лундгаарда . Позже его также обогнал Педро Пике . В воскресенье он финишировал вторым с самым быстрым кругом, уступив Hitech Grand Prix и победителю гонки Леонардо Пульчини , который одержал две победы в серии GP3 2018 года — в Сочи и Абу-Даби — все победы итальянца были на основных гонках. На Хунгароринге это были первые выходные, когда российский гонщик не набрал ни одного подиума — он квалифицировался четвертым, но после неудачного старта финишировал только пятым. На следующий день он должен был занять третью позицию, однако сошел из-за проблем с управлением шинами и столкновения с Фелипе Друговичем . [26] В Спа-Франкоршам Шварцман квалифицировался на четвертой позиции и обогнал Джехана Дарувалу и Маркуса Армстронга , заняв второе место. В следующей спринтерской гонке он финишировал третьим, уступив Юки Цуноде и Маркусу Армстронгу .
В Монце он квалифицировался третьим и, несмотря на штраф в пять позиций на стартовой решетке, смог выиграть свою третью гонку в году. [27] В спринте он занял восьмое место с отрывом в 0,067 секунды от Кристиана Лундгаарда и набрал последнее очко. Шварцман занял поул-позицию перед своей домашней гонкой в Сочи, но он не смог сохранить лидерство в гонке и финишировал вторым позади Армстронга. [28] Однако преимущество Шварцмана в очках над Дарувалой оказалось достаточным, чтобы завоевать чемпионский титул. [29]
Шварцман присоединился к Prema Racing для участия в чемпионате FIA Formula 2 2020 года в паре с Миком Шумахером . [30] Сезон планировалось начать в марте, но из-за пандемии COVID-19 он был отложен до июля . [31] 18 апреля 2020 года отец Шварцмана умер от COVID-19 в возрасте 52 лет . [32] В свой дебютный сезон в Формуле-2 Шварцман ожидал, что его сезон будет «самым сложным в моей жизни», в основном из-за смерти отца. [33] Шварцман квалифицировался восьмым в первой гонке на Red Bull Ring в Австрии . Он хорошо стартовал, поднявшись на пятое место, а затем воспользовался механической проблемой Гуаньюй Чжоу и ошибкой Шумахера. [34] Это позволило ему занять подиум в своем дебютном заезде Формулы-2, заняв 3-е место в основной гонке. [35] Шварцман финишировал четвертым, на два места выше, чем он стартовал из-за сходов Джулиано Алези и бывшего товарища по команде Формулы 3 Маркуса Армстронга . Шварцман одержал свою первую победу в Формуле 2 в основной гонке второго раунда Red Bull Ring , стартовав восьмым. Он опередил Чжоу за девять кругов до финиша. На круге для заминки Шварцман посвятил победу своему покойному отцу. [36] После гонки Шварцман рассказал, что красный флаг «спас» его в начале гонки. [37] Однако в спринтерской гонке его судьба изменилась, когда он вылетел на первом круге и сошел с дистанции. [38] [39]
В следующей основной гонке на Хунгароринге Шварцман квалифицировался на 11-й позиции. Он вышел из первого поворота первого круга на пять позиций впереди на шестом месте. У него была отличная от лидеров стратегия использования шин, и он лучше управлял шинами. После пит-стопа он оказался в другом мире, обогнав Луку Гьотто и Каллума Айлотта в конце 29-го круга и вырвавшись вперед у Шумахера всего на круг позже. В конце концов, он выиграл гонку с отставанием в 15 секунд. [40] При этом Шварцман захватил лидерство в чемпионате. В спринтерской гонке Шварцман финишировал четвертым, обойдя нескольких гонщиков в гонке. [41] В Сильверстоуне Шварцман квалифицировался на скромном 18-м месте. [42] [43] Он боролся за темп как в основной, так и в спринтерской гонке, финишировав 14-м и 13-м соответственно. Второй уик-энд в Сильверстоуне оказался немного лучше, Шварцман квалифицировался 11-м. Он закончил основную гонку восьмым, обойдя Дэна Тиктума в борьбе за позицию на обратной решетке за пять кругов до финиша. Шварцман лидировал в гонке большую часть спринтерской гонки, пока за три круга до финиша Шумахер не попытался обойти его, но врезался в его переднюю правую шину, повредив переднее крыло Шварцмана. [44] Их обогнал Юки Цунода , который выиграл гонку. [45] Вскоре Шварцмана окружили все остальные, и в итоге он финишировал 13-м. Его результат привел к тому, что он потерял лидерство в чемпионате. [46] Шварцман снова вернулся в отличную форму в Барселоне , квалифицировавшись вторым и перехватив лидерство у Айлотта в первом повороте. [47] Однако на 8-м круге британский гонщик вернул себе лидерство. Шварцман пережил драматический поздний рестарт автомобиля безопасности и финишировал вторым, уступив лишь своевременному пит-стопу Нобухару Мацушиты . [48] Во время спринтерской гонки у Шварцмана сильно изношены шины, и он финишировал лишь 13-м.
Шварцман впервые возглавил свободную практику и квалифицировался четвертым в Спа-Франкоршам . [49] [50] Он упал на седьмое место на первом круге, но восстановился и финишировал пятым. Во время спринтерской гонки Шварцман обогнал медленно стартовавшего Гуанью Чжоу. Он воспользовался своей возможностью после столкновения Тиктума и Роя Ниссани . С тех пор он контролировал гонку и в конечном итоге выиграл с отрывом в 9 секунд. [51] [52] Шварцман поднялся на девятое место после старта 16-м в Монце , но был всего в секунде от Луи Делетраза , чтобы занять обратный поул. Ему удалось подняться на шестое место в спринтерской гонке, прежде чем он был повышен на одно место после дисквалификации Тиктума. [53] Шварцман квалифицировался девятым на раунд в Муджелло . Он сошел из-за проблем с машиной на середине основной гонки. [54] Шварцман вернул себе девятое место в спринтерской гонке, несмотря на ошибку на 18-м круге, но этого оказалось недостаточно, чтобы заработать очки.
На своем домашнем мероприятии на Сочи Автодроме Шварцман квалифицировался седьмым. Однако медленный пит-стоп стоил Шварцману потери, и вскоре он скатился на 11-е место. [55] Шварцман финишировал только 10-м в спринтерской гонке с красным флагом, завершив еще один уик-энд без очков. [56] После уик-энда Шварцман оказался пятым в турнирной таблице, отстав на 51 очко от лидера чемпионата Шумахера. [57] Шварцман квалифицировался 14-м в первом из двух раундов в Бахрейне . Он поднялся на пятое место, но опустился на восьмое после того, как его обогнали гонщики на более свежих и мягких шинах. Тем не менее, ему удалось получить обратный поул. Он превратил его в доминирующую победу, лидируя на каждом круге. [58] Шварцман квалифицировался четвертым на втором раунде Сахира . [59] Он поднялся на второе место на первом круге, обойдя обоих гонщиков Carlin . В конце концов его обогнал Цунода, а позже в гонке — Гуаньюй Чжоу и Фелипе Другович . Он финишировал пятым, но когда Никита Мазепин был оштрафован, его переместили на четвертую позицию. [60] Шварцман занял 5-е место в спринтерской гонке. В целом Шварцман занял 4-е место в турнирной таблице с 177 очками, но в конечном итоге был побежден товарищем по команде Шумахером, который стал чемпионом. [61] В течение сезона он собрал шесть подиумов, самый быстрый круг и четыре победы — наибольшее количество побед среди всех гонщиков в течение сезона.
Он продолжил выступать за команду Prema в чемпионате FIA Formula 2 2021 года , на этот раз в паре с действующим чемпионом FIA Formula 3 Оскаром Пиастри . [62] [63] Шварцман неуверенно стартовал в первом раунде в Бахрейне , квалифицировавшись 12-м. [64] Он поднялся на четвертое место в первой гонке в Бахрейне. Он сошел во второй гонке после контакта с Дэном Тиктумом . Он финишировал седьмым в основной гонке. [65] В Монако Шварцман возглавил тренировку и квалифицировался вторым. [66] [67] Шварцман задел барьер на первом круге во время первой спринтерской гонки, повредив переднее крыло, и позже сошел. С последнего места Шварцман поднялся на десятое место благодаря сходам и финишировал десятым. Шварцман был на пути к тому, чтобы занять второе место в основной гонке, но медленный пит-стоп заставил его уступить позиции Пиастри и Фелипе Друговичу , закончив гонку четвертым. [68]
Шварцман квалифицировался десятым в Баку и стартовал с обратного поула в первой гонке. [69] Затем он одержал свою первую победу в сезоне, выиграв пять секунд. [70] [71] Он финишировал пятым во второй спринтерской гонке и закончил выходные на третьем месте, воспользовавшись многочисленными инцидентами и штрафами для других гонщиков. [72] В Сильверстоуне Шварцман квалифицировался седьмым. Он снова выиграл, блестяще стартовав, обойдя Кристиана Лундгаарда , Юри Випса и Роя Ниссани перед первым поворотом. [73] Он описал свою победу как «искупление» после того, как его победу отняли в предыдущем году из-за столкновения. [74] Во второй спринтерской гонке Шварцман бежал совсем рядом с очками, когда его развернуло на предпоследнем повороте на предпоследнем круге, что отбросило его на 15-е место у флага. Он отскочил назад, чтобы обеспечить себе пятое место в основной гонке. [75]
Шварцман квалифицировался 12-м в Монце . Во время первой спринтерской гонки Шварцман извлек выгоду из инцидентов и неудач других гонщиков, которые позволили ему занять третье место. Однако Шварцман был наказан 5-секундным штрафом за сход с трассы и получение преимущества на старте гонки. [76] Он был понижен до шестого места и повышен до Лундгаарда, который стартовал 19-м, чтобы финишировать на подиуме. Ему удалось занять третье место во втором спринте, обогнав Лиама Лоусона , Випса и Дэвида Бекмана . [77] Шварцман завершил свои выходные, заняв шестое место в основной гонке. [78] В Сочи Шварцман квалифицировался седьмым. Шварцман получил свой домашний подиум в смешанных условиях, заняв третье место после битвы с Джейком Хьюзом и инцидента для Лоусона. [79] После отмены второго спринта из-за плохой погоды [80] он занял четвертое место в основной гонке, отстав всего на две секунды от третьего места Джехана Дарувалы . [81] [82]
Шварцман квалифицировался вторым, показав лучшее время в свободных заездах, что привело к блокировке первого ряда Prema в Джидде . [83] [84] [85] Шварцман финишировал пятым в спринте 1 после битвы с Лундгором. Шварцман финишировал пятым на дороге, но после штрафов Лундгорда и Дарувалы он был переведен на третье место. [86] В основной гонке с красным флагом Шварцман финишировал вторым после Пиастри. [87] Его выступление в Джидде позволило ему опередить Гуанью Чжоу и занять второе место в чемпионате. В финале сезона в Абу-Даби Шварцман квалифицировался четвертым [88] и финишировал на том же месте, на котором он квалифицировался в первой спринтерской гонке. Однако, поскольку Пиастри финишировал третьим, он завоевал титул за две гонки до конца, что означало, что борьба Шварцмана за титул была окончена. [89] Шварцман финишировал вторым во втором спринте, отыграв два места на старте. Затем он обогнал Тиктума и Ральфа Бошунга , воспользовавшись сходом Маркуса Армстронга . [90] Шварцман закончил основную гонку на пятом месте, после того как его обошли Тео Пуршер и Другович на последних этапах гонки. [91] Он закончил сезон 2021 года в качестве вице-чемпиона с 2 победами, 3 быстрейшими кругами и 8 подиумами в общей сложности. Он также набрал в общей сложности 192 очка в том году, хотя и на 60,5 очков меньше чемпиона Пиастри. После своих успешных двух кампаний F2 Шварцман покинул серию. [92]
Шварцман должен был появиться на первой тренировочной сессии Гран-при Абу-Даби 2020 года , выступая за Haas . [93] Однако он не был включен в список участников. [94] Он принял участие в постсезонных тестах молодых водителей 2021 года с Haas [95] и Ferrari . [96]
Шварцман — тест-пилот Ferrari. [97] В настоящее время он выступает под израильским флагом после того, как FIA запретила водителям выступать под российским флагом после вторжения России в Украину в 2022 году . [1] Шварцман принял участие в двух сессиях Free Practice 1 для Ferrari в сезоне 2022 года, одна перед Гран-при США , другая перед Гран-при Абу-Даби . Он также принял участие в тесте Ferrari SF21 в сентябре на трассе Фьорано вместе с Антонио Джовинацци , чтобы подготовить их обоих к сессиям свободных заездов, в которых им предстояло участвовать. [98] На своем первом выезде на свободные заезды Шварцман закончил сессию 16-м, лучшим из новичков, но значительно отстав от своего товарища по команде, который показал лучшее время. [99] Он описал свой опыт как «потрясающий и тяжелый». [100] На своей второй свободной тренировке в Абу-Даби он был классифицирован седьмым. [101] Шварцман также принял участие в тестах Ferrari после сезона 2022 года. [102]
В 2023 году Шварцман был уволен из Ferrari Driver Academy, но был повышен до резерва Ferrari на 2023 год. [103] [104] Он принял участие в своей первой сессии свободных заездов 2023 года на Гран-при Нидерландов за Ferrari. [105] [106] Он принял участие во второй сессии свободных заездов в Абу-Даби , заняв восьмое место в общем зачете. [107] Шварцман также управлял SF-23 во время послесезонных тестов с Ferrari, проехав 123 круга. [108]
Шварцман продолжил выступать в качестве одного из резервных гонщиков Ferrari в 2024 году . [109] Он принял участие в своей первой свободной тренировке года на Гран-при Нидерландов за команду Kick Sauber , заняв 16-е место в сессии. [110] [111]
Шварцман вернулся к соревнованиям в 2023 году, выступая в паре с Никласом Нильсеном и Алессио Роверой на AF Corse в гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup , таким образом дебютировав в гонках на спорткарах . [112] [113]
В конце года Шварцман управлял Ferrari 499P Hypercar в Бахрейне во время тестов новичков WEC . [114] Он занял лучшее место в общем зачете. [115] [116]
Шварцман будет выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года за команду AF Corse вместе с Ифэй Йе и Робертом Кубицей . [4]
В начале января 2023 года Шварцман принял участие в тестах IndyCar с командой Chip Ganassi Racing . [117]
В апреле 2023 года он протестировался за DS Penske в Формуле E на тестах новичков в Берлине . [118] Затем он принял участие в предсезонных тестах на трассе имени Рикардо Тормо для чемпионата 2023–24 с командой. [119] DS Penske снова выбрала Шварцмана для участия в тестах новичков в Берлине 2024 года, где он показал лучшее время в общем зачете. [120] [121]
† Поскольку Шварцман был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков. * Сезон еще продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Поскольку Шварцман был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
‡ Половина очков присуждается, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
( ключ ) ( Жирным шрифтом выделены гонки, занявшие поул-позицию; курсивом выделены баллы за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
‡ Половина очков присуждается, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
(Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
«На самом деле я родился в Израиле». (На самом деле я родился в Израиле)