Бригадный генерал Роберто Виттори , OMRI (родился 15 октября 1964 года, Витербо ) — офицер ВВС Италии и астронавт ЕКА . После окончания Итальянской академии аэронавтики в 1989 году Виттори летал в ВВС Италии . Затем он обучался летчику-испытателю в США.
В 1998 году ЕКА выбрало Виттори в Европейский корпус астронавтов . С тех пор он участвовал в трех космических полетах: полетах на кораблях «Союз ТМ-34 / 33» и «Союз ТМА-6 / 5» на такси к МКС, а также STS-134 — предпоследнем полете американской программы «Спейс Шаттл» в 2011 году. Он был последним неамериканцем, летавшим на борту шаттла.
Виттори окончил Академию ВВС Италии в 1989 году и стажировался в США. Он летал на «Торнадо» в ВВС Италии, а затем в 1995 году окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США в Патаксент-Ривер, штат Мэриленд , где он был первым в своем классе. Он служил в Итальянском испытательном центре пилотом проекта по разработке нового европейского самолета EF2000 . Виттори летал на самолете Tornado GR1 в составе группы 155°, 50° Stormo, в Пьяченце , Италия, с 1991 по 1994 год. За это время он прошел квалификацию для дневной/ночной дозаправки в воздухе, а также был командиром группы. Он налетал более 1700 часов на более чем 40 различных самолетах, включая F-104 , F-18 , AMX, M-2000, G-222 и P-180.
В августе 1998 года, после того как ЕКА выбрало его в Европейский корпус астронавтов, он явился в Космический центр Джонсона в Хьюстоне, штат Техас . После периода обучения и оценки Виттори выполнял различные технические задания в Управлении астронавтов НАСА .
С 25 апреля по 5 мая 2002 года Виттори участвовал в полете корабля «Союз ТМ-34» к Международной космической станции (МКС) по соглашению между Росавиакосмосом России , Итальянским космическим агентством (ASI) и ЕКА. Во время своего пребывания на борту МКС он работал вместе с постоянным экипажем, наблюдая за четырьмя европейскими научными экспериментами. Миссия успешно доставила на станцию новую «спасательную шлюпку» для использования местными экипажами в случае чрезвычайной ситуации на борту. Виттори вернулся на Землю на борту корабля «Союз ТМ-33» .
15 апреля 2005 года Виттори участвовал во втором полете на Международную космическую станцию (МКС) «Союз ТМА-6» , вернувшись на Землю 24 апреля в капсуле «Союз ТМА-5» . Он стал первым европейским астронавтом, дважды посетившим МКС и проводившим эксперименты по утомлению верхних конечностей у космонавтов и проращиванию семян травянистых растений для возможного космического питания.
Космонавт также имел с собой картину художника Георгия Пузенкова « Одинокая Мона Лиза (1:1)» и фотографировался с ней на Международной космической станции . [1] Это окончательное продолжение проекта «Путешествие Моны Лизы», разработанного Пузенковым, и могло быть реализовано только в трудных условиях. Власти сочли идею хорошей в теории, но постоянно выдвигали новые причины неосуществимости проекта. Только когда Георгий Пузенков написал тогдашнему послу Италии в России Джанфранко Факко Бонетти, появилась возможность реализовать идею. Связь науки и искусства, которая также была важна в жизни Леонардо да Винчи, нашла здесь «осуществление» в виде этого путешествия образа Моны Лизы в космос. Для акции картину Пузенкова сняли с рамы, чтобы ее можно было свернуть. 25 апреля 2005 года Виттори забрал картину с собой на Землю.
Виттори был специалистом миссии космического корабля НАСА STS-134 в 2011 году. Он последний астронавт не из США, летавший на шаттле.
У Виттори трое сыновей.
Живя в Вашингтоне, округ Колумбия, в 2015 году, Виттори почти единолично отвечал за изменение маршрутов полетов из национального аэропорта Рейгана через район 3 округа Колумбия на другие маршруты. Как сообщает WAMU , из 8760 жалоб на Reagan National, поданных властям аэропортов в 2015 году, 6852 поступили от одного домохозяйства в районе Фоксхолл округа Колумбия (Виттори).
