stringtranslate.com

Роджер Э. Броджи

Роджер Эдвард Броджи (2 октября 1908 г. — 4 ноября 1991 г.) — американский инженер-механик , работавший с Уолтом Диснеем и Walt Disney Company . Его считают первым Disney Imagineer .

Ранний период жизни

Брогги родился в 1908 году в Питтсфилде, штат Массачусетс . Он окончил среднюю школу Mooseheart Child City в западном пригороде Чикаго, штат Иллинойс, в 1927 году. [1] Получив профессиональное образование в области машиностроения, он переехал в Лос-Анджелес, штат Калифорния , где работал в таких компаниях, как Technicolor и Bell and Howell . [1] Он работал в General Service Studios с пионерами киноиндустрии, включая Дэвида О. Селзника и Чарли Чаплина . [1]

Карьера в Диснее

В 1939 году он присоединился к Disney Studios в качестве точного машиниста. Первоначальные задания Броги включали установку многоплоскостной камеры в новой студии в Бербанке, работу с Абом Айверксом над спецэффектами. [2] В 1949 году Броги работал с Уолтом Диснеем над созданием моделей поездов для Carolwood Pacific Railroad длиной в 1/2 мили, расположенной на заднем дворе дома Диснея. Броги приписывают руководство строительством Lilly Belle , миниатюрного рабочего паровоза в масштабе одной восьмой, названного в честь жены Диснея, Лилиан .

Получив повышение до главы Disney Studios Machine Shop в 1950 году, Броджи стал специалистом по транспортировке. Он создал спецэффекты для фильма 20 000 лье под водой , а когда в начале 1950-х годов разрабатывались планы Диснейленда , он курировал разработку железной дороги Санта-Фе и Диснейленда , монорельса Диснейленда и бобслея Маттерхорн в Диснейленде. Он сыграл важную роль в разработке механических аспектов всех аттракционов Диснея в Диснейленде и Walt Disney World, включая транзитную систему Omnimover ride (совместно с соразработчиком Бертом Брандейджем). [3]

В 1963 году он и его коллеги из механического цеха разработали первую полностью функционирующую аудио-аниматронную человеческую фигуру в виде сидящего Авраама Линкольна. В период с 1973 по 1975 год Броджи работал над проектом центра EPCOT в Walt Disney World Resort во Флориде . [4]

После выхода на пенсию в Кармеле, Калифорния, он продолжил консультировать Walt Disney Imagineering. В 1990 году он был назван Легендой Диснея и умер 4 ноября 1991 года в своем доме в Кармеле.

Дань уважения

Железная дорога Walt Disney World № 3 Роджер Э. Броджи

Локомотив № 3 компании Walt Disney World Railroad (WDWRR) был назван в честь Брогги. [5] Во время его реконструкции Брогги не нравился звук оригинального колокола локомотива , и он заметил, что «он был похож на звук молотка , бьющего по старой сковороде ». [5] По совету Брогги руководитель реставрации WDWRR Джордж Бриттон тайно заменил оригинальный колокол локомотива № 3 на колокол кормоколесного поезда Liberty Belle . [5] 21 октября 2003 года Майкл Брогги и Роджер Брогги-младший повторно освятили локомотив № 3 в честь своего отца. [6]

30 марта 2007 года он был удостоен чести увидеть окно на Главной улице США в Диснейленде. Текст гласит: «Может делать машинные работы / Механические чудеса / Живые паровые двигатели / Волшебные иллюзии / Камеры / Роджер Броджи, продавец / Советник Волшебников».

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Broggie (2014), стр. 129–130.
  2. ^ "Broggie, Roger E." D23: Официальный фан-клуб Disney . Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 г. Получено 19 мая 2017 г.
  3. ^ Броджи, Роджер Э.; Брандейдж, Берт В. (1971). "Патент США: 3554130 - СИСТЕМА РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫХ АТТРАКЦИОНОВ". USPTO . Получено 14 декабря 2017 г. .
  4. ^ Железнодорожная история Уолта Диснея
  5. ^ abc Broggie (2014), стр. 332.
  6. ^ Броджи, Майкл (зима 2004 г.). «Вид с купола...» (PDF) . Carolwood Chronicle . № 20. Carolwood Pacific Historical Society. стр. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 31 мая 2017 г. . Получено 31 мая 2017 г. .

Внешние ссылки