Роже Таллон (6 марта 1929 — 20 октября 2011) [1] — французский промышленный дизайнер .
После обучения на инженера (1944–1950), Таллон работал в Caterpillar France и DuPont . В 1953 году он присоединился к Technès, бюро технических и эстетических исследований, основанному в 1949 году отцом промышленной эстетики Жаком Вьено и Жаном Партене. Будучи быстро повышен до технического и художественного директора в агентстве, он стал единственным директором после смерти Вьено в 1959 году. [2]
В 1957 году он поступил в École des Arts Appliqués («Школа прикладного искусства») в Париже и открыл первый в стране курс дизайна. В 1963 году он основал кафедру дизайна в École nationale supérieure des arts décoratifs в Париже.
Работая консультантом американской компании General Electric , Таллон проектировал холодильники [3] и стиральные машины и создал конструкторский отдел американской компании.
В 1966 году портативный телевизор Téléavia P111 был выпущен на рынок вопреки рекомендациям Совета. Он сломал шаблон дизайна телевизоров и имел большой коммерческий успех с культовыми последователями . [4]
В 1973 году Таллон основал агентство Design Programmes. Брат по оружию с часовщиками LIP , он создал бренд часов и хронометров Mach 2000. В 1974 году вместе с Жаном-Шарлем де Кастельбажаком он создал концепт салона самолета для Air France .
После ухода из Euro RSCG он продолжил работать самостоятельно. Роджер Таллон умер 20 октября 2011 года после продолжительной болезни. [1]
Таллон и его команда создали сотни продуктов, включая промышленных роботов для Peugeot,, казалось бы, бесполезную 8-миллиметровую кинокамеру «Veronic», токарные станки Gallic 16 и 14 для бельгийской компании La Mondiale — качественный скачок в станкостроении , — транспортные средства для аэропортов, вилочные погрузчики для Fenwick , графические изображения для Fenwick Aviation и слайд-проектор для Kodak .
В мире искусства Таллон работал с Ивом Кляйном , Сезаром Бальдаччини , Арманом [ так в оригинале ], а также с ним связалась Кэтрин Милле , основательница журнала Art Press Review, с целью создания бренда , который практически не изменился по сей день.
Tallon стал именем нарицательным [ нужна ссылка ] в таких областях, как столовые приборы, мебель, дизайн интерьера, рефлекторные лампы для немецкой компании Erco, часы для Lip , лыжные ботинки для Salomon Group , зубные щетки для Fluocaril, масленки для Elf и так далее.
В транспортном мире ранним дизайном Таллона был мотоцикл Derny 'Taon', а позже он занялся метрополитеном Мехико , а для Alstom и SNCF — TGV и локомотивом для поезда Corail . [3] Эргономика, цвета, освещение — и все, вплоть до карт маршрутов, которые можно найти в каждом поезде. Совместно с модельером Мишелем Шрайбером он разработал новую униформу для персонала.
Проект TGV Atlantique стартовал в 1986 году, Eurostar — в 1987 году. [3] Новый фуникулер на Монмартре позволил Таллону покорить холм Монмартр в 1991 году. В 1994 году после нескольких слияний компания Таллона и ADSA стали называться Euro RSCG Design. Он работал над техасскими и канадскими скоростными поездами, двухэтажными поездами TGV для Франции, проектом парижского метрополитена Météor , VAL 208 для Matra и новым брендингом для финских железных дорог .