Ройс Шинглтон — американский профессор и писатель. Он получил несколько наград и внесен, среди прочего, в Справочник американских ученых и современных авторов.
Среди публикаций Шинглтона есть три биографии времен Гражданской войны в США . Он получил грант Фонда Дартон-колледжа на заказ восьми оригинальных карт для книги « Джон Тейлор Вуд : Морской призрак Конфедерации» , а ее второе издание (как в твердом, так и в мягкой обложке) было изданием Книжного клуба Национального исторического общества. На основе семейных документов Вуда была реконструирована его военная карьера. Перемещая абордажные катера по суше днем, Вуд ночью появлялся из неожиданных мест вдоль восточного побережья, чтобы захватить корабли Союза в рукопашном бою. В конце войны Вуд бежал вдоль восточного побережья Флориды на Кубу, совершив одну из самых известных историй побега в американской истории. [1] За свою вторую книгу «Ричард Питерс: Чемпион Нового Юга » он получил грант Фонда Атланты. Ричард Питерс (Атланта) был известен тем, что выполнял арендаторов Нового Юга. До того, как появился Новый Юг, жил Ричард Питерс, который прибыл в суровый город Мартасвилл, штат Джорджия, на перекрестке дорог, в 1845 году в качестве суперинтенданта железной дороги Джорджии. Он сыграл важную роль в изменении названия города на Атланта, организовал перенос столицы штата в Атланту и пожертвовал землю, на которой находится столица Джорджии. Эта биография проливает новый свет на выдающуюся личность, чей вклад продолжает обогащать Юг и нацию. [2] Конфедерация открытого моря: Жизнь и времена Джона Ньюленда Маффита (Исследования по морской истории), также было выпущено второе издание с измененной суперобложкой и выиграло премию Кларендона. Шинглтон прослеживает рост звания и репутации Маффита среди офицеров Конфедерации в первой современной биографии отважного капитана. Смелость, быстрота мышления, мореходное искусство и навигационные навыки Маффита сделали его эффективным в чрезвычайных прорывах через блокаду Союза в южные порты. Будучи командующим CSS Florida , он захватил двадцать три торговых судна в этом приключении жизни в открытом море во время Гражданской войны. [3] Он также внес две главы (глава шестая - «Офицеры» и глава седьмая - «Моряки, сухопутные войска, пожарные и угольщики») в книге Уильяма Стилла «Военно-морской флот Конфедерации: корабли, люди и организация 1861-1865» . Это всеобъемлющее руководство по ВМС Конфедерации охватывает корабли и людей, организацию и средства, стратегию и тактику, а также описывает операции, в том числе на западных реках. [4]
В выпуске журнала Naval War College Review за 1992 год Рассел Рэмси писал: «Современные исследователи военного искусства будут удивлены, увидев речную тактику, совместные операции, логистику, гражданско-военные отношения, секретные операции, инновационные устройства и боевую разведку. все это систематически рассматривается в мелькающих на страницах отчетах Ройса Г. Шинглтона о военно-морском флоте «Серого призрака». После прочтения работы Шинглтона этот автор вспоминает о другом писателе, Фукидиде , который долгое время посещал Академию Платона на берегу Илисса. назад и в далекое место под названием Афины. Сравнение не натянуто». [5]
В 1997 году редактор этого журнала написал: «Ройс Шинглтон был упомянут в статье, озаглавленной «Восходящий военно-морской историк». и - что жизненно важно для военного читателя - связь между ресурсами, решениями и событиями. Шинглтон подробно описывает военные усилия Маффитти; их вклад в дело Юга является важным уроком в военно-морской истории, который нельзя забывать. Оглядываясь назад, становится ясно, что очевидные преимущества Действия Маффитти, хотя и не реализованные при его жизни, подтверждают необходимость и ценность сильного военно-морского флота для выживания страны. Это больше, чем превосходная приключенческая история о жизни в открытом море во время Гражданской войны; это предупреждение об использовании и применении национального военно-морского флота. Как сказал Маффит, «величайшей ошибкой Юга было пренебрежение своим флотом»». [6]
«Полковник армии Конфедерации и капитан военно-морского флота Конфедерации, Вуд ранее получал лишь часть исторического внимания, которого он заслуживает. Теперь бесстрашный и находчивый «морской призрак Конфедерации» снова живет как человек из плоти и крови. герой — благодаря стилистическому и научному мастерству Ройса Гордона Шинглтона». [7]
«Автор представил обширно задокументированную биографию относительно неизвестного военно-морского офицера Конфедерации, чья военная карьера напоминает карьеру вымышленного Горацио Хорнблауэра, написанного CS Forester. Деятельность Джона Тейлора Вуда на вельботах... привела к захвату восьми судов во внутренних водах... один из них был буквально разнесен на куски орудиями укреплений, у которых он был пришвартован, в тщетной попытке отогнать абордажные группы во главе с Вудом [это был военный корабль США «Андеррайтер» в Нью-Берне, Северная Каролина, вероятно, самый заметный вырез Вуда экспедиция войны].» [8]
«Шинглтон считает Генри В. Грейди [редактора влиятельной газеты «Атланта Конституция» и друга Ричарда Питерса] величайшим символом и публицистом Нового Юга. Он считает, что Питерс был главным деятелем движения. Задолго до того, как Грейди стал выступая на Севере со своими мощными выступлениями по поводу Нового Юга, Питерс воплощал в жизнь основные принципы движения в своей работе в Джорджии в области транспорта, урбанизации, индустриализации и диверсифицированного сельского хозяйства... превосходная биография крупной фигуры ." [9]
«Ричард Питерс, влиятельный бизнес-лидер, сыгравший значительную роль в довоенном периоде и восстановлении Атланты... был первым человеком, который использовал новое название Атланта вместо официального Мартасвилля, [и] приложил руку к переносу столицы Джорджии. Автор рассматривает Питерса как пример бизнесмена Генри Грейди с «Нового Юга»… молодой Грейди проводил время в качестве гостя на ферме Питерса [недалеко от Кэлхуна на севере Джорджии] и описывал свои визиты туда в печати… .обширная справочная информация об Атланте и Юге». [10]
Шинглтон родился в 1935 году в небольшом городке Стэнтонсбург на востоке Северной Каролины в семье Уайли Томаса «Бэйба» и Лосси Вик Шинглтон, второго сына и четвертого ребенка из шести детей. [11] Его отец, ветеран Первой мировой войны , [12] был купцом и фермером.
Плодородные сельскохозяйственные угодья окружали Стэнтонсбург с историческим ручьем Контентнеа (приток реки Нойз , впадающим в порт Нью-Берн ), образующим западную границу. В деловом районе города его отец был партнером компании Shingleton Brothers Hardware and Appliance (1914–1959), и братья также приобрели там часть сельскохозяйственных угодий на Контеннеа-Крик.
Шинглтон женился на Фрэнсис Рут Беннетт из Эшборо, Северная Каролина . [13]
Он окончил среднюю школу Стэнтонсбурга (Северная Каролина), где был президентом класса в 1954 году, а затем Университет Восточной Каролины , где получил степень бакалавра наук в области социальных наук в 1958 году . учился в Аппалачском государственном университете в 1964 году. [15]
В 1971 году он получил докторскую степень по истории в Университете штата Флорида . [16] Его диссертация озаглавлена «Сельская жизнь на Старом Юге: образ британских путешественников, 1820-1860» [17] (Фотокопия Анн-Арбор, Мичиган, Университетские микрофильмы, 1971, 338 стр.), завершена под руководством Доктор Уильям Уоррен Роджерс.