База канадских вооружённых сил Рокклифф (также CFB Rockcliffe ) — бывшая база канадских вооружённых сил , расположенная в восточной части Оттавы , Онтарио , в настоящее время используемая как аэропорт Оттава/Рокклифф и Канадский музей авиации и космонавтики .
Ранее он был известен как CFB Ottawa North .
В 1918 году Королевские ВВС искали летное поле в районе Оттавы для экспериментальных почтовых рейсов. Поле за военным стрельбищем, расположенным на берегу реки Оттава в парке Рокклифф , в нескольких километрах вниз по течению от Оттавы, было преобразовано в взлетно-посадочную полосу и стало известно как авиабаза Рокклифф .
После вступления в силу Воздушных правил канадского парламента 1920 года , авиабаза Рокклифф была выбрана в качестве идеального места для поддержки как воздушной гавани, так и летного поля. Авиационная станция Оттавы была одной из пяти станций, созданных Отделением летных операций Канадского авиационного совета в течение его первого лета операций в 1920 году. Основные виды деятельности, проводимые Авиационным советом на авиабазе Оттавы, включали военную аэрофотосъемку для топографического картирования в Канаде, воздушные перевозки и авиационные эксперименты. Аэропорт также служил крупным центром для ранних испытаний самолетов. [1] : 33–37 [2] : 14–15 [3] : 122–123
В 1922 году гражданские компоненты Air Board начали объединяться в Канадские военно-воздушные силы, которые в следующем году стали частью недавно созданного Министерства национальной обороны и были переименованы в Королевские канадские военно-воздушные силы (RCAF) в 1924 году. Таким образом, объект получил вторую по продолжительности связь с национальной противовоздушной обороной после станции RCAF в Бордене . После нескольких смен названий в 1936 году объект получил название RCAF Station Ottawa. В 1940 году это название снова изменилось на RCAF Station Rockcliffe .
12 марта 1930 года канадский летчик-ас Первой мировой войны Уильям Джордж Баркер потерпел крушение в реке Оттава и погиб во время воздушной демонстрации над полем. В июле 1931 года Чарльз Линдберг и Энн Морроу Линдберг посетили аэропорт во время своего северного геодезического тура.
Взлетно-посадочные полосы аэродрома были заасфальтированы в 1939 году в рамках подготовки к операциям во время Второй мировой войны . База ВВС Канады Роклифф участвовала в Плане подготовки летчиков Британского Содружества и — как ближайший аэропорт к центру столицы — была задействована во многих других видах испытательных, учебных и транспортных операций, включая перевозку почты в Европу с использованием B-17 Flying Fortress и B-24 Liberator . Сразу после войны, в сентябре 1945 года, база ВВС Канады Роклифф стала местом первой демонстрации реактивных самолетов в Канаде.
Примерно в 1942 году аэродром был указан как RCAF Aerodrome - Rockcliffe, Ontario с координатами 45°28′N 75°38′W / 45.467°N 75.633°W / 45.467; -75.633 с отклонением на 14 градусов на запад и высотой 175 футов (53 м). Три взлетно-посадочные полосы были указаны следующим образом: [4]
Мемориальная доска канадским ВВС за предоставление гуманитарной помощи Польше в конце Второй мировой войны находилась на авиабазе Рокклифф с 1947 по 1994 год, когда она была закрыта. В 2007 году посольство Польши повторно освятило мемориальную доску во время церемонии, состоявшейся в часовне Богоматери Воздушных путей у входа на авиабазу Аплендс . [5]
В 1957 году основные летные испытания и разработки военных были перенесены на станцию RCAF Uplands (теперь расположенную в Международном аэропорту Оттавы Макдональд-Картье ). В 1964 году RCAF прекратили летные операции на базе; однако она продолжала использоваться в качестве административной и логистической базы. Аэродром был возвращен под гражданский контроль, и летный клуб Рокклиффа начал использовать поле.
После объединения всех трех ветвей в канадские вооруженные силы в 1968 году, станция RCAF Rockcliffe была переименована в базу канадских вооруженных сил Rockcliffe ( CFB Rockcliffe ). В 1972 году она была переименована в CFB Ottawa (North) в рамках объединения собственности DND в национальном столичном регионе в CFB Ottawa . Rockcliffe пережила непрерывное понижение статуса в 1970-х и 1980-х годах, будучи в основном сведена к предоставлению жилья для личного состава канадских вооруженных сил, размещенного в национальном столичном регионе, включая Отряд государственных обязанностей (теперь Церемониальная гвардия ).
Военное присутствие в Рокклиффе было прекращено в 1994 году после сокращений оборонного бюджета после окончания Холодной войны , и база была выведена из эксплуатации, хотя личный состав канадских вооруженных сил продолжал оставаться в жилых помещениях на территории бывшей базы, которая перешла в собственность федерального правительственного агентства по освоению излишков земель — Canada Lands Company (CLC).
В 2006 году CLC объявила, что база будет развиваться частными лицами (за исключением аэропорта Оттава/Роклифф) с комплексным предложением по строительству кондоминиумов и дополнительных жилых комплексов.
В 2007 году алгонкины Онтарио подали иск на землю коренных народов, остановив любой прогресс в передаче или продаже земель до тех пор, пока иск не будет урегулирован. Однако работа по очистке и сносу бывшей базы продолжалась.
К 2009 году канадские вооруженные силы полностью покинули Рокклифф. К этому времени большинство зданий Королевских канадских военнослужащих были снесены, хотя некоторые заброшенные военные жилые дома остались; законсервированы для потенциального будущего использования. По состоянию на 13 октября 2009 года дороги, ведущие в CFB Rockcliffe, были навсегда перекрыты, и доступ на базу больше невозможен. После завершения нескольких операций по дезактивации и ремонту ожидается, что [ кем? ] имущество будет продано частным лицам для будущего развития, как было объявлено ранее, хотя тема остается неопределенной и по-прежнему вызывает много споров. [ необходимо разъяснение ]
В настоящее время аэродром эксплуатируется как аэропорт Рокклиффа клубом Rockcliffe Flying Club. Канадский музей авиации и космонавтики расположен на старой линии полета, а аэропорт также используется для доставки самолетов в коллекцию музея.
25 марта 2011 года было сообщено [ кем? ] , что иск о правах коренных народов, который был подан в 2007 году, был урегулирован. В рамках более крупного соглашения относительно прав алгонкинов в Онтарио, алгонкины Онтарио получат 10 миллионов долларов в качестве финансовой компенсации и будут иметь право голоса в будущих планах развития бывшей базы. [6] Хотя окончательное одобрение еще не получено, это последнее серьезное препятствие [ по словам кого? ] по сути было устранено, и ожидается, что земля будет передана от DND в CLC в течение 2–3 лет.
Все здания и дома ВВС были снесены. С 2011 года земли принадлежат Canada Lands Company, и ведется строительство жилья, и строительство продолжается. В настоящее время 92 акра земли застроены жильем и 2 городскими парками. [7]
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
