Аэропорт Оттава/Рокклифф или аэропорт Рокклифф ( IATA : YRO , ICAO : CYRO ), бывшая военная база, является невысотным аэропортом , расположенным на южном берегу реки Оттава , в 4 морских милях (7,4 км; 4,6 мили) к северо-востоку от центра города Оттава , Онтарио , Канада. Аэропорт является домом Канадского музея авиации и космонавтики , которому принадлежит поле, и используется и обслуживается Аэроклубом Рокклиффа .
Первоначально территория аэропорта была военным стрелковым полигоном. В 1918 году Королевские военно-воздушные силы начали использовать поле за полигоном для экспериментальных почтовых рейсов, а аэропорт официально открылся в 1920 году как Оттавская авиабаза , один из шести первоначальных аэродромов, открытых по всей Канаде новым Воздушным советом. Поскольку он находится на берегу реки Оттава, а взлетно-посадочные полосы были соединены с набережной дорогой, это был один из немногих аэропортов, способных принимать и перевозить гидросамолеты как по суше, так и по воде. 12 марта 1930 года канадский летчик-ас Первой мировой войны Уильям Джордж Баркер потерпел крушение в реке Оттава и погиб во время воздушной демонстрации над полем. В июле 1931 года Чарльз Линдберг и Энн Морроу Линдберг посетили аэропорт во время своего северного геодезического тура. Во время Второй мировой войны Рокклифф участвовал в программе подготовки летчиков Британского Содружества и во многих других видах испытательных, учебных и транспортных операций, включая доставку почты за границу войскам в Европе.
Военное значение аэропорта снизилось после Второй мировой войны, поскольку взлетно-посадочные полосы были слишком короткими для типичных реактивных операций. Вооруженные силы переместили большую часть операций на станцию RCAF Uplands (теперь Международный аэропорт Оттавы Макдональда-Картье ) в 1957 году и прекратили летные операции в Рокклиффе в 1964 году, сохранив станцию только как административную базу, в то время как Рокклиффский летный клуб начал использовать поле для гражданских полетов.
В 1970-х годах аэропорт также использовался для запланированных коммерческих рейсов с коротким взлетом и посадкой (STOL) в недолговечный порт Victoria STOLport недалеко от центра Монреаля . [2] Целью было продемонстрировать самолеты Twin Otter STOL в районах центра города и избежать более длительных поездок в аэропорты Оттавы и Монреаля . По разным причинам операции STOL в условиях центра города не оказались успешными.
Военные полностью покинули аэропорт в 1994 году, но их коллекция самолетов осталась, чтобы сформировать ядро Музея авиации Канады . Только одна из бывшего треугольника взлетно-посадочных полос остается активной. Взлетно-посадочные полосы 04/22 и 15/33 были закрыты вместе с большинством рулежных дорожек, которые теперь обслуживают музей авиации.
Текущие арендаторы аэропорта:
Бывшие арендаторы:
На машине до аэропорта можно добраться по шоссе Sir George-Étienne Cartier Parkway.
На общественном транспорте OC Transpo Route 25 иногда обеспечивает прямой доступ к аэропорту. Route 7 находится в нескольких минутах ходьбы от аэропорта. [4] [5]
