Rock Rail — британская компания подвижного состава (ROSCO). Она была основана Rock Infrastructure в 2014 году и в июле 2016 года была преобразована в дочернюю компанию компании.
В феврале 2016 года Rock Rail подписала свою первую сделку по аренде рельсов на 25 поездов класса 717 , построенных компанией Siemens Mobility , с железнодорожным оператором Govia Thameslink Railway. Сразу за этим последовал крупный заказ на 58 поездов класса 745 и класса 755 , построенных компанией Stadler , для компании Abellio Greater Anglia. . В последующие годы между Rock Rail и другими организациями было заключено множество других лизинговых соглашений и стратегических партнерств, включая South Western Railway , Avanti West Coast и East Midlands Railway ; Время от времени на долю компании приходится примерно 40 процентов всех заказов на новый подвижной состав на железнодорожном рынке Великобритании. Rock Rail также вышла на рынки континентальной Европы и Австралии.
Rock Rail возникла в 2014 году вместе с Rock Infrastructure; 1 июля 2016 года компания учредила ее в качестве специализированной дочерней компании по лизингу железнодорожных перевозок. [1] Ее называют инвестором и управляющим активами пассажирского подвижного состава и другой железнодорожной инфраструктуры, такой как электрификация, цифровая сигнализация и депо. и внедрение новых технологий в сектор. [2] Rock Rail утверждает, что ее инвестиции подкреплены учетом экологических, социальных и управленческих факторов. Первоначально он был сосредоточен исключительно на операциях на британском железнодорожном рынке. [2]
В феврале 2016 года компания объявила о своей первой сделке по лизингу подвижного состава на сумму 200 миллионов фунтов стерлингов для 25 электропоездов ( электропоездов ) двойного напряжения класса 717 , построенных компанией Siemens Mobility от имени Govia Thameslink Railway . [3] 4 октября 2016 года Rock Rail также профинансировала покупку 20 построенных Stadler самолетов класса 745 и 38 многопоездных самолетов класса 755 для Abellio Greater Anglia ; Сделка, стоимость которой, как сообщается, превышает 600 миллионов фунтов стерлингов, была описана управляющим директором Abellio UK Домиником Бутом как часть «крупнейшей в истории закупки поездов, финансируемой из частных источников, в Великобритании». [4] [5]
Основатель Rock Rail Марк Суинделл описал роль компании как «прямого трубопровода» для инвесторов в инфраструктуру, противопоставив ее частным финансовым инициативам и индексным фондам , которые якобы сделали ее объектом интереса для множества других компаний страховой отрасли. Сообщается, что руководство рассматривает общее состояние британского подвижного состава как «старое» и дает хорошие возможности для участия в его замене. [6]
В начале 2020-х годов Rock Rail заключила многочисленные контракты с операторами поездов, например, на закупку электропоездов класса 701 для Юго-Западной железной дороги , высокоскоростных поездов класса 805 и 807 , построенных Hitachi для Западного побережья Аванти , и аналогичных поездов класса 810 для Железная дорога Ист-Мидлендс . [7] [8] [9] [10] К ноябрю 2020 года Rock Rail обеспечила инвестиции в размере 3 миллиардов фунтов стерлингов сверх 1500 новых подвижных составов, которые с февраля 2016 года предназначались для использования пятью отдельными британскими железнодорожными компаниями; Сообщается, что за этот период на этот вид деятельности приходилось примерно 40 процентов всех заказов на пассажирский подвижной состав на железнодорожном рынке Великобритании. Парк компании состоял исключительно из электропоездов и двухрежимных поездов. [2]
К концу 2010-х годов Rock Rail диверсифицировала свою деятельность как на рынки Австралии, так и на рынки континентальной Европы. [2] В декабре 2021 года между Rock Rail и Центром железнодорожных исследований и образования (BCRRE) Бирмингемского университета был подписан Меморандум о взаимопонимании о партнерстве в решении проблем кибербезопасности железнодорожного подвижного состава . [11]
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь )