Рональд Джон Холланд (родился в 1947 году в Окленде , Новая Зеландия ) [1] — дизайнер яхт , который прославился в 1970-х годах своими успешными гоночными проектами, а сейчас наиболее известен своими суперяхтами , такими как Mirabella V и Ethereal . Сейчас он живет в Ванкувере, Британская Колумбия , Канада . [2]
Холланд начал участвовать в соревнованиях по парусному спорту в возрасте восьми лет и поступил учеником на судостроителя в Окленде, где в 1966 году построил свою первую яхту — 26-футовый шлюп White Rabbit. [1] Он получил образование в колледже Святого Павла в Окленде . [3]
Работая во Флориде, он спроектировал 24-футовую яхту Eygthene , которая выиграла Кубок четверти тонны 1973 года . (Название лодки было игрой слов на новозеландское произношение слова «восемнадцать»: яхты весом в четверть тонны оцениваются в 18 футов по правилу рейтинга IOR). Успех Eygthene привел к заказу на проектирование яхты класса одна тонна для ирландского бизнесмена Хью Ковени . Golden Apple позволила Холланду стать независимым дизайнером, и он переехал в графство Корк в Ирландии .
В 1974 году он спроектировал, а Киллиан Буш построил Golden Shamrock , свой 30-футовый дизайн для Half-ton Cup в Ла-Рошели. За ним в 1975 году последовала еще одна вариация класса Half-ton от Golden Leprechaun . Производство Shamrocks началось в Корке. Одна из этих лодок, Silver Shamrock , построенная Киллианом Бушем на верфи South Coast Boatyard и управляемая Гарольдом Кадмором, выиграла Half-ton Cup 1976 года в Триесте , Италия . [4]
За этим последовала Silver Shamrock III в 1977 году, которая была построена из холодноформованной ели для Half Ton Cup в Сиднее, Австралия. Лодка должна была выиграть Half Ton Cup, но потеряла мачту в последней гонке. Более поздний проект на ту же тему назывался «Shamrock Silver Jubilee» или «Nicholson Half Tonner ». Вероятно, самая известная из этих яхт — SV Grimalkin , которая принимала участие в гонке Fastnet Race 1979 года и стала предметом книги «Left for Dead: The Untold Story of the Tragic Fastnet Disaster 1979». Хотя Grimalkin была брошена в море, позже ее спасли на плаву, и она все еще плывет. [ требуется ссылка ]
Тем временем началось производство яхты «Nicholson 33» от Holland для английской судостроительной компании Camper & Nicholson , и одна из них, Golden Delicious , выиграла гонку Fastnet 1975 года . Этот подвиг был повторен в гонке Fastnet 2005 года, когда Iromiguy , другая яхта Nicholson 33, взяла трофей как абсолютный победитель. [ требуется ссылка ] Другие проекты яхт включают Big Apple , Regardless , Golden Apple of the Sun и Silver Apple of the Moon . [ требуется ссылка ] Последовали дальнейшие заказы, включая новую яхту Morning Cloud для бывшего премьер-министра Великобритании Эдварда Хита . Проекты Holland заняли видное место в гонках Admiral's Cup 1977 и 1979 годов в Коусе . [ требуется ссылка ]
Его 40-футовая яхта Imp выиграла гонку Fastnet Race 1977 года. Это привело к заказам на 80-футовые яхты класса Maxi Kialoa и Condor , а также на ряд проектов для серии яхт Swan финской яхтенной компании Nautor в период с 1979 по 1990 год. Freedom 39 PH , шхуна с рулевой рубкой и свободно стоящими мачтами, также была заказана Freedom Yachts и начала производиться в 1982 году. Holland 30, Screw Loose , выиграла гонку яхт Сидней-Хобарт в 1979 году. [ требуется ссылка ]
Condor , яхта класса Maxi, построенная в 1981 году, до сих пор курсирует как пассажирское судно на островах Уитсанди в Австралии . В 1982 году Нолан Бушнелл (основатель Atari) заказал Charley — 67-футовый шлюп, спроектированный Роном Холландом с использованием того же дизайнерского тезиса, что и Kialoa . Charley выиграл Line-Honors в Транстихоокеанской гонке яхт 1983 года и других тихоокеанских гоночных мероприятиях. [5] В 1983 году Питер Блейк нанял Холланда для проектирования своей следующей яхты для кругосветной гонки Whitbread Around the World Race, Lion New Zealand , 78-футовой макси, которая завоевала линейные награды в гонке Сидней — Хобарт 1984 года , а также заняла второе место в гонке Whitbread 1985–1986 годов .
NCB Ireland была ирландской яхтой, участвующей в Volvo Ocean Race . Хотя она была построена и спущена на воду с большой помпой, она не показала тех результатов, которых ожидалось, или тех, которые были бы лучше более авантюрных проектов из южного полушария с бизань-мачтой.
103-футовая яхта Whirlwind , спущенная на воду в 1986 году, была самой крупной разработкой Холланда на тот момент и одной из первых в новом поколении суперяхт — больших яхт, в которых использовались новые технологии для обеспечения отличных ходовых качеств без необходимости в большом экипаже. [6]
247-футовая Mirabella V , спущенная на воду в 2003 году, была не только самой большой разработкой Голландии, но и самой большой одномачтовой парусной яхтой в истории.
В 2018 году Рон Холланд опубликовал свои мемуары под названием «Все океаны, созданные по наитию».
Рон Холланд получил премию за достижения всей жизни в Кортине, Италия, где Boat International Media проводила церемонию вручения премии в области дизайна и инноваций в январе 2019 года. [7]
